很多朋友对于黑马superking 4in1FUSION图纸和黑马superking 4in1FUSION图纸不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
9月SUV销量冠军，竟然不是连续99个月夺冠的哈弗H6，黑马是谁？
全新一代沃尔沃XC40已经正式上市了，目前的指导价位在32.18万-41.18万之间，题主也说过了。我想以目前的形式，当然这些都是暂时的，以现在的价格以及人们的认知，想成为30万SUV市场上的黑马，很难！
首先，在豪华车的领域，虽说之前沃尔沃的口碑还不错，新出的XC40可能性能上会更出色，但提到豪车，BBA这三座大山就难以逾越，先不说性能的优劣，单是品牌力度，BBA就碾压绝大多数的系列豪车。
动力上已经算是不错了，2.0T 的发动机，低配190的马力，高配252的马力，搭配8挡手自一体，操控空间还是有的。前置的全时四驱，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，保障了平衡稳定性和防侧翻能力。
配置上的丰富也是一大亮点，只是刚上市不久，油耗情况和保值率还有待考究。
所以，要是对比BBA，性能上没有什么特别突出的地方，而且以目前这个价格，它是不占任何优势的。上有宝马x3这座大山在压着，下有丰田汉兰达在下面，想在这个价位成为黑马，难度非常之大，虽然性价比要比宝马x3高，但是在差不多预算的情况下，我想大部分人还是会先选择豪华品牌。
建议想入手的朋友们等一段时间，等国内引入，价格下调下来之后，在于其它做做对比。不过我想，即使价格优惠力度再大，成为黑马还是有些难度的。
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长城新车哈弗F5能不能成为SUV市场的一匹黑马，你怎么看？
00XC40绝对不会是黑马，国人也不是十年前的国人。现在对待汽车都比较理智，冲动购车的年代一去不返!32万的起售价格，真的是没有诚意!难道真的是不打算卖，价格就是一个定位?或者说这个价格为什么不买XC60!一线车价钱，买的二线车。可以说现在直接买XC40都是真爱!真爱!真爱!你可以因为价格贵而不喜欢我，但是你不能说我不帅!也不可以否定我的美!XC40就是这样的车型，和沃尔沃XC60与XC90的气派和豪华不同，XC40主打年轻，运动，全系四驱!最近好几个主打年轻运动的紧凑型SUV上市，大众探歌丰田奕泽等。而XC40采用与领克01相同的平台，整车比领克01还要小一点，32万起售。窝窝主打的是安全，除了整体售价过高，其他都还好。按照窝窝的习惯，车辆价格降下来七八万不是问题的，想买的先观望一下再出手吧！
10万级家用SUV再添“黑马”，空间大，好开省油，广汽传祺GS4 MAX
对于家用SUV而言，大空间、高安全以及超经济往往是用户比较关心的购车要素。能够同时满足这些诉求的车型，如果用百万级的预算来实现，那还是很简单的。但如果是10万级预算，那就很严苛了。而广汽传祺关注到了普通用户的用车需求，带来了全新的诚意之作—传祺GS4 MAX。
这款车的官方定价为11.58-12.58万元，同时还推出限时优惠活动，优惠价仅10.98万起（活动详情请咨询当地经销商），从10万级超值SUV角度出发，满足更多普通用户购车的刚需。
传祺GS4 MAX的前脸造型颇为大气时尚，黑化风格的大尺寸的梯形格栅搭配前包围两侧大尺寸导风口以及底部贯穿式的进气口造型，气场和运动感都营造的比较到位。犀利的大灯组内部光源也很精致，支持自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
车身侧面造型颇为动感，通过大量的型面线条切割，带来很漂亮的光影效果，加上溜背式设计以及前低后高的俯冲式车身姿态，更加彰显运动感。车身尺寸较老款车型也有一定的提升，它的长宽高尺寸分别为4685/1901/1690mm,轴距为2750mm，尤其是轴距表现，在同级车型当中有一定的优势。
