比亚迪唐银釉白好看吗？

比亚迪唐目前粗分有6种1.老唐DM。2.唐DM。3.唐燃油。4.唐dmi。5.唐dmp。6.唐EV。这五种唐说实话都不是一个层级的，所以会出现两个极端的评论。我只是从我个人角度去大概简单说一下每一种车我个人的观点。第一种老唐DM优点是提速快，动力猛！缺点外观老旧和比亚迪S7基本上一样，还有就是有点一条龙没电一条虫，再有就是驾驶品质感觉差点意思。第二种优点很多了外观设计漂亮，配置高，不到30万的车媲美百万级SUV的提速动力。缺点还是有电一条龙没电一条的虫，不过总体来说还是不错的，买了不后悔。第三种优点就是和dm长的一样，很多人傻傻分不清，再有就是不到20万的车拥有中型SUV的身材，配置高，和合资的中型SUV对比基本上花钱少办大事！缺点大多数网友称油耗高但是和合资中型SUV对比其实也没高啥，再有就是发动机用的是比亚迪S7的2.0T发动机参数不漂亮，但是还挺稳定的，再有就是网友反映有通病就是后中部尾灯开裂，天窗遮阳帘脱落，方向管柱异响等现象，不过总体来说也是一款买后不后悔，如果真后悔也只是后悔当时为什么没买DM。还有网友反映燃油唐和DM的底盘用料不一样。第四种优点就是增加了平顺性还有经济性省油了，再不是有电和没电两种感觉了。缺点部分网友出现EV受限，总体来说很不错很均衡的一款车。第五种优点太多了基本上趋于完美的一辆车！非要说缺点，我个人认为就是价格高！按照车的各方面品质来说这个价格肯定不高相比合资车是绝对便宜了！我个人意见就是在面对比亚迪唐老车主再次购买唐DMp时是不是给一定的优惠力度[笑]第六种唐EV是纯电动车型，如果家里充电方便那绝对是首选！

听说比亚迪唐来自e平台，请问e平台最大的优点是什么？

我是比亚迪唐二代的车主，我为唐带盐。

比亚迪唐怎么样，网上的评论基本是要么是说很好，要么说很差。那么它到底好不好呢？

我是入坑的车主，我来说一下感受。

1、买这个车的人没有说不好的。我认识的，包括车主群里的人，没人觉得买的不合适。如果后悔的，都是后悔没有买更高性能版。

真是一入此坑深似海，从此油车是路人。

2、质疑的人很多，非常多。周围的人长辈稍微多一点，他们获取信息的渠道弱，对新鲜事物接受需要过程。接受新巨头比较谨慎的人，总是各种关心，询问。

好多长辈会问，纯电最快能跑多少？纯电最远能跑多少。这类不是重点，但是很浅显的问题。那种样子就像玩和平精英的小学生看pubg一样。满脸神奇不可思议。

3、喷的人更多，好多人。顽固不化的故步自封。不能接受国产车卖那么贵，贵到自己仰望的程度。心里就会，羡慕嫉妒恨，然后眼睛红红的，各种挑刺，质疑，诅咒。

4、最后，社会在进步。国家在崛起，再也不是洋货一定比国货强的时代了，但是我们的同胞还没用走出来，自信起来，适应起来。

比亚迪车主们和想了解唐大妈的关注我。我们交流探讨。

唐新能源：一箱油用一个月！性价比超汉兰达？7座SUV品质杠杠的

如今越来越多的人喜欢SUV，尤其是男性消费者对这类车型更是充满了好感，因为它们的外观看起来硬朗阳刚，而且出色的通过性也能够满足更多的使用场景。唐新能源作为比亚迪旗下的一款SUV，一直以来都很受消费者的关注，厂商指导价为20.58-31.48万元。至于该车都有哪些出色的表现，一起往下看吧。

该车配备了自动驻车、后排侧隐私玻璃、全速域自适应巡航等二十项舒适性配置，对于用户的用车体验提升非常明显。内饰方面呈现出年轻的设计风格，很符合该车气质。来到后排，第二排空间充裕，纯平的地板更方便后排乘客上下车，至于第三排则略显局促，不过偶尔应急短途乘坐还是可以的。实拍车型为唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊贵型，厂商指导价为20.58万元。如果您正有购车的打算，那么不妨考虑它。如果您是车主，也可以来分享一下您的用车感受。

