比亚迪e2常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱
今天我们来对比亚迪e2这款车的常规保养项目价格做一个总结。
官方保养手册周期表：
保养配件价格表：
质保政策：
保修期：6年或15万公里
家用汽车保修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
保养周期：
首保里程：12,000km
保养间隔：12,000km
首保政策：
厂家优惠政策：免费常规检查
免费保养包含：常规检查（含油液、底盘、刹车片、线束、三电系统等）、系统升级
原厂空调滤芯
参考价格：33元/个
参考工时费：10元
官方建议更换周期：每12,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，奥咖，曼牌
参考价格：25元/个
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂刹车油
参考价格：90元/桶/1L
用量：约1L
参考工时费：150元
官方建议更换周期：每36,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世
参考价格：116 元/桶/1L
用量：约1L
（配图或零件号仅供参考）
原厂自动变速箱油
参考价格：46元/桶/1L
用量：约2L
参考工时费：120元
官方建议更换周期：每36,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：美孚
参考价格：120元/桶/4L
用量：约2L
（配图或零件号仅供参考）
原厂刹车盘
参考价格：前670元/对
后 650元/对
参考工时费：260元
官方建议更换周期：每50,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，菲罗多，安普得
参考价格：前 480元/对
后 460元/对
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂刹车片/刹车蹄片
参考价格：前376 元/对
后329元/对
参考工时费：180元
官方建议更换周期：每40,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，阿西莫，菲罗多，雷贝斯托
参考价格：前240元/对
后 230元/对
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂防冻液
规格：官方建议冰点 -25℃
参考价格：123元/桶/3.5L
用量：8L
参考工时费：120元
官方建议更换周期：每60,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世
规格：冰点 -45℃
参考价格：98 元/桶/4L
用量：8L
（配图或零件号仅供参考）
原厂轮胎
规格：205/60 R16
参考价格：475元/条（205/60 R16）
参考工时费：60 元
官方建议更换周期：每60,000km，与老化程度与使用环境相关，定期检查轮胎胎纹深度及轮胎橡胶裂纹，发现胎纹到警戒线或者裂纹严重需及时更换轮胎。
其他品牌：米其林，倍耐力，马牌，邓禄普，普利司通
规格：205/60 R16
参考价格：379-515元/条（205/60 R16）
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
以上信息取自品牌官方网站或车型用户手册，可能与当地4s店内政策不同，具体保养周期及项目仅供参考。
比亚迪的三包手册到底写了啥?
上一篇关于比亚迪“”8大条款“”下的“终身质保”的文章，得到了车友的热烈讨论。其实相对与“终身质保”的8大条款，我认为我们车主更应该了解，车辆的电池以及其他部件到底怎么保修?车辆及其他部件达到一个什么样的标准，是应该由比亚迪厂家授权4S店免费负责保修的？
我特意为此两次致电比亚迪官方客服，也查询了买车时附赠的“三包”手册，希望能给大家带来帮助。有疑问或者补充的朋友们，欢迎你们在评论区留言。
前文已经说过了“三电”终身保修的条款，这里我们重点关注以下这个条款下方与一行字，比亚迪在他的“三包”手册中明确提出了，
不符合三电系统终身保修车辆及三电系统明细外的零部件按照手册3.2.1整车质保条款执行。那么3.2.1整车质保条款是啥？请看下图！
非营运车辆(家用、商用、公务）整车保修期为6年15万公里（先到为准），核心零部件为8年15万公里（先到为准）（貌似国标强制要求），动力电池电芯终身保修，动力电池不含启动电池（12V小电瓶）。
电池电芯作为电池包组成最重要的组件之一，主要起到存放电功能，也就是说你电池衰减了，主要维修它。比亚迪提供了电池电芯终身保修，这点真的是YYDS，前提还是你车辆即使过户的情况下都终身保修，这点特别棒。
那么电芯以外的电池包部件怎么保修？答案是8年或15公里，这个真的挺厚道。
还有一点特别不棒的，三电视为一个整体，如果事故等人为因为因素，导致其中一项坏了，那对不起了，“终身质保”就没了。
动力启动电池说人话就是汽车前面的铅酸或者磷酸铁锂的12V打火电池，比亚迪给的保修政策是一年或者两万公里内保修。
咱们既然说到了动力电池，其实这也是新能源车最重要的部件了，占整车成本较高。咱能就说说大家最关心的电池问题 衰减 怎么界定？怎么保修？
一.比亚迪电池衰减怎么界定？如果你感觉你的爱车续航里程衰减严重，到附近的比亚迪4S店，会有专业的技术人员给你的爱车进行检测。
如果你动力电池非正常衰减达到了以下几种条件，那么比亚迪承诺是免费维修更换，客服说是大多更换新的电池包。
2022年1月1日以后交付的新能源车，若车辆在
2年或5万公里以内（先到为准），电池容量非正常衰减大于15%；
6年或15万公里以内（先到为准），电池容量非正常衰减大于25%；
8年或15万公里以内（先到为准），电池容量非正常衰减大于30%
在没有车辆事故、自然衰减的前提下，比亚迪将提供免费的更换电池包工作，没有工时费等其他费用。这也是国家法规规定的。
这里有两点我认为是需要车友们注意：
1.如果你的车辆因人为因素（参考8大项），不享受三电终身保修政策了，就是执行此条款。
2.如果你的车辆三电其中一种因为人为因素（事故、水淹、火烧等）维修更换了，即使是纯正的比亚迪4S店的原厂纯正备件，非营运车辆享受2年5万公里（先到为准）的保修期，如果这个期限小于原车上述保修周期，就执行上述的保修周期；
如果更换电池包时，已经超过了上述的保修期，就执行2年5万公里的保修期。
客服的原话是：当备件质保期小于该零部件的整车剩余保修期时，按照顾客有利原则，则该部件享受质保期按整车剩余的质保期质保。
备件质保
备件质保
主要零部件和易损件范围
二、电机、电控质保期？如果你不满足终身质保了，车辆的电机、电控就执行上图这个咯，就是8年15万公里，先到为准。
三、其他部件的质保期最重要的三电系统质保说完了，其他的部件，咱也看着上图，大概说说，反正有的部件我也不认识，有认识的朋友给解答一下，谢谢！
1.全车灯具、球头、悬置(这是个啥？） 球头类 包修期 4年15万公里。
2.多媒体系统、减振器、皮带、防尘罩/套、衬套/垫、分离轴承、车轮轴承、PM2.5速测仪、交流直流充电口 总成、USB充电口连接器、碳罐灰尘过滤器、燃油加热器总成 包修期 3年或6万公里
3.空滤器滤芯、空调滤清器(滤网、高效过滤器、静电过滤器)、机油滤清器、燃油滤清器、火花塞、制动片、 离合器从动盘、轮胎、纽扣电池、灯泡、刮片总成、保险丝及普通继电器(不含集成控制单元) 包修期6个月或1万公里
4. 整车除以上列入的零部件(不含各类油液、充电设备、赠品、冷媒，具体质保参照说明)
包修期 6年15万公里。
四、充电枪及随车赠品的质保周期好像这些也不太重要，参考上图吧。
五、总结比亚迪的三包手册在我提车4个月的时候才研究一遍[泪奔]，好像说啥也晚了，坑也已经踩了。但是我觉的还好，坑不算是太深，各项质保还是挺全面的。
我家前两辆车都是德系合资车，家长也曾在买车时提出了不信任国产的言论。但是我总觉的吧，国人不支持国产，国产车何以崛起？有民族情结，但咱也别盲目，想想当年韩国人怎么买韩国车的，况且咱现在国产车真的不差。
