比亚迪首款国六排放车要来了！不减缸不减排，照样1.5T四缸发动机

随着国六排放标准的出台，每个车厂都在积极响应国家的这一政策，对旗下车型进行更新改款以符合国六排放，虽然说这也是迫于无奈，站在车企的角度可以说这并不友好，但是想要在一个国家的汽车市场中站稳脚跟，就必须紧跟相关政策，而且实际上在全球范围内，排放标准都已经开始变得越来越严苛，国内市场并不是最为严厉的。比亚迪作为国内一个规模比较大的汽车厂商，当然也紧紧跟上了国六的脚步，而新款的比亚迪宋MAX就是国六标准下比亚迪的第一个先锋，目前其已出现在了申报目录上。

外观方面，我们可以看出此次申报的车型在整体外观造型上没有太多的改变，毕竟这只是一个小改动的车款，并不是改款车型或者换代车型，前脸造型设计方面依然采用了比亚迪的家族化设计语言。格栅造型非常的具有视觉冲击力，尺寸也比较大，与相连的头灯共同营造出了一种不怒自威的气势。另外，它的前格栅内部还安装了一个ACC自适应巡航系统，这也算是增加了主动安全的配置。

关于车侧，也基本没什么改变，比例十分协调，视觉效果也非常的不错，不过在细节处有一定的升级，后视镜还将提供双色版本，看起来不至于太过单调。除此之外，还将提供可开启式天窗以供消费者选择。车身尺寸方面，长宽高依然是4680/1810/1680mm，轴距2785mm，空间很够用。

动力总成方面，新款的宋MAX依然搭载的是一款1.5T 四缸发动机，最大功率为118KW，比起现款宋MAX上面的113KW有所提升，而且还满足国产六排放，不是靠减一个缸，也不是靠减小排量，就达到了国六标准，总之这次比亚迪干得棒棒的。

首批通过国六排放标准车型公布，日系车独占62款，自主仅20款入围

为了实施蓝天保卫战三年行动计划，改善空气质量，从2019年1月1日起，我国将全面实施柴、汽油的国六油品。其次工业信息化部要求，2020年7月，全国注册登记级销售的车型均要符合A标准，2023年7月，全国范围实施B标准，也就是真正的国六到来。

为此，目前已经有部分城市地区提前实行国六排放标准。其中海南打响了第一枪（11月1号），作为旅游业带动经济发展的地区，相信这也是迫不得已之举。此外，除了海南，还有河南，山东、河北、天津、深圳、广州和北京将在2019年1月1日全面实施国六排放标准，所以这些城市的购车消费者需要多关心。

其实可以想象得出来，在2019年以后全国将全面实现国六标准了。国五车固然能买，但保值率可想而知。所以对于大部分消费者来说，出于保值率和报废的维度考虑，其购买“国六”排放标准的车型更为划算，所以还是乖乖的走国六的道路吧！

据悉，目前首批通过国六排放标准的车型共有276款，其中合资共有256款车型入围。日系车有62款之多，自主品牌相比之下就显得逊色多了，仅有20款通过，不过长安汽车让人眼前一亮，独占12席，而长城、比亚迪暂时还没有符合国六标准车型上市，不过喜欢这些品牌的消费者，可以再等等。此外，由于通过车型较多，小编选出了其中比较热门的53款国六车型供大家参考：下面就随小编一起来来看看吧！

日系主流车型：如日产的蓝鸟、轩逸、逍客、天籁、奇骏、劲客；丰田的凯美瑞、汉兰达、CH-R及奕泽、RAV4;马自达的昂克赛拉三厢、CX-5，本田的CR-V等等！具体车型如下：

德系车型：如大众的新帕萨特、朗逸、高尔夫、迈腾，同源的斯柯达速派、明锐、科迪亚克等等！具体车型如下：

豪车车型：如宝马系列，英菲尼迪Q50L和QX50，凯迪拉克的CT6和XT4，讴歌CDX，还有沃尔沃S90、S60L、XC60等等！具体车型如下：

自主品牌阵营目前可选择的车型并不多，但核心车型还是有的。如缤越、荣威、长安逸动、传祺GS5等！具体车型如下：

看到这是不是眼花缭乱了，更不知该如何下手了呢！其实除了这些车型之外，还有很多自主品牌和合资品牌相关的车型，满足“国六”排放标准的，只是申报流程速度不一样罢了。但是，小编给大家提供的这些车型都是目前比较主流的。此外，消费者可以根据自身的实际情况选择购买更适合自己的车辆。

对于“国六”标准的到来你们有何不同看法，欢迎下方留言分享哦~~~~