唐 DM-i：平顺、安静、好开！百公里油耗5.5升？七座SUV谁不爱？

在今年4月份的上海车展上，比亚迪唐 DM-i正式上市，新车基于比亚迪DM-i平台打造而来，主打燃油经济性，共推出了三款车型，售价区间为18.98-21.68万元。根据电池组大小不同，比亚迪唐DM-i提供52km、112km两种纯电续航里程的车型（NEDC工况），在馈电状态下的百公里油耗低至5.3L和5.5L。下面我们就通过一组长图了解一下它。

写在最后

作为中国品牌在新能源汽车领域的佼佼者，比亚迪这些年的进步及取得的成绩是有目共睹的。旗舰插混SUV唐DM-i的外观与目前在售的唐DM基本保持一致，仅在细节上有些差异，Dragon Face设计语言带来了超高的颜值。内饰方面依旧是靠那块大屏幕来撑门面，让人欣喜的是车机系统目前已支持海量App下载，像我们常用的微信还可以匹配竖状大屏，相比其它车型，在使用感受上已经棒了。此外，比亚迪还在扶手箱内布置了麦克风，结伴出游时又多了个欢乐项目。空间方面中规中矩，各方面表现均衡。动力响应快，输出平顺，座舱静谧性好，这是唐DM-i在此次试驾过程中给到我的突出特点，至于官方所宣传的燃油经济性表现，还需要等我们再次拿到试驾车测试后，再告诉大家它是否真的能“打”。

月销12658辆的比亚迪唐DMi怎么样，很多人因这两个缺点而后悔入手

长度近4.9米，重量超2.1吨，WLTC综合百公里油耗仅需5.85升，一款起售价超20多万的国产SUV，却几乎月月销量破万，6月份更是热销12,658辆。比亚迪唐DM-i虽然足够优秀，但缺点也是客观存在的。你先听一下这两个缺点你能不能接受，再决定要不要入手！

?以前的国产车也都很大，很气派，价格也相对便宜，但是销量上却总是干不过价格比他贵十几万的丰田汉兰达、本田冠道，其中一个最重要的原因是用车成本太贵了。想买大车，却负担不起它的用车成本，这让多少人与喜欢的车型擦肩而过。

而如今的比亚迪唐DM-i，就很好地解决了用车成本问题。入门款，满电EV模式下也有112千米的纯电续航能力，城区代步，上下班通勤，纯电模式跑个三五天 对于绝大多数人来说 都是没有问题的。如果你偶尔没空充电，馈电模式下唐DM-i的油耗表现也不高，基本上就是朗逸、轩逸这种紧凑级轿车的油耗水平。价格方面，冠军版唐DM-i进一步下探，起售价来到了20.98万。而且后多连杆悬挂的下摆臂进行了加粗，并且全系都换装了FSD可变阻尼悬挂，底盘的韧性和支撑性都有了明显的提升。

唐DM-i的外观设计很符合国人的审美。气场强大，线条简洁干练，蓝色的头灯和贯穿式尾灯也很显高档。内饰的科技感和氛围感都不错，真皮材质随处可见，旋转屏幕和柔美氛围灯已经逐渐显现出比亚迪自己的风格特色。

车型霸气、细节有质感、用车成本经济，以前的国产车，三者总会缺一样，尤其是用车成本方面，所以销量上很难有突破。而比亚迪DM-i技术的问世，彻底打破了日系车省油的神话，你如果很在意用车成本，现在混动的比亚迪，似乎已经成为了更好的选择。

当然，没有车是完美的，唐DM-i同样如此。目前车主对此车吐槽最多的地方主要有两处。第1个是，车机系统和其他新能源车型比，略显鸡肋，还在用麒麟710A车机芯片，人家很多竞品新势力车型都搭载8155芯片了。第2个问题是现在EV模式下，发动机偶尔会偷偷启动，一星期有个四五次左右吧。

如果你感觉上述两个问题都不是什么大问题，那么问题来了。比亚迪唐DM-i的纯电续航究竟能跑多少，真实亏电油耗你是否知晓？它的保养费用会不会很高？下篇文章给你答案。