比亚迪卖的最好的车型排行榜-汽车资讯-汽车日报

比亚迪这么多款车型，哪款车销量最好，排行榜来了

比亚迪以301万辆的成绩稳居车企销量排行榜第一名，比亚迪旗下车型众多，哪款车销量最多，哪款车又是徒有虚名呢，今天盘点一下比亚迪的车型销量榜。

比亚迪品牌分为王朝系列和海洋系列，其中王朝网2023年全年累计售出1491568辆车，海洋网累计售出1382867辆，其中12月份销量为167963辆。王朝系列现有车型为：汉、唐、秦、宋、元。海洋系列车型有：海豹、海鸥、海豚、护卫舰07、驱逐舰05。

比亚迪秦2023年全年累计销售482145辆，是比亚迪全年销量最高的车型，也印证了“秦”的广告语：“秦统天下”。

第二名有些出乎意料，是王朝网的车型“元”，比亚迪元以428580辆的成绩成为销量第二名。比较火热的车型“宋”比，“元”车型显得比较低调，海洋网的“宋”以微弱优势屈居第三名。

海洋网“宋”车型2023年累计销售427071辆，仅12月销量就高达50725辆，一款车型甚至比一些新势力品牌的全年销量都要高。

第四名为海洋网的“海豚”车型，2023年累计销量为367419辆，第五名“海鸥”的销量为280217辆，值得关注的是，海鸥车型是23年4月份刚上市的新车型，也是比亚迪最便宜的车型，仅12月份销量就高达5万多辆，2024年有望成为比亚迪品牌内部销量冠军。

比亚迪的代表车型汉和唐，销量分别为228383辆和137184辆，销量分别位列第六名和第八名，第七名是王朝网的宋系列（包含宋Pro、宋Max、宋L），累计销量215276辆，海豹车型以127323辆的成绩只能排名第九。

护卫舰07是一款被比亚迪寄予厚望的车型，销量却不尽人意，全年销量仅有69697辆。驱逐舰05销量为92008辆，还有一款比亚迪e2，存在感最低，销量也是垫底，只有19132辆。

此次统计的销量并未包含亚迪旗下的仰望、方程豹和腾势系列，出口数量也没有统计在内。这三个新品牌代表着比亚迪不同的发展方向，是比亚迪高端化、多元化的尝试。

最后，遥遥领先的销量排行背后，离不开车企的不断努力，更是消费者信任的结果，希望比亚迪能再接再厉，制造更多更好的产品，最重要的是把价格打下来，让消费者能买到更具性价比更可靠的好车。

比亚迪23年的销量3024417辆，大家觉得这个成绩怎么样？可能会有朋友说，比亚迪年初的时候不是说了嘛，400万。

说实话，400万确实还是有点高，但是，这个300多的成绩，我觉得还是算是蛮不错了，可以毫不夸张地说，它就是不加定语的销量冠军。

销量车型分析

这个成绩在咱们自主品牌里面，能够达到的，目前来说，是一个巅峰了。从它整个这一年，尤其是它的车型分布来看，我们从12月份的销量来看一下。

12月份的销量里面呢，汉、唐就不用说了，这是它的基本盘。然后腾势D9，依然销量比较好。

然后大家很关注的两款车，一款是仰望U8，还有一款是豹5。仰望U8是1593台，这个数据好像听起来不咋地，才1千多台嘛。

但是你要知道，这是一台109.8万的车子，而且这台车目前它还有一个版本还没交付的，关键是这台车还要加购置税，加完购置税之后都到了接近120万。

所以，这个价格在咱们自主品牌里面，以前想都不敢想的，现在一个月能卖1500多台，说不定以后还会继续往上走。

而豹5，也是一台40万区间的硬派越野，本来硬派越野这个区间它就是个比较小众的这么一个市场，现在豹5一上来就干了5086台。

出口销量可观

然后还有一个很重要的数据，就是出口量。12月份的出口量达到了36095，这个数据，比我们一些自主品牌的月销量都好，甚至比一些年销量都好了。

所以接下来2024年，我不知道比亚迪目前这个目标，是立了多少，是350万台，还是450万。

但是出口来说，应该是可以预见的，是一个可以增长的。

尤其是比亚迪的滚装船，还有一大半都没有交货，到时候滚装船交货了，自己的船自己的车自己运输，是不是出货量会更可观呢？

300多万的年销量意味着什么

而且300多万辆的年销量，对于比亚迪来说意味着什么，说明比亚迪已经形成了很完备的，世界级的新能源车的产业链。

所以接下来2024年，一是继续维持，可能会价格战，在国内市场上价格战，你说比亚迪真要发狠打价格战的话。那么国内这些兄弟们，估计大家都会心头一紧，这个日子都会不好过。

第二就是智能化方面，智能化以前一直觉得，比亚迪好像不太上心，尤其在智驾这一块。但是从腾势N7放出来的测试视频来看，比亚迪在智驾这块，好像是在放烟雾弹，实际上还是蛮上心的在弄这个。

所以很期待2024年，比亚迪这个智驾的表现，如果在智驾这个短板上，能够很快的补足，再加上产业链的优势，那么比亚迪在国内市场，稳住国内的基本盘的情况下，那么在国际市场，肯定会迎来一个，更好的一个成绩。

总结

总归来说，这个成绩对于咱们自主品牌来说，确实是一个历史性的突破。

而且在国内市场比较关键的一点，就是豹5和仰望U8，它在中高端市场，确实是站住脚跟了，品牌价值也得到了一定的认可。

所以不管你喜欢不喜欢，比亚迪这个销量，对于咱们自主品牌来说，确实是一个历史性的时刻，而且我也希望咱们有越来越多的自主品牌，能够在新能源赛道上，突破百万的销量。

在国际上也能够过百万这样的话，在世界前十的车企里面，像咱们这样的汽车大国，至少应该占到4-5席，才说得过去，你说是不是。