尾部采用上窄下宽的比例设计，视觉效果更加饱满敦实。配备有镂空式的高位扰流板，非常个性运动，黑化的尾灯组做了贯穿式设计，也很符合当前的潮流趋势。底部大面积的黑化包围件搭配银色的护板造型，让尾部的层次感更加突出。
整个内饰对于科技感和豪华的氛围营造还是比较到位的。中控台布局比较规整，并且通过不同的材质和颜色拼接设计，体现出了较强的层次感。车内配有7英寸悬浮式液晶仪表以及14.6英寸悬浮式中控大屏，支持车联网、4G网络、WIFI热点、CarPLay手机互联、语音识别、OTA升级等常用功能，智能化表现符合大多数消费者预期。另外还使用了大量的软性皮质材料，进一步提升了车内的精致感氛围。
配置方面除了像胎压监测、360°全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调等常用配置比较丰富之外，它的主被动安全配置也是很齐全，包括L2级驾驶辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车道居中保持、道路交通标志识别、8安全气囊等都做到了全系标配，为行车安全提供更多保障，也足以看出这台车对于安全性的重视。尤其是主动配置部分，对于经常跑长途和高速的用户而言，开车时候将这些功能打开，能够大大降低开车疲劳度，进一步提升行车安全性。
作为一台家用SUV而言，大空间自然是少不了的。这台车的轴距达到了2750mm，在同级车型中很有优势。实际空间表现，小编身高176cm，坐进前排并且将座椅调整到合适坐姿以后，头部余量为1拳3指。进入到后排，腿部空间达到了2拳的余量，头部也有1拳左右距离，整体表现非常宽敞。同时座椅比较宽大厚实的，对于乘客的腿部承托也比较到位，舒适性表现不错。
动力部分搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为130千瓦，峰值扭矩为270牛·米。与之匹配的为7速湿式双离合变速箱，零百加速8.8秒，WLTC综合油耗为6.8L/100km，并且只需加注92号汽油即可，日常用车成本是比较低的。
驾驶感受：日常动力完全够用，加速也比较轻快，变速箱反应很快，并且平顺性做得很不错，动力输出非常线性，几乎感受不到换挡顿挫。底盘调教偏欧系风格，非常稳重扎实，高速过弯时车辆侧倾比较小，悬挂兼顾了日常的舒适性以及操控性表现，有一定的驾驶乐趣。此外，它的油耗表现也很不错，WLTC综合油耗为6.8L/100km，以目前的油价来看，一公里也就5毛钱不到，对于这么大一台SUV车型来说，属实比较低。这也打消了很多消费者对于SUV高油耗的焦虑。
总结：从家用SUV角度以及普通用户购车角度来看，传祺GS4 MAX在大空间、高安全以及超经济等几个维度有着非常不错的表现，充分满足普通用户对于10万级超值SUV的期待，所以如果你手握10万出头的预算，想要一台空间大、动力强、油耗低又很安全的紧凑级SUV，那么可以看看这款。同时结合当前官方的限时优惠政策，这台车的性价比进一步突出，感兴趣的小伙伴不妨去线下咨询和了解一下。
日系“黑马”SUV，不到16万起，搭配6AT，实拍马自达CX-50行也
虽然当前新能源车的发展趋势进一步增强，政策面上也给予了大力扶持，但部分消费者仍然对续航里程和稳定性有一些担忧，尤其是一些钟爱自驾出行的车主，虽然新能源车更为经济，但长途跋涉难免吃不消，今天我为大家带来的这款马自达CX-50行也便是长安马自达新推出的SUV，新车目前在售6款，售价15.98—20.68万，一起来看看吧。#SUV买空间还是买操控#
马自达CX-50行也虽然在外观上同样延续了一些“魂动美学”的设计理念，但在细节的设计和处理上更偏硬派，车头部分的宽扁盾型中网内部采用了错落点阵式结构设计，并全部使用了熏黑处理，下沿粗壮的黑色饰条与两侧大灯相融合，内部圆润的灯组造型与机盖上隆起的筋线相得益彰，下包围两侧配有竖状的导流槽区域，前唇也使用了大量黑色组件包覆，车底也配有银色的护板覆盖。
车身拥有非常协调的比例设计，车窗线采用了黑色饰条封边，越往后延伸则呈现出略微夹紧的造型，尾窗部分区域则使用了镀铬饰条，让整体的视觉感更显精致，车身加入了较为灵动的线条走向，贯穿了前后轮拱，勾勒出更丰富的光影效果，车身裙边也采用了熏黑组件覆盖，尤其是前后轮拱区域还进行了加厚设计，同样营造出强烈的硬派SUV气质。
