续航里程长，充电只要半小时，价格只要5.99万起，实拍比亚迪e1

续航里程长，充电只要半小时，价格只要5.99万起，实拍比亚迪e1

比亚迪的新能源车型平心而论价格不贵，除了汉和唐部分车型价格在20-30万区间之外，大多数车型都集中在10-20万区间。但是比亚迪其实还是缺少一个足够低价的走量车型。目前新能源车市场最火的恰恰是几万元的代步小车。这次我们来看看目前比亚迪最便宜的电动小车比亚迪e1能否帮助比亚迪打开这个市场。

比亚迪e1外观给人的感觉还是比较灵动的，花生眼大灯相当经典，电动车的半封闭中网能让造型更加圆润，看着都相当可爱。另外车身外覆盖件也是大量采用了高分子复合材料，也就是塑料。用来降低成本减轻车重。

主打入门代步的比亚迪e1尺寸上非常符合目前电动代步车的需求。长宽高做到了仅仅只有3465/1618/1500mm，轴距2340mm。为了节省成本，轮圈采用14英寸钢轮圈配塑料轮圈罩的组合。另外它使用4门设计，方便后排乘客的上下车。

车位一就是用了后风挡以及尾门一体的设计，后备厢空间也不大，放点日常随身行李就差不多装满了。不过比亚迪e1配置上升级了不少，带有倒车雷达以及影像。

而至于内饰部分，这是比亚迪e1升级很大的地方。整体的科技感比较强。中控屏幕功能不少，也有全液晶仪表。配置上甚至有远程启动等配置。不过内饰廉价感也不低。特别是方向盘颇有老年代步车的风范啊。

前排座椅非常薄，造型上也几乎没有什么立体感。给人的乘坐感受以及视觉上的高级感都不是很好，都是一种比较廉价的感觉。

后排座椅也是同样的问题，不过4门设计以及还算可用的空间是比亚迪e1的一个优势。另外比亚迪e1这次是升级成了四门电动车窗，这是一个不小的进步。不得不点一下目前同级别还有一些车型用的还是后排换气窗呢。

比亚迪e1的电机功率表现亮眼，最大功率达到61马力、扭矩达到110N·m，城市起步的时候加速感还是比较有力的，不过中后段加速疲软的问题也是比较明显。而电池组容量达到了32.2kWh，工信部续航里程305km，且标配了快速充电系统，充满80%的电量需要0.5个小时。在三电系统上拥有核心技术的比亚迪确实在动力和续航上给出了满意的答卷。

比亚迪e1在代步车里算是比较扎实的一款车。特别是在核心技术上，它的电力系统表现是同级别中数一数二的，配置也相当高。售价为5.99万起和很多对手也在同样的起跑线上，总体看下来比亚迪e1确实是一个比较放心的车。

续航超300、每公里只花5分钱，比亚迪e1上市5.99万起售

4月12日，比亚迪e系列首款车型e1正式上市，补贴后售价区间5.99-7.99万元，共推出进、悦、智、耀4款车型，并享受比亚迪之前推出的2018年补贴延长政策，即6月25日前购车上牌，即可全额享受2018年补贴额度。

同时，该车还推出首付1万元（36期贷款）、最高2500元置换补贴、6年或15万公里质保、电芯终身质保等优惠政策。

虽然只是一款入门级纯电动车，但比亚迪e1同样基于专属纯电动平台——e平台打造。基于e平台集成化和标准化技术，e1具备安全、成熟、可靠的优势。此外，比亚迪e平台将核心零部件系统集成化，最大限度降低系统能耗，缩小硬件体积，同时提升产品性能，与其他电动车技术平台形成差异化，在降低成本的同时提升产品的性能。

比亚迪e1搭载的电机最大功率45kW，最大扭矩110N·m，最高车速102km/h，0到50km/h加速时间仅需5.9秒。此外，e1拥有360km等速续航，305km综合工况续航，在快充模式下充满电只需35分钟左右。经济性方面，比亚迪e1每百公里电耗在10.6kWh左右，平均每公里电费仅为5分钱左右。

外观方面，新车沿用了比亚迪F0的整体造型，但在前脸设计有所不同。例如采用了纯电动车独有的封闭式前格栅，并采用LED大灯，整体看上去更具时尚感；车身尺寸方面，新车长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。动力方面，比亚迪e1将搭载最大功率45kW的永磁同步驱动电机，电池以及续航信息目前未知。

内饰则采用比亚迪最新的家族设计风格，中控布局简洁而层次感分明，橙色与黑色的搭配也给人一种富有活力的感觉。

相比同级别车型，比亚迪e1的内饰显得有科技感得多。而科技感集中体现在可旋转的10.1英寸中控屏幕，类似设计在旗舰车型全新一代唐上面也出现过。该屏幕内置DiLink系统，是目前市面上最接近手机操作系统的车机系统，内置微信、抖音、微博等常用软件。配合屏幕可旋转功能，用户可在不同场景下达到最佳使用体验。

2018年，比亚迪凭借“王朝”系列的全面爆发取得了十分不俗的市场表现，并一举摘得全球新能源汽车的销量冠军。2019年，除了继续丰富“王朝”系列的产品矩阵，比亚迪还将围绕另一条主线——“e网”系列产品，对现有产品阵容进一步完善，并与“王朝”系列产品一起对各个细分市场进行更精准、细化的打击。

▲宋Pro

▲S2

▲全新概念车

而在即将开幕的上海车展中，比亚迪将带来全新车型宋Pro、S2和全新概念车。其中，宋Pro定位将高于现款宋，S2属于e系列第二款产品，而全新概念车则将预示着“王朝”全新车型——汉的设计理念。

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