比亚迪纯电动旅游大巴德国首秀，与Flixbus合作进行长途试运营

10月24日，首台比亚迪纯电动旅游大巴在德国法兰克福和曼海姆两座城市之间投入试运营，曼海姆市长Peter Kurz先生出席了启动仪式。这是全世界最早的纯电动旅游大巴长途试运营线路之一，在欧洲纯电动城市大巴已经有多年成功的运营经验，但是在长途运输线路上采用纯电动旅游大巴还属先例。此次Flixbus试运营的线路全长约100公里，连接法兰克福和曼海姆两个城市，途径法兰克福机场和海德堡，每天运营四个班次。

比亚迪纯电动旅游大巴德国首秀

?Flixbus的CEO Fabian Stenger 表示：“纯电动旅游大巴的初始购买价格高于传统柴油大巴，但是初使投资在日后的运营中会得到回报。我们想通过这次试运营让大家认识到纯电动交通所具有的无限可能性。”

Flixbus在这条线路上所投入使用的比亚迪纯电动旅游大巴每天仅需夜间充电1到2次，同时在曼海姆中心车站和法兰克福各配备80千瓦的充电设施。计划一年试运将达到12.5万公里，按照这样的里程估算，五年将会为Flixbus减少11万吨二氧化碳的排放。

比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏表示：“在这里创造历史，我们深感荣幸。城市纯电动大巴的运营已久经考验，但是在长途线路上使用纯电动旅游大巴在欧洲还处于初始阶段。我们想要通过事实证明，这样的运营不仅切实可行，而且还会为运营商带来利润。此次试运营标志着道路交通电动化历程又向前迈进了一步。我非常高兴比亚迪在这一历史进程中成为领军者。”

比亚迪正式进入德国市场：斩获22台12米纯电动大巴订单

（观察者网讯）

9月24日消息，近日，比亚迪宣布在德国斩获22台12米纯电动大巴订单，此批订单来自德国鲁尔区公共交通运营商BOGESTRA公司，此举也标志着比亚迪正式进入德国市场。

据微信公号“比亚迪商用车”介绍，这22台纯电动大巴预计于2020年夏季交付，投入德国波鸿市354号线路、盖尔森基兴市380号线路以及赫恩地区运营。此批大巴载客数高达80人，高性能兼长续航，单次充电后，在空调开启情况下行驶里程依然可超过200公里。

比亚迪12米纯电动大巴 图自微信公号“比亚迪商用车”

波鸿市市长Thomas Eiskirch表示，“从波鸿的Weitmar到Riemke这段线路，如今能采用零排放公共交通方式出行，是我们对于环境保护迈出至关重要的第一步，同时也证明了运营商为该地区可持续发展所作的承诺和义不容辞的责任”。

盖尔森基兴市长及Bogestra集团监事会主席Frank Baranowski补充说到，“这批纯电动大巴加入后，公司10%的公交车队将完成全面电动化，也使得Bogestra成为德国鲁尔大工业区倡导零排放公共交通的领先公交运营商”。

比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏表示，在德国品牌主导的市场，比亚迪仍能获得认可和青睐，感到非常荣幸。比亚迪对于零排放公共交通的努力，将为该地空气质量带来革命性的变化，切实改善当地交通环境和出行条件。

据了解，欧洲市场目前有比亚迪、宇通、中车、南京金龙（开沃）、海格（Chariot)等品牌纯电动客车。截至目前，比亚迪官方数据显示，在欧洲已获纯电动大巴订单超800台，纯电动大巴市场占有率超过20%。

有分析称，欧洲商用车品牌如奔驰、沃尔沃仍处于试用阶段，而中国实行商用车电动化战略早于欧洲5年，前期积累的技术及商业化经验成为中国制造商进军全球商用车市场的绝佳机会。

比亚迪2019半年报显示，其纯K9和纯电动出租车e6已在全球6大洲、50多个国家和地区、超300个城市运营。为洛杉矶、伦敦、阿姆斯特丹、悉尼 、香港、京都、吉隆坡等城市提供零排放公共交通解决方案。

比亚迪纯电巴士首次杀入德国最大运营商：续航超400公里！从荷兰到德国大巴仅需短暂补电

当地时间11月22日，比亚迪宣布向德国联邦铁路公司（Deutsche Bahn）旗下的巴士集团（DB Regio Bus）交付首批5台全新一代12米纯电动巴士，车辆现已在德国巴登-符腾堡州卡尔斯鲁厄区投入运营。

这是继2020年22台比亚迪纯电动巴士交付德国鲁尔区并顺利投入运营一年后，比亚迪在汽车工业强国德国市场的又一重大里程碑。

据了解，德国联邦铁路公司是德国私营铁路运输公司，主要包括铁路货运和客运业务，是世界最大的铁路运输公司之一，也是德国最大的巴士运营商，2019年客运量超5亿人次。

此次交付的车型为比亚迪全新一代12米纯电动大巴，其概念车型于2019年在比利时世界客车博览会（Busworld Brussels）首发亮相。

车辆采用升级版磷酸铁锂电池包，SORT工况下单次充电后续航超过400公里，从荷兰到德国，在近500公里的旅程期间大巴仅短暂停留补电。

车辆搭载了比亚迪自主研发的车队管理系统（FleetLink），能帮助运营商有效进行车辆远程管理及诊断，及时查看并统计车队运营状态，实现智能化调度和管控，运营商还可以通过该系统实现车辆预加热。

车队运营主管对此表示：“这是我们车队里第一批比亚迪纯电动巴士，希望未来还会有更多。”

“这些大巴的续航里程很长，即使在冬季极寒温度和满载的情况下，车辆也能够满足运营线路的需求。而且据了解，试运营期间司机们的驾乘感受很好，对车内各项实用功能都非常满意。”

来源：快科技