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五款“大块头”SUV来袭，个个“气场全开”，想买车的不容错过？

在购车的诸多考虑因素中，空间尺寸一向是重中之重。的确，空间宽大的车子不仅乘坐起来更为舒适，在外观上往往也更加有气场。今天，疆哥就为大家盘点几款将于2022年上市的“大块头”SUV新车，看看有没有哪款是你的菜？

1.坦克500

看点：越野与豪华的融合

凭借惊艳的颜值和不俗的性能，坦克300一上市就受到热捧。经过长时间的预热，坦克旗下的第二款车型——坦克500，终于宣布初步定于3月初上市。新车提供5座与7座版本可选，预售价达33.5万—39.5万元。

对于一款三十万元级别的国产SUV，坦克500必须有足够的亮点来吸引消费者。除了坦克300大获成功作下的铺垫，坦克500自身在设计、配置、性能方面倒也可圈可点。

新车的长宽高分别为5070/1934/1905mm，轴距为2850mm。

同时，新车全系搭载长城自研的3.0T V6发动机，传动匹配9速手自一体变速箱，最大功率为354马力，峰值扭矩500N·m，排量对得起身板。

值得一提的是，坦克500在内饰豪华感的营造上也不遗余力，以12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮式中控屏彰显科技气息，木纹饰板、时钟表、水晶电子挡杆等细节更突出了质感。总体而言，坦克300更加个性鲜明，坦克500则偏向沉稳大气，或许会更容易被商务人士所接受。

2.小鹏G9

看点：集成一身黑科技

“蔚小理”稳居着国内造车新势力的第一梯队，而这三个品牌也常常被拿出来比较。从2021年的表现来看，小鹏汽车成绩最好，销量达98155台。与蔚来、理想主推SUV不同，小鹏目前的销量主力还是P7等电动轿车。为了抢占SUV市场的大蛋糕，小鹏这次出手就推出了全新旗舰级别的G9。

作为一款中大型SUV，小鹏G9预计将拥有超过5米的车长与接近3米的车身，与理想ONE等竞品正面较量。

当然，新车最值得期待的，还是满满的“黑科技”加持。新车基于X-EEA 3.0 电子电气架构打造，搭载XPILOT 4.0 辅助驾驶系统，还支持800V快充，配合即将铺设的480kW高压超充桩，可达到充电5分钟续航200km的补能能力，比特斯拉的充电15分钟补能250km还要便利。

总之，小鹏G9的到来，意味着此前正面冲突较小的小鹏与蔚来、理想之间将产生更激烈的竞争。其中，走增程式路线的理想ONE可能是其最大敌手，如果小鹏的快充设施建设能够跟上，最大限度地发挥G9所采用的800 V高压SiC平台的作用，至少就能对理想ONE在续航方面的优势作出一定削弱。

理想ONE

3. 国产宝马X5L

看点：降价还增大，轴距与X7同级

宝马X5的车身尺寸本就不小，摇身一变为国产的“华晨宝马X5L”后，新车的长宽高更是达到5060/2004/1779mm，轴距达3105mm，直接向X7看齐。拥有傲人尺寸的同时，国产宝马X5L的售价也将更具竞争力。

现款进口X5的售价为69.99万元-83.99万元，在免去关税等成本后，国产X5L的售价省个5万元是不成问题，但这一降价幅度想必还不能让消费者感到满意，或许60万元起才能真正对奔驰GLE等对手造成压力。

而据网络曝光信息，有消息称国产宝马X5L售价将在55.8万起，不过目前官方对此并没有进行回应。

不论如何，对于喜爱宝马X5这款车型的消费者而言，国产后的新车在造型、内饰方面几乎原汁原味，增大尺寸还降低售价，可以说是“性价比之选”了。当然，国产后的新车相应也会在尾部增加“华晨宝马”和“Li”字样哦。

4. 国产奥迪Q6

看点：与大众途昂同平台

华晨宝马X5L来了，上汽奥迪Q6还会远吗？自成立以来，上汽奥迪的动作还是比较快的，除了已经入市的A7L、在广州车展上亮过相的Q5 e-tron，上汽奥迪接下来还将推出中大型SUV——奥迪Q6，与宝马X5L针锋相对。

新车将基于MQB Evo平台打造，参考同平台的大众途昂，预测奥迪Q6的长宽高或为5052/1989/1773mm，轴距2980mm。动力上，新车有望提供2.0T和3.0T V6发动机可选，传动预计匹配祖传的7速双离合变速箱。

其实，相比于国产宝马X5，采用了MQB平台的奥迪Q6可能更难以获得消费者的认同，毕竟奥迪Q7都难以争得过X5，且国产Q6给人感觉仿若是在给“换壳途昂”付溢价。想要破局，就看BBA之中打起折来最不吝啬的奥迪这次会给国产Q6如何定价了。

5.理想X01

看点：搭新增程器，动力再升级

一直以来，理想汽车旗下都只有理想ONE一款车型在扛大旗，虽然销量出色，但在市场中显然还是“多生孩子好打架”。这不，品牌旗下的第二款车型——全尺寸大型6座SUV理想X01已经在预热了。

据悉，理想X01的车身长宽高将分别达到5150/1980/1800mm，轴距达3100mm，空间表现优势明显。从品牌底蕴和豪华质感而言，理想X01想要对标奔驰GLS，还是颇有些难度的，只能在新能源技术方面“弯道超车”。

