安全跟代步小车无缘？它说不一定

燃油车时代，说到国产代步小车，你首先会想到谁？奇瑞QQ？吉利熊猫？比亚迪F0？长安奔奔？确实，这些小车陪伴了中国汽车消费者一个时代。然而，来到新能源时代，新能源小车已经基本替代了燃油车型。编辑手上有这么一份统计，2022年，A00级燃油小车只卖了6000台，而新能源卖了131.3万台！即将结束的2023年，编辑估计燃油车的占比还会进一步缩减。

时代一直在进步，消费者就算对代步小车也有了比从前更多的要求，比如颜颜值要高、配置要丰富、要更经济实用……最重要的，我们希望更加安全。

有一说一，前面这些需求点其实都好实现，但小车谈安全那就是纯纯技术活了。今天编辑以新能源时代热销的小车五菱缤果为例，讲讲现在的主流小型车是如何做到更安全的。

纯电平台带来更安全的车身架构和更合理的车身设计

专用纯电平台打造出来的车型的好处其实体现在车辆身上的方方面面，这其中当然包括车身架构及其设计。编辑手上有一些五菱官方的资料，其中显示，五菱缤果用到了五环车身框架结构，其在增加车身刚度、提升NVH性能的同时，还能在碰撞发生时，快速转移碰撞能量，减少乘员舱侵入，保护乘员安全。而且从图示我们可以看到，缤果整个车身高强度钢使用占比达到了74%，其中，包括乘员舱、电池舱、车门门槛梁等25处关键部位都采用了抗拉强度超过1500Mpa的超高强度钢。同时，热成型门环还可以提高车身的密封性能和减震性能，减少噪音和振动，提高驾驶舒适性。以上这些，都是专用纯电平台带来的优势。

基础打得好，细节上五菱缤果也很实在。从编辑拍回来的图片可以看到，缤果除了在车身架构上进行加强外，前后门内部我们还能看到各有两根加强梁，它们除了提升侧碰抗撞能力外，也能起到正碰撞时撞击力的传导作用。

再有就是，看拆开之后的车头，缤果防撞梁后面还带吸能盒的。这其中的好处是，吸能盒可以降低低速（20-30km/h）撞击的维修成本，因为它的吸能作用就是用来避免纵梁受损的，损坏的吸能盒是可以单独更换的。再观察得仔细点你还能发现，缤果的前纵梁带有溃缩凹槽，在较严重碰撞事故中能够实现一定的吸能作用。

另外，缤果前副车架是用到全框架式设计的，这在同级车型中并不多见，同级别小型车大多采用H型副车架，后者在设计上并未延伸到车头位置。

所以最后我们可以从资料图上清晰看到，相比起只有前指梁和前纵梁的设计，缤果给出的是三重正面抗撞吸能结构设计，按照官方说法，这能够实现15%的能量吸收效率提升。

当然，缤果车尾也是带有一根钢制防撞梁的，整体配置和设计跟同级别车型接近，其作用主要是分散后碰撞击的能量，从而减小乘员舱的溃缩量。

常见的底盘架构也有亮点

缤果用到的是这类小车常见的前麦弗逊、后扭力梁的悬架组合，结构简单、皮实耐用以及制造成本低。成本所限，能够理解，但其中缤果也是做到有亮点的，比如顶配车型用到的是变截面封闭式扭力梁，相比起开口梁（其它车款），扭梁刚度提升了41%，承重能力相应提升，从而减少振动，提升乘坐舒适性。

轮胎其实也值得说道。缤果全系都是185/60 R15规格的轮胎，相比起同级车型普遍采用的175和165胎宽规格，缤果更宽的胎面有利于提升轮胎抓地力，使得车辆行驶更稳定，而且也有更好的刹车性能。

