比亚迪全新唐到店实拍！后排空间又大又灵活！

比亚迪全新唐是一台“2+3+2”式7座SUV，后两排座椅非常灵活，第二排支持4/6比例折叠，第三排为独立座椅。

而且均可放倒，与后备厢地板的平整度完全可以接受。

中控台方面，可旋转的大尺寸液晶屏非常显眼，只是在竖直状态下，可能会挡到驾驶者的视野范围。

此外，全新唐的内饰工艺也非常不错，中控台采用了木纹和缝线工艺。

外观方面，就不用多说了，比亚迪家族式的“Dragon Face”脸谱非常帅气。

车身侧面层次感很强，其中一条腰线采用了上扬式设计，尾部采用了贯穿式LED尾灯。

同时还增加了比亚迪英文标识。

比亚迪全新唐搭载了2.0T插电式混动系统，最大马力预计超过500匹。

此外，新车还推出了搭载2.0T纯燃油发动机的车型，最大马力为189匹。

北京车展上，比亚迪官方公布了全新唐的预售价，燃油版车型为15万-18万元，双模版车型在补贴后为25万-30万元。

体验比亚迪唐新能源：内饰太奢华，1220总扭矩，后排配大床

很多网友都说，比亚迪的新能源汽车性价比很高，到底高在哪里，值不值得我们消费者来购买呢？可能对于很多朋友来说，比较的懵圈。其实比亚迪汽车卖得确实不错，但是大部分都以中低价格的车型为主，那么购买一辆高价格的比亚迪是什么体验呢？今天我们到店体验了比亚迪的唐新能源汽车。值得一提的是，我们体验的版本是2.0T的旗舰版，厂家指导价28.68万元，也属于比亚迪的标杆车型了。

比亚迪唐新能源的指导价为18.98万元到31.48万元，价格最贵的是纯EV车型，今天我们不做讨论。

从外观设计上来看，我们这辆唐新能源汽车采用的是大红色的外观设计，整体上具有相当不错的豪华感。大嘴进气中网使用了贯穿式的镀铬饰条，值得一提的是，这辆车子的镀铬饰条质量质真的很不错，手感光滑。两侧的大灯与进气中网进行了深度融合，采用的是矩阵式的led大灯设计，颜值很高。

从侧面来看，它的车身显得很修长，轮毂造型很夸张，并且配备了灰色的刹车卡钳以及悬浮车顶，色的隐私玻璃，质感很不错。

来看尾部设计，唐新能源采用的是贯穿式的尾灯设计，并且采用了隐藏式的排气管设计，车尾显得很饱满光滑，同时尾灯的设计也具备不错的质感与豪华性。这辆唐新能源是一辆中型SUV，长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距是2820mm，整备质量约为2.4吨。

再来看一下这辆车子的内部设计，它的内部设计可以称得上是相当的豪华，即使拿奔驰车做对比，我觉得也是可以扳一扳手腕的。唐新能源的中控搭载的是15.6英寸的悬浮大屏设计，并且是自适应的旋转设计。中控部分搭载的是12.3英寸的全液晶彩色仪表盘，配备上双色多功能的两幅方向盘，颜值感很不错。它的座椅也比较柔软，采用了双拼色的布局，座椅是真皮设计，并且拥有加热和通风功能。就中控部分的档次感来说，绝对不输给40万元左右的豪华品牌。

看一下这辆车子的后排设计，唐新能源的后排配备了三个座椅，采用的是2+3+2的座椅布局设计。值得一提的是，第二排座椅及第三排座椅都可以放倒，喜欢自驾游的朋友可以直接将它当成一个大床，并且还拥有全景天窗，是不是特别的浪漫呢？

这辆唐新能源的动力系统也相当的强劲，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，值得一提的是，这辆唐新能源采用的是插电式混合动力系统，电动机的总功率为431kW，总扭矩为900N·m，采用的是前后双电机。而且它的2.0T发动机动力也很强劲，最大功率192马力，峰值扭矩320N·m，大家可以算一下它的综合扭距达到了1220N·m，数据相当的出色，而且只需要92号的汽油。

所以这辆唐新能源的速度很快，4.3秒就可以破百，由于采用的是插电式混合动力车型，所以百公里油耗仅仅只有1.5L。

至于底盘设计，唐新能源采用的是双电机的四驱系统，前后四轮独立悬架。

总结：这辆比亚迪唐新能源确实具备着不错的性价比，外观大气，内饰豪华，空间感绝对够。至于动力，可能要比很多3.0T的涡轮增压发动机动力都更加优秀，最主要的是，它还无需缴纳购置税。这样的车型，你觉得香吗？

通风加热按摩全都有！实拍2022款比亚迪唐EV

?由于众所周知的原因，传统燃油汽车的用车成本越来越高，教授身边已经有很多朋友表示“就快开不起车了”。

在这样的大环境影响下，考虑转投新能源阵营的消费者越来越多，新能源汽车市场进入了一个快速上升期。而作为中国新能源汽车龙头企业的比亚迪也在近期接连发布众多重磅新车，并且对已有产品线进行全面的升级。

其中最新的产品便是2022款唐EV。

唐是比亚迪旗下的旗舰SUV，也是为比亚迪打造如今新能源王朝的功勋车型，它的每一次升级换代都会引起很多消费者的关注。而教授日前就在2022款唐EV的发布会抢先静态体验了这款新车，接下来大家就跟着教授的镜头来看看新车带来了什么改变，有什么新亮点吧！

首先，外形的改变是最显而易见的。

现款唐系列SUV的Dragon Face外观设计风格在当年刷新了自主品牌外观设计水平的上限，虽然如今仍然颜值在线、十分耐看，但唐EV作为纯电动车型在车系中并没有特别强的辨识度。（下图为2021款唐EV）

