8万多公里的比亚迪让车主不省心，发动机漏机油，底盘还有异响！

当发动机出现漏油的问题时，我们车主总是很担忧，生怕发动机会因为缺少机油而受到严重的损坏。只要我们车主发现有漏油的问题时，总是及时让师傅检查并解决问题。

这不，一辆行驶里程超过8万公里的比亚迪让车主不省心！因为车主发现底盘总是会滴下油，自己检查才发现是发动机漏机油，赶紧把车开来让师傅检查。并且车主还说汽车在过不平路面时，底盘总是会出现异响，车身晃动也不正常，这两个问题让车主很不省心！下图所示，比亚迪速锐的车尾！

下图所示，它的行驶里程有8万多公里。这辆比亚迪速锐是2013年出厂的，到现在也有5年的时间了。车主说他对车的保养很好，基本没出现过什么问题，国产车的质量还可以。只是前几天发现底盘有油，自己趴在车旁边检查才发现是机油漏了，并且过不平路面还有异响，就赶紧来让师傅检查！

下图所示，这是比亚迪速锐的发动机舱，配置的是1.5排量发动机。师傅先是拔下绿色区域所示的机油尺，测量机油的油位，已经达到了下限，机油确实是少了，只是还没达到报警的程度！

下图绿色箭头所示，师傅发现底盘有很多机油，这些渗漏的机油来自哪里呢？师傅仔细检查发现，这些机油都是从发动机侧面的曲轴皮带轮位置渗漏出来的，别的地方不漏油！师傅对车主介绍，发动机漏油的位置就是曲轴前油封漏油，也就是有发电机皮带的这一边漏油！

师傅接着说，幸好不是曲轴后油封漏油，若是后油封漏油，维修起来就特别麻烦，需要把发动机和变速箱分开才能维修。现在曲轴前油封漏油，只需要先把发动机侧面的发电机皮带取下，然后把曲轴皮带轮取下就可以维修！车主考虑后，同意拆下曲轴皮带轮！

经过一个多小时的拆卸，师傅把曲轴皮带轮给拆下了。绿色区域所示，师傅已经把漏油的曲轴前油封给拆了下来，我们可以看到里面的链条！

师傅又检查出半轴外球笼套破损漏油，若是不更换球笼套的话，外球笼就会损坏，车主就同意拆下半轴换球笼套！下图橙色区域所示，师傅已经把半轴给拆下来了！

下图橙色区域所示，师傅已经把损坏的外球笼套给拆下了，还需要把外球笼给拆下来才能换上球笼套！绿色区域所示，这是新的球笼套！

那么，造成这辆比亚迪过不平路面时出现的异响是哪里的问题呢？师傅检查发现是右前减震器漏油严重，已经起不到减震的作用了！过不平路面就会出现异响，同时也会导致汽车的晃动异常！下图箭头所示，这就是减震器漏油的痕迹，师傅已经把它给拆下来了！

总体来说，造成这辆比亚迪发动机漏油的原因是曲轴前油封老化严重，密封不严，结果就漏油了；导致过不平路面异响的原因是减震器漏油严重，减震器不起作用。解决办法是更换曲轴前油封，更换新减震器，同时更换新的外球笼套！

这就给我们车主一个提醒，我们在发现汽车出现异常情况，尤其是漏油的问题时，一定要及时让师傅检查问题，漏油所造成的后果是比较严重的！希望这个维修案例能对车友有所帮助！

比亚迪S6 1.5T发动机烧机油故障检修

比亚迪S6配备1.5T发动机，汽车的排气管显示蓝色的烟熏燃烧机油的迹象。

原因分析：1.发动机气门油封泄漏导致发动机油烧毁； 2.发动机缸体中的障碍物导致发动机机油燃烧； 3.涡轮增压器及其发动机附属机构阻碍了机油的燃烧。

维修过程：1.车辆进入商店并搜索车辆。排气管以怠速排放蓝烟，并且在将油门踏板转到3000 rpm后看不到蓝烟。 2.根据简单到困难的标准寻找动机之外的其他部分；开始检查涡轮增压器，破坏进气管和涡轮增压器入口之间的进气管，发现更多的机油，然后破坏涡轮增压器出口与骨瓣之间的排气管。 ;涡轮增压器的进油口比涡轮增压器的出气口油多，是比较干净的机油。 3.普通涡轮增压器燃烧的油在出口处相对较多，但汽车涡轮增压器的空气入口比空气出口处的油更多。汽车空转时，蓝色烟雾相对较紧。高速行驶后，蓝色烟雾减弱。分析这辆汽车的障碍物可以打破引擎和涡轮增压器本身的障碍物； 4.搜索并检查连接到涡轮增压器进气口的PCV四通管，发现该管中有相对大量的机油。

维修摘要：注意检查涡轮增压器漏油的事件：1.涡轮增压器压力端有少量机油，这是常见现象，无需更换。涡轮增压器组件； 2.涡轮增压器有漏油迹象，压力端的喷油口已从原车上拆下，发现喷油迹象正常。无需更改增压器组件。 3.增压器部件和进气讨论部件继续有漏油的迹象。压缩机部件是兼职的，通常没有发现机油不足的迹象，没有出现过增压器漏油，搜索和讨论进气讨论部件和密封圈的情况； 4.在维修过程中进行搜索和检查，并发现涡轮增压器中机油过多塌陷的迹象，同步进行搜索并检查PCV四通组件是否堵塞。如果梗塞开始清洗或更换。