比亚迪拒质保怎么办-汽车资讯-汽车日报

终身质保重不重要

终身质保是否重要？目前仍有一些小型新能源车提供三年或终身质保，如吉利熊猫和比亚迪海鸥。然而，大多数小型车仅提供8年或12万公里的质保，例如长安糯玉米和五菱宾果。这两者有何不同呢？以比亚迪为例，其三电终身质保有多项限制条件。

首先，车辆每年行驶里程不得超过三万公里。

其次，必须在指定的4S店进行维修保养。

此外，必须是车辆的第一任车主，不能进行过户或买卖。

然而，根据大多数人的用车习惯，车辆的使用寿命一般为4-5年。因此，大多数车企提供的8年或12万公里的质保足以满足第一任车主的用车需求。换句话说，大多数人在使用这些小型新能源车时，不太可能使用8年以上。因此，从这个角度来看，终身质保和8年或12万公里的质保实际上没有太大区别。你认为呢？

比亚迪规定的应该是：连续12个月总里程超过3万公里，电池就不再享受终身质保；但“8年或者15万公里”的常规质保应该还是能享受的。

从2016年起，我国强制规定乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必需提供8年或12万公里质保。

这几年，比亚迪的新能源汽车相当一部分都进入了营运市场。

有很多滴滴司机用非营运的行驶证从事营运活动。一年十几万公里轻轻松松。比亚迪还必须得提供终身质保，因为人家行驶证上写得明明白白“非营运”。

比亚迪对营运车辆的电芯质保不是终身的，是8年或50万公里。刚好差不多是国家规定的小型营运车辆的报废标准（8年60万公里）。

那些开滴滴的非营运车辆，可就爽了。

比亚迪此次增加的这条质保条款，针对的就是这些人，你针对这些人无可厚非。

质保政策不是技术含量问题，是个纯经济问题。和车质量没关系，任何车企都能做，怎么做完全取决于车企愿意让多少利润。比亚迪定出这个循环3W的策略是肯定是基于他自己的成本控制故意要排除一部分用户的，而这一部分绝对是少数派。

我不是无脑推荐大家比亚迪，买车是个综合考量，缺点也有的是。但是单看汉的质保策略，横向比较其他车型完全能打，属于加分项，那些回答因为质保恶心到要买特斯拉的我是搞不懂怎么想的，好像买了特斯拉就能无限造一样，特斯拉提供的只有8年16W，这些所谓天天通勤100KM的那基本也就5年出保了。

小鹏之前销售一直提的是终身质保，我后来就没细看，其实P7质保手册上写的三电是8年16W，然后电池+4000可升级到终身，虽然可以用积分换，那基本和花钱没啥区别，挤占的别的优惠。

三电终生质保比亚迪推出的福利保障政策，其它车企都没有这个政策，但是这个政策仅仅适用于大部分正常家用的车主。如果没有限制条款的话会导致大量的产品被车主暴力使用，或者用于跑黑车等等，这样的话不仅会使车辆故障率提高，寿命降低，会对品牌形象造成比较坏的影响，还会极大的提升售后成本。

然后要说明的是十二个月跑到三万公里之后依照八年十五万公里的保修政策，依然高于大部分新能源车辆的保修政策。

最关键的一点是三电里面的电池虽然没有终身质保，但电芯是终身质保的，不受这个条款影响，当然更换电池的时候要出一些工时与外包壳，一般也就几千块，还是要比其他的车企良心很多了。

家用车敢终身质保是因为理论上你开个10年二十年都不一定开到理论寿命，更何况有多少人一辆车开15年以上。但是那些跑来运营的车，可能真的能跑完理论寿命。跑完寿命之后会发生什么难道车厂还要负责吗。

车厂只是在减轻自己的成本而已，然而这个成本对大部分的车主都不会构成什么影响。

在当下迅速发展的新能源汽车市场中，比亚迪作为中国的龙头企业，其三电终身质保政策备受瞩目。然而，近期却有车主在面对电池问题时遭遇了4S店的拒绝，引发了广泛关注和思考。

新能源车型，作为时代的产物，不仅符合可持续发展的趋势，更与环保理念高度契合。而比亚迪，作为中国新能源汽车行业的领军企业，其产品质量备受信赖。然而，车主的真实经历却揭示了一个问题：尽管承诺了三电终身质保，但在实际执行中，车主却遭遇了4S店的拒绝更换电池的困境。

车主们在面对此类问题时，除了感到困惑和无奈，更表现出了对自身权益的担忧和维护。然而，4S店的态度似乎与消费者的期待背道而驰。这不禁令人思考：究竟该如何解决这一矛盾？如何保障消费者的权益，又能够与企业的利益相平衡？

或许，首先我们需要重新审视这一问题的本质。三电终身质保，作为吸引消费者的一种手段，旨在增强消费者对产品质量的信任，提高购买意愿。然而，这一政策在实际执行中的局限性和问题也不容忽视。比如，质保条件的设定是否过于苛刻？车主在面对电池问题时，是否被过分限制了权益？

对于车主而言，解决问题的关键在于保持理性和冷静。沟通是解决矛盾的第一步。车主可以与4S店进行积极沟通，并明确表达自己的诉求和期待。同时，保留相关证据也是非常重要的。通过购车合同、三电终身质保协议等文件，车主可以为自己的诉求提供有力支持。

然而，仅凭个人的努力和诉求，或许难以达到理想的结果。在面对4S店的拒绝时，车主可以向企业总部或区域经销商进行投诉，并表达自己的诉求。这不仅可以引起更高层次的重视，也为问题的解决提供了更多可能性。

然而，值得注意的是，任何问题都需要合理合法的解决。车主不能过分要求，企业也不能置消费者权益于不顾。在维权过程中，理性和平和是解决问题的关键。只有双方相互理解，才能找到最佳解决方案。

综上所述，比亚迪三电终身质保政策在吸引消费者的同时，也面临着一些问题和挑战。对于车主而言，理性维权是解决问题的关键。对于企业而言，倾听消费者声音，提高售后服务水平，才能赢得更多消费者的信任和支持。愿双方能够在共同努力下，找到解决问题的最佳路径，实现互利共赢的局面。