比亚迪要把中国电车卖到美国？！在墨西哥建厂？

刚刚过去的这一年，全国乃至全球最风光的车企，当属比亚迪了。

根据相关数据显示，2023年比亚迪新能源汽车的累计销量达302.4万辆，同比增长61.9%，再一次拿下了全球新能源汽车销冠。

那有人就要问了，咱光在国内卷不过瘾，能去国外给外国车上上强度吗？

安排！

近日，比亚迪墨西哥公司负责人邹舟在接受采访时表示，墨西哥是一个具有巨大潜力的重要市场，比亚迪正考虑在墨西哥建厂。

从2022年开始，比亚迪已就已经陆续在墨西哥市场多款热销车型。看来这一次要更进一步，直接在墨西哥当地造车啦？

其实，墨西哥这几年一直是全球各大车企眼中的香饽饽。除了比亚迪之外，宝马、起亚、特斯拉等多家车企均已实施或计划在墨西哥建厂。

全球有那么多国家，为啥车企都偏爱墨西哥呢？这就是“项庄舞剑，意在沛公”了。

前几年，美国-墨西哥-加拿大三方签订了一个地区贸易协定，协定中规定，如果车企75%以上的汽车零部件在这三个国家里的任意一国制造，出口到另外两国时就能享受一定的关税优惠。

而与同为发达国家的美国和加拿大相比，墨西哥在人力成本、政策扶持层面拥有着绝对优势。

因此，车企才愿意去墨西哥建厂，为日后把汽车出口到美国做好准备，减少关税成本。

而在规划墨西哥工厂之前，比亚迪其实已经早早启动了出海布局。

整个2023年，比亚迪汽车出口共计24.3万辆，同比增长334.2%，足迹遍布全球六大洲70多个国家和地区的400多个城市。

截至目前，比亚迪在乌兹别克斯坦、匈牙利和摩洛哥等国家都拥有自己的海外工厂。

就在今年的1月31日，比亚迪刚刚和匈牙利塞格德市政府正式签署了“比亚迪匈牙利乘用车工厂”的土地预购协议。

根据协议内容，比亚迪匈牙利乘用车工厂将在三年内建成并投入使用，生产在欧洲本土销售的乘用车车型。

值得一提的是，比亚迪也由此成为第一个在欧盟国家建设乘用车工厂的中国汽车企业。

照这个势头发展下去，咱真的是可以在全球各地随处可见咱中国汽车。

要我说，看着“秦、汉、唐、宋、元”驰骋在国外街头，真的是件蛮酷的事儿~

部分图文资料来源：@IT之家 @金融时报

海外 | 再下一城！比亚迪纯电动大巴奔赴英国，累计销量突破250辆

文：汽车日报 张屹鹏

[汽车日报 行业] 日前汽车日报从官方获悉，比亚迪与英国著名巴士制造商亚历山大?丹尼斯（ADL）合作向当地公交运营商National Express交付29辆纯电动双层大巴。

官方介绍，首批19辆双层大巴已投入英国第二大城市伯明翰运营，其余10辆将于今年秋天投入英格兰中部的考文垂市使用。截止目前，比亚迪纯电动双层大巴在英累计销量已突破250辆，已有三分之二的车辆投入运营。

据悉，为了满足纯电动大巴的使用需求，National Express已在其已拥有80年运营历史的公交场站内配备了充电桩，这些大巴充电所用的电能将全部来自可再生能源，配备的储能系统还可用于平衡电网的用电负荷。

最近几个月，比亚迪大巴在海外市场的布局已呈加速态势。

瑞典当地时间5月11日，北欧最大的公共交通运营商Nobina宣布再次向比亚迪追加订购13辆12米纯电动大巴。至此，比亚迪在北欧的订单数已突破290辆。数天后，比亚迪宣布向乌拉圭最大的公交运营商CUTCSA交付20辆纯电动大巴。据悉，此批大巴将投放至首都中心地区的两条公交路线上运营，用以取代现有的柴油大巴。

时间来到6月，比亚迪宣布向智利首都圣地亚哥最新交付的150台纯电动大巴正式投入运营。截至目前，比亚迪已累计向智利交付455台纯电动大巴，占该国纯电动大巴市场份额的65%。