就要绿牌，宋PLUS、唐DM
要绿牌，
预算30W，选唐DM；
预算20W，宋plus DM。
宋Plus DM预计3月中上市，要等也等不了多久。
比亚迪新能源降价了吗？
现在插混真的是越来越多了，我都不知道CRV也出插混了看了你的问题我特意去看了一眼汽车日报，确实CRV也出了！
首先看你用车的条件，几年内换车吗？需要品牌不效益不？在乎保值率吗？虽然新能源都不太保值，但是CRV插混还是能比国产的宋和唐保值一些！至少目前是这样！而且在大多数不懂车的人的世界里，CRV就是比国产车有面子！
再者现在的国产车今非昔比了！合资车掐着发动机和变速箱专利，让国产车没有办法超越，所以比亚迪的弯道超车给了合资车一记响亮的耳光！现在的国产车性价比很高，同样的价位合资车没什么配置，国产车一应俱全！而且外观做的也时尚，漂亮！新出的唐DMi和宋dmi，用的都是全新的技术！广告做的很好，我也挺有信心！但是就是不知道故障率怎么样！
所以如果你着急用车，要面子，要保值率，就选CRV把，毕竟老的技术还是比较稳定~说白了就是日系车的弱混加了点电池，加了个充电口！没什么先进的，但是确实很稳定！但是电池只保8年15万公里！老启辰的电池好像没有换过的吧！挺抗用的，具体看运气吧！
如果你能接受新鲜事物，不在乎面子，保值率，短期不换车，那唐dmi和宋dmi值得你考虑！可玩性极高！功能全面，座椅加热，座椅通风，盲区辅助，后视镜下翻，折叠，加热，车道保持，自动刹车，全速自适应巡航，旋转平板，外放电！等功能！开这车出门就相当于开一个房子走！到哪都能住，到哪都有电，方便的不要不要的！所以具体选哪个，要看你的用车情况！年轻人建议选择国产新能源！
比亚迪携五款车型正式亮相卡塔尔 加速中东电动化转型
近日，比亚迪在卡塔尔的首都多哈举行品牌上市发布会，并面向卡塔尔隆重推出5款新能源车型：元PLUS（海外称BYD ATTO 3）、海豹、汉、秦PLUS DM-i以及宋PLUS DM-i。卡塔尔交通部长 Jassim bin Saif bin Ahmed Al Sulaiti、中国驻卡塔尔大使曹小林以及其他外国大使等政要均出席了此次发布会，共同见证这一重要时刻。
比亚迪卡塔尔品牌发布会
继比亚迪多哈旗舰店盛大开业后，此次品牌上市发布会标志着比亚迪在卡塔尔市场的正式启航，将全力推动当地绿色出行方式的转型。在发布会现场，比亚迪通过互动问答与深度分享，不仅展示了自身品牌及技术的独到之处，更生动阐述了新能源汽车对比传统燃油车的环保与经济双重优势。同时，通过精彩的视觉呈现，比亚迪深刻传达了“绿色科技”在可持续发展领域的核心价值及其不渝的承诺。
为了使与会嘉宾亲身体验比亚迪新能源汽车的卓越性能，发布会特别设置了试乘试驾环节。嘉宾反馈热烈，一致赞誉这五款车型集时尚外观、奢华内饰与非凡驾驶乐趣于一身，完美彰显了比亚迪在新能源汽车领域的领导地位。
发布会问答对话
比亚迪中东区域销售总监彭磊表示：“我们积极响应卡塔尔政府2030年愿景中的可持续性目标，全力支持卡塔尔的绿色转型进程。作为全球新能源汽车销量冠军，比亚迪将为卡塔尔乘用车市场带来更加成熟、多元的绿色出行方案，助力更多卡塔尔消费者实现拥有新能源汽车的梦想。”
2023年，比亚迪年度新能源汽车销量超300万台，获得全球新能源汽车销量冠军，新能源汽车足迹已遍布全球70多个国家及地区，超400个城市，全球化进程不断加速。比亚迪将继续深耕中东市场，以科技创新为驱动，推动卡塔尔地区电动化转型，助力“为地球降温1°C”的品牌愿景。
DMO超级混动越野平台打造，比亚迪新能源皮卡—SHARK官图发布
日前，比亚迪再度引发了汽车界的热议，其全新的皮卡车型——SHARK的官方图片正式发布，进一步揭示了这款备受期待的车型的神秘面纱。这款全新的皮卡不仅继承了比亚迪一贯的精湛工艺和前沿技术，还通过一系列创新设计，展现了皮卡车型的全新风貌。
从官方图片中，我们可以看到SHARK皮卡在设计上的独具匠心。车身线条流畅而硬朗，不仅具有极高的视觉冲击力，更展现了皮卡车型的力量感与野性美。同时，车身的细节处理也极其到位，无论是贯穿式尾灯组设计，还是车身侧面的腰线处理，都体现出了比亚迪对于皮卡车型设计的深度思考和精细打磨。新车采用了佳通XROSS HT71型号的轮胎，这个轮胎也用在了豹5的车上，轮圈为六辐花瓣式，整体看上去非常的有力量。
这款皮卡的车头部位独具匠心，前格栅设计醒目突出，8字形的头灯更是抢眼吸睛，彰显出强烈的个性魅力。同时，下方的前包围线条硬朗，更增添了一份霸气与力量感，车内则采用双排座布局。
除了外观设计之外，SHARK皮卡在动力性能和内饰设计上也同样值得期待。据悉，比亚迪为这款车型配备了先进的动力系统，基于DMO超级混动越野平台打造，不仅可以提供充沛的动力输出，还能在保证驾驶体验的同时，实现更高的燃油经济性和环保性能。根据之前新闻披露的信息，比亚迪全新皮卡采用的是非承载式车身，其后桥构造与大部分皮卡车型所采用的整体桥式大相径庭，后悬挂为双叉臂式结构，在谍照中后桥差速器位置布置有电机总成。比亚迪以其全新的平台和技术理念，强势介入硬派越野车和皮卡市场，无疑将为这个领域带来前所未有的竞争格局。
此次公开的图片呈现了部分车辆细节。透过图片，我们可以清晰地看到，车主只需用手机轻触后视镜的NFC识别区域，便能轻松解锁车辆，展现出便捷的智能科技配置。此外，车辆还贴心配备了脚踏，为乘客上下车提供了便利。后货箱上安装的龙门架，不仅增强了车辆的实用性，还彰显了其独特的风格。
作为国内领先的汽车制造商，此次发布的SHARK皮卡，无疑是比亚迪在这一领域的一次重要尝试。这款车型不仅在设计上很有想法，还在动力性能上大胆突破。我们有理由相信，随着SHARK皮卡的正式上市，比亚迪必将在皮卡市场掀起一场新的风暴。由此前的T5DM混动轻卡的产品节奏，或许我可以进行简单的线性外推，日后必定会有房车厂家甚至比亚迪自己下场推出基于此车型的新能源皮卡房车， 毕竟这是一个有潜力和前景的市场方向，而房车的新能源化也是一个符合时代发展和用户需求的行业趋势，我对此是抱着非常乐观的态度的。