三电技术对车辆安全也作出了大贡献

缤果顶配车型用到的是水冷扁线永磁同步电机，三合一设计，内部集成了电机、电控以及差速器。从拍回来的图片看到，这台最大功率50kW的电机相对小巧，相比圆线电机，扁线电机槽满率提高了20%，扁线之间接触面积更大，热传导更好，带来更强的散热能力。扁线电机功率密度提升了0.8kW/kg，高效率区间就会扩大了11%，这电机最高效率能够做到大于96%。同时，扁线电机也会具备更好的刚度，对噪音起到一定抑制作用。

总的来说，因为缤果电驱系统进行了整体轻量化设计，按照官方的说法，重量相比圆线电机减轻3kg，这为车辆的续航里程的提升作出了贡献。

电池组方面，缤果的神炼电池你可以简单理解是一种改进型的磷酸铁锂电池技术，它通过采用新型极耳设计、新型电池隔膜材料等措施来提升电芯的安全、耐久性以及充放电效率。在电池包层级，神炼电池采用了一种被称为MUST的结构。这种结构的最大特点是在设计上把一个个电芯放入加强框架中，再安装到电池包内，这个加强框架能够使电池包结构强度提升60%。

根据官方介绍，神炼电池用到了高级别的阻燃硅基耐温密封材料进行密封，这可以有效阻隔外部水尘入侵以及热冲击，达到IP68防护级别。所以官方也说了，包括变温试验、水浸试验、高温针刺试验、振动试验、底部动态抗冲击试验以及充放电试验等测试，神炼电池都是一一通过的。

值得一提的是，作为一款经济型小车，缤果这组神炼电池是可以通过拆解，对内部的模组或者电芯进行检修更换的，从而避免了要换就要整块电池组换掉的尴尬。

写在最后

正是由于缤果本身就诞生自专业的纯电平台，所以从最基本的车身框架结构以及三电设计开始，车型就已经为安全打下了很好的基础，同时还能让它具备更加实用的空间和较为出色的续航能力。现在回过头来再看看它的价格（5.98-8.88w），缤果卖得好其实并不意外。

二手车流到市场会被做哪些处理！怎样鉴别事故车，您会选吗？

汽车从诞生到如今已有悠久的历史了，现在的汽车外形也越来越好看并且配置也越来越完善，成为大众首选的主要代步工具及货物运输工具，为人们出行带来极大的方便。随着我国经济快速的发展，人们的腰包也越来越充实，购买豪车也成为人们炫富的一种方式。当人们的经济条件允许时，就会购买心目中的豪车而卖掉以前的汽车，被替代下来的旧车因此就流向了二手车市场，但是随之而来的有些发生重大交通事故的机动车也参杂在这许许多多无事故的家庭二手车中，甚至比淘汰下来的普通家庭轿车还新还亮，那么事故车在二手车经销商手中会做哪些处理呢？

一辆没有发生交通事故的普通家庭二手车不会做很大的改动，当然汽车在马路上行驶难免会有一些刮刮蹭蹭，然而这些刮擦在二手车经销商眼里都不算什么问题，现在的汽车钣金喷漆师傅技术都很厉害，在严重的刮擦经过他们稍微整改和修理就能恢复汽车完美的外貌，并且几乎没有瑕疵可以逃过汽车小白的眼睛。至于内饰那就依车而异了，因为有些车主不太注意车内卫生会导致汽车内饰很脏，比如座椅、方向盘、变速档杆、手刹等部件黑乎乎的一片不堪入目！二手车经销商会对汽车内饰进行洗刷，并且不会放过一丁点的细节，整理完后内饰闪亮一新，还会有一丝丝的香气扑鼻，完全媲美女士一手车！

如果曾经发生严重交通事故并且被修复的二手车相信大家都不会买，假设损伤部位在大架或横梁即使修复再完美，当再次受到撞击时肯定不如新车的承载力度大，安全系数会大幅度的下降，驾驶修复好的二手车没有安全感。当然汽车在发生交通事故时被撞击的部位有很多可能，主要有发动机舱、A/B/C柱、行李舱。检擦方法主要看有没有焊接过的地方、发动机舱左右是否对称、发动机及变速箱是否漏油漏水痕迹，汽车上的螺丝是否有被松动或拆卸的痕迹，打开车门胶条观察A\B\C柱侧是否有焊接的痕迹。当然在观察上述部位时应经二手车经销商的允许。

