比亚迪交付巴西圣保罗地铁云轨首列车
观点网讯：4月28日，比亚迪在四川广安工业园成功交付巴西圣保罗地铁17号线首列云轨车辆。这标志着比亚迪首次将单轨列车出口至中国境外。
此次交付的跨座式单轨系统针对圣保罗需求量身打造，融合了中运量及智能化技术，包括车载乘客信息系统、智能监控系统以及紧急对讲系统，提升乘客体验与行车安全。
这款为圣保罗定制的云轨车辆，不仅展示了比亚迪在轨道交通领域的创新能力，也体现了其产品在国际市场上的认可度。作为比亚迪海外扩张的重要一步，该交易进一步巩固了公司在可持续交通解决方案领域的领导地位。
本文源自观点网
比亚迪首列出海云轨成功交付，将在巴西圣保罗地铁17号线投用
IT之家 4 月 28 日消息，巴西圣保罗地铁 17 号线（又名“黄金线”）的云轨车辆首列车交付仪式在比亚迪四川广安工业园举行。
据悉，此次交付的列车是比亚迪为圣保罗量身定制的一款中运量、智能化的跨座式单轨系统，配备车载乘客信息系统、智能监控系统、紧急对讲系统。值得一提的是，其为比亚迪第一条在中国境外销售的单轨列车。
比亚迪为该线路打造的云轨车辆于 2022 年 3 月在比亚迪四川广安工业园下线。据IT之家此前报道，云轨具有较小的转弯半径，以适应市中心区的成熟社区；搭载全自动无人驾驶系统，提供更精准的运营控制。
2020 年 4 月，双方正式签署圣保罗市轨道交通 17 号线项目合同。根据双方合同，比亚迪将作为系统整体方案提供者，为圣保罗市轨道交通 17 号线提供包括 14 列 5 编组车辆、道岔、导电轨、UTO 级信号系统、中央控制系统、工程车、洗车机等在内的单轨系列机电产品以及工程集成、安装、调试、培训等技术服务。
比亚迪几大基地介绍？
云轨空铁都要轨，磁浮悬浮都须浮：
从景观考虑：
云轨更适合山地，远近高低各不同；
从天气考虑：
云轨更适合南方，无冰雪严寒肆虐；
从安全考虑：
云轨更适合小城，层次分明不凌乱；
从节能考虑：
云轨应倾斜几度，顺势而为不浪费。
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谢邀。云轨、又称云中轨道，又叫“单轨铁路系统”。它的运能和地铁差不多，都是中运量城市轨道交通系统。
中国大城市堵车严重，深圳比亚迪掌门人王传福的一次堵车经历，引发了他的思考。他发现，同样是国际化大都市，北京堵得水泄不通，东京却畅通无阻。背后的原因，就在于东京采用，公铁和私铁相结合的运营模式，互为补充，轨道交通非常便利。
于是，他专门研究了深圳交通流量数据，发现30%的人每天的移动范围在5公里内。如果能够解决这5公里内的交通，将有助于改善城市交通拥堵的情况。2016年，比亚迪正式宣告进军轨道交通，推出“云轨”系统，以治理交通拥堵问题。
云轨利用单根轨道支撑，车体骑跨在轨道梁上，是中国首个100%拥有，跨座式单轨自主知识产权的项目，“深圳智造”再一次征服了世界！
云轨作为中小运量的轨道交通系统，建设工期为地铁的1/3，投资为地铁的1/5，每小时1-3万人的运能，远超公交车和小轿车。“云轨”搭载了，以比亚迪铁电池为核心的储能系统，即使车辆断电，也能继续行驶3公里以上，确保乘客安全抵达车站。而且，它爬坡能力强，转弯半径小，噪音低，编组灵活，可从城市建筑群中穿过，能很好适应城市生态环境，最高时速可达80km/h。它综合建设技术要求低、总体造价成本低以及施工周期较短。从行驶速度上看，地铁为120公里每小时，云轨最高时速预计在80公里左右，采用2-8节车厢设计，车票费用比地铁略高。
在2017年9月1日，银川修建的比亚迪“云轨”一号线花博园段，正式通车，总里程5.67公里，是全球第一条商业运营的云轨线路。如今，深圳首条“云轨”终于要来了，就在坪山区！坪山云轨示范线首期工程，始于坪山高铁站，沿站前路、龙坪路等敷设，止于比亚迪路，长5.4公里。坪山云轨原计划于2018年6月30日完工，但由于某些原因需要多方协商，工程暂缓。
不过，还是希望深圳的云轨能顺利建成，城市的道路能更通畅。小伙伴们，你对云轨的期待又是什么呢？
