比亚迪宋L续航多久？光电测试给你答案！

【有车以后 光电测试】人送外号“最美比亚迪车”的比亚迪宋L，上市至今销量表现一直较为亮眼。究其背后的原因，除了品牌知名度高、经销商布局完善以外，宋L自身实力肯定也是有值得称道的地方。作为一台纯电动车，它的优势会不会体现在续航上呢？662km的官方续航实际能跑多远呢？光电测试告诉你答案！

一句话点评比亚迪宋L：

又帅又能跑，要不是充电速度不够快，它就真的挺完美。

优势：

1、坐姿自然，乘坐舒适性高

2、续航实在，续航达成率较高

3、车机系统功能性强

4、底盘滤振效果好

5、外观设计非常帅气

不足：

1、最高充电功率仅140kW

2、仅顶配是四驱版车型，可选余地不够大

这次接受我们光电测试的是比亚迪宋L 662km卓越型，也就是两驱版的顶配车型。值得一提的是，宋L的两驱版全系均为后驱，并且全系标配前窄后宽胎，对提升驾驶乐趣有一定的帮助。这次光电测试和往常的一样，我们会先把车辆充满电，随后在南大干线进行测试，直到车辆没电趴窝为止，我们才停止测试。车辆的相关设置和测试的道路跟过去的测试一致，在视频中也以表格的形式出现了，大家可以参考一下。

经过了近12个小时的连续测试，我们终于把这台比亚迪宋L给干趴下。最终，它的续航成绩定格在652.3km，续航达成率接近98.5%，比大家一向认为续航稳健的特斯拉Model 3焕新版的98%还要高。此外，车辆的能耗表现也较为优秀，平均电耗仅为13.3kWh/100km，这对于一台中型SUV来说的确很能打。

不过宋L也不是百分百完美了，充电速度可能就是它的一个小短板。车辆的最高充电功率仅为140kW。电量从30%充至80%需要0.42小时。这速度和一些同价位的800V车型相比，确实不算快。但在充电过程中我们也发现，车辆的充电电压其实是可以去到500V以上的，只是充电电流稍微低了些。

在光电测试过程中，我们也发现了车辆一些账面数据以外的优点。首先值得肯定的是车辆座椅的舒适性，在经过12个小时的连续测试后，我和我的同事都不会觉得太过于疲惫。座椅填充物的软硬适中，造型也比较符合人体工程学。低矮的坐姿也是同级别很多纯电动车所难以做到的。

另外，DiPilot智能驾驶辅助系统的表现也是非常可靠。在系统开启后，车辆跟车距离控制得较为恰当，加减速也相对自然和流畅，在车道居中时也并未出现“画龙”的情况。同时，车辆还支持大灯变道的功能，的确是能有效地降低驾驶者的压力。当然啦，如果智驾系统功能性能更强，甚至支持高速NOA等功能的话，自然是更好了。

总结

很多人买车都会选择大厂出品，这真的不是盲目从众，而是来自大厂的产品在各方面的表现都能给人安心的感觉，比亚迪宋L就是个比较好的例子。虽然它没有太多能一下子抓紧用户眼球的配置，可它所有的配置和设计都是那么的恰到好处，就连续航能力也都是真实可靠。不知道这样的宋L，你爱吗？

新车 | 最高续航662公里，比亚迪宋L电池参数曝光，售价多少合适？

文：汽车日报 陈旭明

[汽车日报 产品] 在8月的2023成都车展上，比亚迪王朝网全新车型——宋L量产版（下文简称：宋L）首发亮相。近日，我们从工信部获得宋L电池容量等相关信息，该车续航里程为550-662公里（CLTC）。宋L定位为中型轿跑SUV，整体造型基本还原了概念车设计，基于比亚迪e平台3.0打造，提供后驱与四驱两种动力类型。

比亚迪宋L采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，车头线条更加凌厉，贯穿镀铬饰条的尺寸更大，头灯造型更加锋利。前包围处配有梯形散热口，两侧的细节处理也更能凸显运动感。

车身侧面，比亚迪宋L的A柱采用黑色涂装，营造出了悬浮式的视觉效果。尺寸方面，比亚迪宋L的长宽高分别为4840/1950/1560毫米，轴距为2930毫米。与特斯拉Model Y相比，宋L车长增加90毫米，宽度增加29毫米，轴距增加40毫米，而高度则降低64毫米。

比亚迪宋L车尾设计比较丰满，配有贯穿式灯带，两侧采用立体中国结样式尾灯组，竖向布局的高位刹车灯得到保留。同时，宋L还会配备主动式电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板、无框车门等。

宋L车内设计并未曝光，但比亚迪官方表示将会采用全新设计风格，配备15.6英寸2.5K自适应旋转中控大屏，搭载全新一代DiLink车机系统，可100%兼容安卓生态。同时，宋L还会配备显示尺寸为50英寸的AR-HUD抬头显示系统、EC可调光天幕、宽温域热泵系统等配置。

动力方面，宋L将提供后驱与四驱两种动力：宋L后驱版提供最大功率150千瓦和230千瓦两种动力可选；四驱车型前后双电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦，0-100公里/小时加速时间为4.3秒。最新续航申报信息显示，宋L提供71.808千瓦时、87.04千瓦时两种容量的电池组，车辆纯电续航里程有550公里、602公里、662公里三种版本。

此外，宋L将采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，还会配备云辇-C底盘系统、iTAC智能扭矩控制系统等。更多消息，汽车日报将持续关注。