于是在此次改款中比亚迪为唐EV换上了最新一代的家族化设计前脸。

贯穿前脸，将两侧前大灯串联起来的银色饰条与同样以高颜值著称的汉系列轿车如出一辙；不过旧款车型较为平坦、传统的大面积进气格栅被取消，取而代之的是一个更加突出、设计更流线、更具立体感的封闭中网，散热工作则由前包围下方的主动式进气格栅负责。

结合前包围两侧的整流导风口以及贯穿式迎宾灯，让整个前脸摆脱了以往旧款车型仍留存的少许“汽油感”，彻底向电动化的设计风格转化。

贯穿前包围的下沿LED灯带会在锁车或解锁时点亮，这是2022款唐EV的迎宾灯语。

21英寸的超大轮毂也采用了全新的低阻设计，轮辐面积非常大；虽然将唐系列“键盘值”最高的Brembo刹车卡钳挡得严严实实，但配合着新增的极光蓝车漆，整台车看起来的感觉确实会更像“电动车”，极具辨识度。

虽然车身其他部分的造型改变并不明显，但有了全新前脸和降阻轮毂等细节的加持，新车的形象依然能带来焕然一新的感觉。

在中控的造型方面，2022款唐EV依旧保留着旧款车型的设计，但采用了全新的配色方案。

“苍穹灰”内饰配色方案由黑色、灰白色包覆材料以及橙色缝线搭配而成；相比于旧款车型以黑色、深棕色为主的配色方案，“苍穹灰”配色显然让唐EV的车厢显得更加明亮、洁净且时尚。

在教授看来，这套全新的配色方案让唐EV内饰的层次感提升，许多过往没有注意到的设计细节也通过配色显现；虽然没有改动根本设计，但依然给人耳目一新的感觉。

而在后排，最大的亮点就是新增的2+2+2六座布局。

六座布局让唐EV获得了两张独立的二排座椅，这对于提升高档感显然是一件好事情，而这也是接下来2022款唐EV的主推座椅布局。

而且由于这两张座椅没有采用非常夸张的“航空座椅”设计，因此在它们之间有一个颇为实用的中央通道，结合可以旋转折叠的中央手枕，为乘客进出第三排提供了便利。

不过，虽然新车有了二排中央通道，但二排座椅的快速前推和靠背折叠功能缺失了。

中央通道固然方便，但对于第三排的乘客来说，要先进入第二排然后再弯腰通过中央通道进入第三排始终有点不太方便。

毕竟唐EV是一款SUV车型，它的车厢垂直空间表现始终是难以与MPV车型媲美的，而在这样的情况下，教授认为保留二排座椅一键前移、折叠靠背的功能依然十分有必要。

至于第三排的空间表现，它与旧款车型基本一致，并没有因为改款而获得明显的升级；不过由于二排采用了独立座椅，第三排的乘客倒是可以把长腿伸到二排座椅两旁的空隙中，对于乘坐舒适性似乎能带来一些帮助？

6座布局是空间部分的主要升级内容，而配置部分的升级则要丰富得多。

对于驾驶者来说，新增的W-HUD抬头显示系统是一个非常实用的配置；它当然不会像现在一些超大面积的AR-HUD那么炫酷，但车速、导航、驾驶辅助状态显示等功能已经能够给驾驶带来足够的帮助。

可旋转的中控多媒体大屏依然在那里，软件功能依然十分丰富，而且新款还升级了DiLink 4.0智能网联系统，支持5G网络，能让内置联网娱乐应用获得更好的使用体验。

DiPilot驾驶辅助功能依然齐全，360度全景影像和自动泊车等便利配置也一样不缺。

驾驶辅助配置的升级尚算“常规”，舒适性配置的升级幅度才是真正的惊人。

首先，新车搭载了全新的智能香氛系统，能够根据不同喜好选择空山暮雨、灵境清幽和夏风海盐等多种气味；而且这些车载香氛材料全部不含酒精成分，不会对人体带来不良影响，让带着娃的家庭用户更加放心。

另外，本次静态体验的车型作为系列顶配产品，前排和二排座椅都配备了座椅通风、加热和按摩功能！而且二排座椅也支持多向电动调节，更显高档。

至于动力性能部分，顶配车型前后双电机合共可输出380kW最大功率，0-100km/h加速仅需4.4秒；这一性能水平与旧款车型持平。

但是全新的刀片电池让2022款唐EV的最大续航里程大幅提升至730km（CLTC工况数据，NEDC工况下续航里程为700km），对于提升实用度意义重大。

这样的纯电续航数据无疑让2022款唐EV成为同级续航最长的纯电动车型之一，而这一优势对于纯电动车型来说十分重要，即便进行一些中长途出行也完全不慌。

另外，悬挂系统中也首次引入了可变减震器，可通过调节阻尼提供舒适和运动两种模式选择。

不过，关于新车到底好不好开、安不安静、舒不舒服，还是需要等待试驾之后才能判断；如今仅对新车进行静态体验的教授对此不作任何猜测。

作为比亚迪的旗舰SUV车型，2022款唐EV注定是比亚迪整个产品家族里售价最昂贵的产品之一；根据教授获得的消息，这款新车将会在4月中下旬开启预售，并且在5月正式上市，售价预计将处于30到35万元区间。

30万不是一个小数目，在这个中高档SUV的细分市场里，2022款唐EV必须要展现出足够的诚意才能对得起它“旗舰SUV”的身份，才能打动消费者。

因此，比亚迪此次以全新配色优化内饰观感以及通过大幅提升配置就是为了提升唐EV的档次感，营造更豪华的氛围。

比亚迪让唐系列进一步走向高端化的市场的计划到底能不能实现？让我们拭目以待！