最后一种事故车如果被二手经销商整理的非常完美，遇到汽车小白其会比替代下来的家庭用车还抢手。替代下来的家庭用车大多使用年限长，汽车外形及汽车内饰都赶不上当代的审美观念，整体给人一种古老、破旧的感觉。而那种刚刚被购买没多久，车漆及内饰都很新而且价位还很诱人的汽车，为什么就被抛弃在二手汽车城里呢？有一种可能就是水淹车！水淹车可怕在什么地方呢？汽车内部存在很多电子元件，而电子元件最忌讳的就是水。汽车一旦被水淹过，汽车电脑、电器、导线都会有故障的产生，检测不易发现并且带有偶发性，就像全车只剩躯壳是完好的，其他部位随时都有可能瘫痪。

二手汽车优劣并存，但其存在却不可小视，我们应该端正态度切不可盲目的选购二手车。一分钱一分货，好货不便宜便宜没好货，不可因为虚荣心而去选购一辆价位低廉带有毛病的豪车。如果我们刚考出驾照，可以选购一辆价位低廉的二手车作为自己的练手车，价位低廉的二手车维修费用也低，其保值率也相对较高，花一万买辆桑塔纳或比亚迪F0，等到车技达到一定档次可以五六千在卖掉。总比花七八万买辆宝马或奔驰光维修费就两三万要好的多。对此您还有哪些关于如何鉴别事故车的经验呢？您对二手车有什么看法呢？

强行变更车道 比亚迪F0被夹两车中间

9月5日上午，一辆比亚迪F0小轿车在南京路上强行变更车道，被一辆公交车和一辆宝马mini小轿车夹在中间。交警和平支队接警后迅速处置，恢复南京路畅通。

10时02分，交警和平支队值班室接报警称，南京路由东向西方向通过与长沙路交口的北侧路面上，一辆公交车与一辆比亚迪F0小轿车和一辆宝马mini小轿车发生剐蹭事故，比亚迪F0被“夹心”挤在两车之间，驾驶人困在车内，等待救援。接报警后，交警和平支队立即通知在事故地点附近执勤的交警前往查看。

10时06分，执勤交警赶到事故现场，三辆事故车辆停在南京路北侧的两条车道内，公交车正常停在公交专用车道内，一辆号牌为津KKZ×××的蓝色宝马mini小轿车停在公交车旁的直行车道内，在两车之间紧紧夹着一辆号牌为津KE2×××的黑色比亚迪F0小轿车。由于挤压，比亚迪F0的两侧车门均发生变形，车身右侧悬空。三辆车并排将两条车道拦得严严实实，严重影响了后方车辆正常通行。交警经查看，三辆事故车均有不同程度车损，所幸无人员伤亡。但是由于撞击，比亚迪F0车门严重变形，驾驶人被困在车里无法脱身。执勤交警立即协助消防救援人员，将驾驶人救出。10时36分，事故现场清理完毕，南京路北侧道路恢复正常通行。

经进一步调查，当时宝马mini小轿车在南京路由东向西方向的第二条直行车道内等候通行，其后方的比亚迪F0小轿车驾驶人嫌等候太慢，想进入右侧的公交专用车道通行。在比亚迪F0小轿车向右进入公交车道的过程中，刚好公交车正常行驶而来，比亚迪F0小轿车被左右两辆车夹在了中间，成了“夹心饼干”。

比亚迪F0小轿车强行变更车道引发事故，承担事故全部责任。交警提示广大驾驶人，驾车出行，一定要守法行车。强行变更车道危害大，轻则车辆受损，人员受伤，重则车毁人亡，后果不堪设想。

（焦轩 刘希萍）