作为理想ONE的全方位升级版，理想X01终于有望换掉那台饱受吐槽的东安1.2T增程器了，选用宝马授权的1.5T四缸发动机作为增程器，热效率可达40%。这样一来，配合传闻的44.5Kwh电池组和65L的油箱，新车的综合续航里程预计在800km以上，延续动力优势。

30万元级别的理想ONE已经得到认可，升级后的理想X01预计冲击40万元区间，不知胜算几何？无论如何，突破旗下仅有一款车型单打独斗的限制后，理想的市场影响力将进一步提高，造车新势力之间的竞争也会更加精彩。

小结

以上五款车型都是个顶个的“大块头”，同时在品牌、动力等方面的表现也可圈可点，其到来将为2022年的车市注入更多活力。不过，“大车”虽好，对于司机的技术也是颇为考验，想要购入大尺寸SUV的朋友，或许可以提前练习起来了！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对上述五款新车的看法。

这几款全尺寸大型SUV，实在太帅，是男人应该有的车

【汽车日报 新车实拍】11月5日，第三届中国际进口博览会（以下简称“进博会”）在上海正式开幕，通用汽车带来旗下多款车型，包括雪佛兰全新Suburban、Tahoe以及GMC YUKON等等。这些都是美国市场比较常见的大型SUV，身材十分魁梧，但国内消费者对此还比较陌生，通用希望借此机会来探索国内消费者对这些车型的态度，以便向国内引进部分车型。接下来，就跟随我的镜头来了解一下每款车，习惯国内“小车”的你，看到这些庞然大物，一定会很新鲜的。

雪佛兰全新Suburban/Tahoe

全新雪佛兰Suburban和Tahoe是兄弟车型，定位为大型SUV。两车均出自雪佛兰索罗德皮卡平台，Suburban是Tahoe的长轴距版本，二者在设计方面也有些许不同。外观方面，全新雪佛兰Suburban车头方正有力，厚重感十足，而大灯及日间行车灯造型则给车辆带来了几分科幻感。

Tahoe采用亮黑色网状前格栅，中间还镶有红色“Z71”标识，下方带有红色拖车钩，运动风格更加明显。另外，两款新车还有LS、LT、RST、Premier等多个版本，在细节设计上会有所区别。

新车侧面会更具视觉冲击力，庞大的身躯和简洁的线条，带来的效果十分震撼。与上代车型相比，全新雪佛兰Suburban和Tahoe的尺寸均有明显增加，前者轴距增加了105mm，后者轴距增加了125mm，两车车身长度也有一定加长。

两车尾部设计都十分简洁，Suburban和Tahoe的名称分别位于车标下方，更易于区分车型。另外，Suburban采用了四出排气，力量感爆棚，而Tahoe为隐藏式排气，稍显含蓄。

全新雪佛兰Suburban和Tahoe的内饰设计相同，以突出实用性为主基调，车内储物格非常丰富，乘坐空间十分宽敞。其它方面，新车使用了大尺寸中控屏幕和按键式换挡机构，保证了一定科技感。另外新车依旧采用经典的联排仪表、四辐方向盘以及大尺寸按键等等，便利性良好。

动力方面，新车提供柴油和汽油共3款发动机可选。柴油机为3.0T发动机，最大马力281PS（207kW），峰值扭矩623Nm。汽油机提供5.3L和6.2L两款，其中LS、LT、Z71、RST和Premier车型搭载5.3L V8发动机，最大功马力360PS（265kW），峰值扭矩519Nm；High Country车型搭载6.2L V8发动机，最大马力426PS（313kW），峰值扭矩623Nm。新车传动系统全部匹配10AT变速箱。

GMC全新YUKON

GMC全新YUKON同样出自雪佛兰索罗德皮卡平台，因此与Suburban/Tahoe也有着亲密的血缘关系，不过它采用了不同风格设计，豪华氛围更浓郁。新车大尺寸镀铬中网十分亮眼，两侧为LED大灯和雾灯，下方还有宽厚的镀铬饰条，典型的美式豪华风格。

YUKON侧面会相对柔和一些，不像Suburban/Tahoe那样见棱见角，美系车标志性的大尺寸镀铬轮毂以及镀铬饰条依旧亮眼。全新YUKON的轴距相比上代车型增加了124.46mm，车身长度增加154.94mm。YUKON XL车型的车身长度和轴距分别增加了22.86mm和104.14mm。

全新YUKON尾部同样是标志性的美系豪华风格，镀铬饰条前后呼应，下方还有四出排气，力量感到位。

全新YUKON内饰采用大面积皮质材料包裹，同时还搭配木纹饰板，整体颇具档次感。新车科技配置比较丰富，搭载15寸抬头显示屏、全车9摄像头全景影像、大尺寸中控屏幕等等，顶配车型还可选装流媒体后视镜和后方行人监测系统等等。

动力方面，全新YUKON系列同样搭载3.0T柴油、5.3L V8汽油和6.2L V8汽油发动机，传动系统匹配10AT变速箱，还可选装四驱系统。底盘部分，新车配有带车身高度调节功能的通用第四代MRC电磁悬架、全新电控限滑差速器、多连杆式独立后悬架，带来更好的舒适性和更强的越野能力。

作者观点

以上三款车型在美国市场有着广泛的群众基础，不过这些车想要进入国内市场，目前还没有任何眉目。通用借进博会的契机将这几款车型进行展示，是对国内市场的一次探索，如果消费者有兴趣，那相关车型通过平行进口的方式引入国内，也不无可能。但希望到那时，这些车还能坚守这样的大排量发动机。

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