如何低调地炫耀？把你的宾利车标改成比亚迪足矣

有很多人认为车子就是自己的面子，很多人会为了面子去改自己的车子。

随便上网搜一搜就有很多，理由也千奇百怪：哄女朋友的、想要拉风的……

而说到套路就很简单了，无非就是让普通的变成性能的、让廉价的变成豪华的。

比如把普通宝马3系换套包围改成M3，给普通奔驰C级换套AMG包围改成C63，这还算有底线的，毕竟别人确实本来就是宝马奔驰。

而更多的是改车标。改车标对车子改动比较小，成本低，而且还能满足自己的虚荣心理，因此我们会经常在路上见到把比亚迪S6换个雷克萨斯的车标，把众泰SR9换一个保时捷的车标，瞬间国产车变豪车。

当然，这些都是普通人的改法，而对于有钱的土豪，他们又是怎么改的呢？

他们比较有钱，所以比较任性，所以他们的套路就是反其道而行之！

例如这位宾利飞驰车主。

宾利飞驰造型豪华优雅，其内饰精致优美，不仅仅是纯手工制作的600个精致零件、还有10平米纯天然胡桃木和15张小牛皮，车价更是高达三四百万，可以说买得起宾利的都是不差钱的主。

但是宾利现在也算不上什么百闻难得一见的豪车，说个不夸张的，一般的省会城市什么的经常能看到不稀奇。这就难办了，要怎么样才能凸显自己呢？

这位宾利车主脑洞大开，居然把自己车标中的“B”字母换成了BYD，而且车子尾部还贴有“比亚迪F3”的字样。两款车子相差几百万，但是车主毫不在意，因为这样做无疑让吃瓜群众立刻围了上来。

还有这位宾利车主，给自己的车子贴个奇瑞瑞麒的标志，要是不看到尾灯和排气管，我还真以为这货是奇瑞瑞麒了！

还有这两位宝马车主，换个车标摇身一变就成了吉利，而且用的还是老款的吉利车标。

这些车主开着自己的“低端豪车”出门时，心里一定在得意吧~“我今天好低调哦，根本没有开宾利和宝马出门，都是自家的比亚迪和奇瑞”。

不过小编也提醒这些豪车朋友一句：私换车标，难道不担心罚款吗？虽然你不在意那点钱，但是遵纪守法是我们所有司机的义务，各位车友千万不要学习他们。

（作者：恒少）

插电式混动汽车电用没了，不充电可以吗？

可以，就是油耗会高一些，不过也要隔一段时间充满一次电，不然对电池不好！

插电式混动汽车电用没了，不充电可以吗?

当然可以！不同厂商的技术区别很大！

本人是荣威eRX5车主，刚刚提车时，充电不方便，一直没充电。这种情况下，电池基本上会保持12-15公里纯电里程的电量。荣威的混合动力，在70km/h（城市行驶时大部分满足）以下，低电量时，发动机启动，运行在1600-1900转/分的最佳转速范围，为电池充电，同时电池给电机供电，此时电机驱动车辆，基本上电量会维持在12-15km纯电行驶距离。当速度超过70km/h，发动机直接驱动车辆，此时，发动机仍然在效率最高的转速区间，电机不运行，电量得以保持。这样发动机只要启动，都处在最佳转速区间，效率最好。相比纯汽油车，省油就是很自然的结果。电池和电机所增加的重量引起的油耗增加，完全被更高的发动机运行效率所克服。

另外，0-70都是电机驱动，不会频繁换挡，没有顿挫感。

还有，如果遇到某些情况，需要急加速，深踩油门，电机和发动机同时发力，反应更快。

还有(?ω?)，等人或者堵车，可以尽情听广播或者音乐，因为动力电池会给12v电池充电的，音响消耗的这点电，简直不值一提。???

其他品牌没开过，不做评价。(?ω?)

下两张图是最近跑高速的油耗，三个大人一个小宝宝。车重1.7吨，加上人和东西，差不多1.9吨。

平均能耗下面两个数字，第一个是油耗，第二个是电耗，可以看到，都是没有电耗的。

这个是市区行驶的油耗