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两驱与四驱优缺点？

首先分享我的结论，如果时不时需要跑自驾游，最好还是选择有四驱的车型更好一些。

时不时跑自驾游，首先说明肯定是喜欢驾驶同时又喜欢游玩的人，就目前来讲，我们国家的基建非常牛，高速路网包括里程一直在增加，相应的路况就会越来越好，拿进藏来说，今天的318和317跟以前完全不可同日而语，过去要想保险大家基本都开硬派越野车进藏，现在进藏的越来越好，隧道和高速越来越多，以前需要翻越很多的达坂垭口盘山路，对车子的要求也很高，现在的话轿车都可以轻松进藏，在这个意义来说是不是感觉两驱和四驱都无所谓？

但是有一点，本人也是一个自驾游爱好者，自驾游会让人上瘾，去过的地方很多，向往的地方更多，可以说这是一个大坑，又情不自禁往里面跳，虽然现在国内的路越修越好，但是总归还是有很多不好的路况在里面，而且如果在自驾游路上遇到极端天气比如大雨大雪，那一辆带有四驱的车子会给你更多的信心。

SUV两驱和四驱该如何选择？到底城市SUV该不该选择四驱呢？

别听太多好像很专业的解释。四驱肯定能够应付的路况更多一些，但是油耗比较高。问题是我们发现，就算自驾，现在不管到哪里开一个qq基本也都能应付，去西藏也是如此！只是四驱在雨雪天气，突发情况时稳定性和脱困能力好一些！如果买车时主要考虑以后的油耗而不是购车款，可以考虑适时(如果车型有的话）四驱；如果想尽量省一点，两驱也够了，因为不管开什么车，还是不可能十全十美，买个八驱也不能飞，买个坦克掉沟里也未必上的来，两驱一般能满足生活及旅行所需了。当然了，如果完全不在乎油耗和用车费用，那就全时四驱，当然了那也就不会问这个问题了！

SUV选四驱还是两驱好？搞清楚一点少花冤枉钱，买车不纠结

目前很多人都喜欢购买SUV车型，似乎SUV车型在通过性方面要比轿车更有优势。那么我们在选购SUV车型的时候，是选两驱还是四驱好呢？搞清楚一点少花冤枉钱，买车不纠结。

下面我们先来了解下两驱车型，两驱车型又分为前驱车型和后驱车型，说的直白一点，前驱的意思就是车子的两个前轮在拉着车子跑，后驱的意思就是后面的两个轮子在推着车子跑。就目前来说我们一般的家用车都是前驱车型，而后驱车型多出现在一些性能车型上。

而四驱就是让发动机的动力分别分配到车子的四个轮子上一起驱动车子，四驱车型又分为适时四驱和全时四驱以及分时四驱。今天我们主要来介绍下适时四驱，因为像现在的家用车尤其是城市SUV车型，一般都是采用适时四驱，比如本田CRV、别克昂科威、宝马X3以及奥迪Q5L等都是适时四驱。

那么适时四驱有什么优点呢？适时四驱的优点是其结构简单，制造成本相对较小，同时可以降低整车的整备质量。不过适时四驱也存在一定的缺点，绝大多数的适时四驱由于结构的限制，在前后轴传递动力的时候，无法将超过百分之五十的动力传递给后轴，说直白一点就是适时四驱的脱困能力有限，不一定适合真正意义上的越野。适时四驱是根据路况由车载电脑控制自行的判断，当时的路况该是四驱模式还是两驱模式，驾驶员是改变不了的。

我们在选车的时候，就拿外观内饰以及驾乘感受来说，四驱和两驱是基本上没有区别的，但是四驱车型的价格要高于两驱车型。以CRV为例，其1.5T涡轮增压发动机只有顶配和次顶配是四驱的，其余的全部为两驱车型，这也说明一点就是我们到底选择四驱还是两驱，主要是根据我们使用车辆的路况来决定。

?如果你行驶路况条件较好，一般为上下班通勤使用，偶尔会自驾游，这个情况选择两驱就足够了。假如你选择了适时四驱，但是在平时用车的时候也基本用不到，只是多花冤枉钱而已。相反驾驶道路条件较差，坑洼路或者泥泞等路段较多，此时选择四驱是比较明智的。所以SUV车型选两驱还是四驱主要看车子的使用路况。

买SUV到底是选四驱还是两驱？你们都是如何选择的

随着中国汽车行业不断崛起，国产车近几年的发展可谓是持续走高。各大车企不断推陈出新，分割市场。尤其这几年，SUV的走线不容小觑。越来越多的消费者选择购买SUV，然而在挑选SUV具体车款的时候，有些朋友会在两驱和四驱之间犹豫不决，不知如何下手。

我们先了解一下什么是两轮驱动和四轮驱动

两轮驱动:是由发动机通过变速箱等直接驱动前轮或者后轮，使汽车前进。目前一般两驱越野车使用前置后驱，两驱城市型SUV使用前置前驱的驱动方式。

四轮驱动：是指汽车前后轮都有动力，可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。

四轮驱动又可以分为分时四驱、适时四驱和全时四驱三种驱动形式。其中，分时四驱是指必须由驾驶人手动切换两轮驱动或四轮驱动。驾驶人可以自行选择分动器挡位的高低速设定，即手动控制切换驱动形式，像越野车牧马人就使用的分时四驱。

全时四轮驱动即任何时候都是以四个车轮驱动车子，不论是在公路或恶劣路面上，也不论是直线行走还是转弯时，它永远都保持四轮驱动。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，有了全时四驱系统，就可以在铺覆路面上顺利驾驶。但其缺点也很明显，那就是比较废油，成本相对较高。陆巡和大G等越野车使用的就是全时四驱。

适时四驱又称为实时四驱，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动。驾驶起来十分简便。城市型SUV一般使用适时四驱。

驱动装置

过去只有越野车采用4轮驱动，一般的越野车，变速器后面装有手动分力器，前后车轴各装一个称为驱动桥的部件。变速器输出的扭矩通过分动器和传动轴，分别传递到前后车轴上的驱动桥，再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上。有些轿车也用上4轮驱动装置，比如奥迪A4quattro、Q7,欧蓝德4驱版。轿车的马力都比较大，加速时重心后移，全车重量就会向后轴移动，造成前轴轻飘。前轮驱动的轿车即使在良好的路面上也会打滑，4轮驱动就可以防止这种现象发生。

两驱SUV的优势就在于油耗更低，因为四驱车型比两驱车要多装配些部件，车重自然增加，油耗也会增高；生产成本稍低，定价同样也会更低。一般同款SUV的相同配置同等动力的两驱车型和四驱车型有着一到两万元的差价。

四驱SUV最直接的优势就是在冰雪或湿滑路面行驶时，要比用两驱SUV更稳定，更不易出现打滑现象；快速过弯时也更稳定。

购买城市型SUV如博越、哈弗H6、荣威RX5等车型。要求能走烂路的消费者，我会推荐你买两驱SUV，因为两驱SUV完全能够满足你的日常驾驶和需求，没必要多花钱非要去买四驱。但对于东北的朋友，我会推荐你选择两驱SUV加冬季轮胎，因为在必要的时候可以为爱车装上冬季胎也能胜任冰雪路面。

越野兴趣的消费者，建议选择四驱的越野车，像两驱帕杰罗。劲畅、等SUV还是算了吧。分时四驱的牧马人或者全时四驱的普拉多等才是你的最佳选择。

你们会如何选择？大家现在用的SUV是两驱还是四驱？哪个更好更靠谱， 可以在下面留言和大家分享哟~

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