更换F0前刹车片

首先，先选好合适的刹车皮，因为我觉得刹车特别重要，所以我的刹车皮不是在网上买的，而是在实体店买的陶瓷刹车皮，质量感觉不错。上个图

下面准备拆轮胎，我的天呀，轮胎螺丝好紧，因为刚好换了轮胎，所以轮胎店用风炮打螺丝，特别的紧，扭不下来了。

当时一下子也不知道怎么办才好，后面觉得可以利用杠杆原理，加了一节钢管套在套筒上面，这下有救了，123松了，开心，不然之前怎么拧都没有，都准备放弃了，这下好了，轻松搞定。

把轮胎卸下来后，就要拆刹车卡钳了，刹车卡钳两个螺丝都要松，不过只要取下上面的螺丝就行。

把他打开就行了，打开后，卸下旧的刹车片，然后把分泵用粗点的撬棍撬进去

然后就可以装上新的刹车片

装好了，装好卡钳就行了，紧固螺丝。

顺便改了个流行的大红颜色，看着就是舒服

装上轮胎后看着就是酷，真的是喜欢。

比亚迪F3DM全车刹车片更换注意事项

自驾F3DM比亚迪混动，目前车辆已行驶大约5W多km。行驶时，踩刹车出现前轮异响，检查为前轮刹车片磨到限位片的位置（即需要更换），怪不得胎铃一直很黑（刹车片磁粉吸附在胎铃上），主要是刹车片磨出的粉尘，在BYD 内部修理厂订购全套刹车片（前后轮）合计520元，前轮一套100多元，后轮小点还要300多元。建议在更换刹车片的同时更换原厂刹车油（DOT4），毕竟车辆已跑5W多KM。

图一、前轮刹车片（更换下来，已磨到消音提示片位置，产生的异响）

图二、后轮刹车片

图三、 前轮代限位摩擦刮片

图四、 刹车片的型号（后轮刹车片，带定位销）

前轮刹车片很快就换好啦！结果在更换后轮刹车片时，出现问题。左后轮刹车片的分泵活塞拧不回去，（由于后轮没有安装手刹制动片，分泵活塞采用中间加多头螺纹的驱动方式，实现手制动）详细解体，才发现多头螺纹损坏，在BYD修理厂，订购左后轮刹车分泵总成（大约花费780多元，从西安订回，花费7天多时间），由于需要等待太多时间没车用，于是把该分泵活塞解体，上车床，从新加工，问题也解决啦（就是把损坏的螺牙剃掉）！问题出在，BYD F3DM左后轮分泵活塞采用反牙回旋（即逆时针旋）的方式，而右后轮却采用正螺牙的方式旋回（即顺时针旋）。

图五、后轮刹车分泵（左后轮活塞逆时针旋回去），右后轮活塞顺时针旋回去。

图六、后轮带定位孔的刹车分泵

结果从西安订回的左后轮刹车分泵，刹车油管的位置不对，只能退货，结果亏损300多元，但刹车分泵的问题已解决，也就算啦！亏点，也是告诫自己以后不要太着急，有些问题沉着是可以解决的了的。

图七、刹车分泵防尘套

图八、重新加工过的螺纹前段

图九、手刹采用多头螺牙

图10、回旋刹车分泵专用工具

图11、 前轮刹车片

图12、后轮刹车片

图13、刹车片的厚度12mm

元PLUS 430尊贵提车1586公里用车

今天闲来无事写一写近期车辆一些驾驶感受以及大家比较关心的续航问题。驾驶感受优点：1.悬挂软，过井盖以及减速带颠簸感不强，舒适度高。2.座椅填充物很软，运动型座椅包裹性强。3.标准模式下提速也很快超车随心所欲。目前来说能感受到的的优点是这些下来再说说缺点缺点1.刹车偏软，而且有点头现象，（试驾时那款车的刹车特别灵敏）一开始我以为是新车刹车片没磨开，经过这1586公里后依旧刹车偏软，车机我设置的是舒适刹车模式，在踩住刹车后还是会有点头现象2.跑到70公里以上明显感觉风燥特别大，但是70以下就没有感觉，我观察了一下像是玻璃处胶条密封的应该不是太好导致的。3.后窗户三角玻璃后有一个塑料的小板子，间隙很大，车速快也会有异响。4.也是最不满意的一点，提车1周安装底盘护板时发现，后多连杆下螺帽的位置竟然生锈了！！！ 售后告诉我这是正常现象！！！