车尾的设计则整体呼应了车头，尾门整体较为平整，楔形的尾灯内部同样使用了分体式的圆形灯组设计，略带熏黑的灯腔也有着更为立体的外罩轮廓，点亮后能提升整体的层次感，后包围两侧带有与车头呼应的竖状导流槽，下方则包裹了大面积的黑色组件，车底配有略带上扬的枪灰色护板，两侧则为双边单出的圆形尾喉，也兼顾了一些运动气质。
来到车内，马自达CX-50行也的内饰采用了更多极简化的理念，台面整体利用中央的贯穿饰条形成叠层化的布局，大面积的软性材质覆盖加上边角处的镀铬饰条提升了车内的精致度，同时更多横向元素的使用也让车内视觉感更为开阔，台面上方配备了一块宽扁的显示屏，下方保留了部分按键和旋钮，整体布局思路以实用为主。
10.25英寸的中控内部搭载了MAZDA CONNECT车载智联系统，黑色主题风格的显示界面在响应速度和操作体验上都有大量提升，同时车内的功能也配置齐全，除了常用的GPS和多媒体功能外，CarPlay和CarLife手机互联均有搭载，同时迎合主流的车联网和4G网络也能为用户提供更多的扩展帮助，让车内的智能化水平进一步提升。
马自达CX-50行也虽然定位为紧凑级SUV，但其尺寸达到了4785*1920*1638mm，同时轴距达到了2815mm，根据官方的介绍，后排空间进行了55mm的增长，更加迎合了国内消费者对于空间的需求，座椅方面采用了织物、皮织混搭和真皮+仿皮三种面料包覆，厚实的内部填充则保证了充足的支撑和包裹，新车还首次采用了超大尺寸的全景天窗，让车内的通透度大幅提升。
动力方面，马自达CX-50行也提供了2.0L和2.5L两款动力，分别拥有114kW（155Ps）和138kW（188Ps）的最大功率，最大扭矩分别为200N·m和250N·m，均匹配了6AT变速箱，虽然单从动力参数上看，整车的加速感受还比不上一些小排量的涡轮机，但其线性平顺的行驶质感是其他车型所不能比拟的，尤其是在一些越野路段，线性的动力释放能带来更稳定的操控感。
底盘方面，马自达CX-50行也采用了麦弗逊与纵臂扭转梁式悬架结构，整体调校更注重舒适性的表现，在经过颠簸和起伏路段时，悬架能将路面多余的振动全部吸收，为乘客提供更舒适的乘坐表现，有着“东瀛宝马”称号的马自达在操控感的调校上也更加注重，转向的力度保持了线性的设定，同时车头具有精准的转向，提升了整体的驾控乐趣。
写在最后
马自达CX-50行也作为一台全新推出的SUV，拥有了更为硬派野性的外观设计，内饰也变得更加简洁精致，内部的空间迎合国内消费者进行了加长，带来了更实用宽敞的乘坐感受，线性的动力表现也能兼顾好日常所需，如果你正在考虑一台发挥稳定，综合实力均衡的SUV车型，马自达CX-50行也是个不错的选择。
2023黑马SUV盘点：仰望U8开门红，问界M7月销破2万！
过去这一年里，让你印象最深的车型有哪些？如果放在三年前，我会轻而易举地说出三五款表现亮眼的车型，但是对于2023年，每当我想到一款车型，脑子里马上就会有更多其它车型涌入，过去的这一年，是国内车市重磅新车爆发的一年。
今天，我们就以新兴爆款的角度，盘点一下2023年最成功的新车，由于可聊的车型众多，我们就先从SUV类别开始切入吧。
理想L7
2023年2月上市
销量表现：全年上险量13.4万辆，12月正式突破2万辆
理想L系列的火爆，从2022年底的L8、L9就已经开始了，但是在L7上市之前，理想此前的车型全部都是大体量的三排座SUV，那么定位大五座的L7，是否也能延续L8/L9以及理想ONE的热度，最初是受到质疑的。
而实际的情况是，从去年3月份开始，理想L7的上险量就超越L8和L9，并在此后一直是理想最畅销的单一车型。4月份上险量突破万辆，10月份突破1.5万辆，到最后的12月份，又进一步突破了2万辆。L7全年总的上险量，累计达到了13.4万辆。
2万辆是什么概念呢？蔚来和小鹏各自在12月的上险量，都只有1.7万辆，而在售价超过30万元的SUV中，理想L7是销量最高的车型，且排名第二和第三的，分别是理想的L9和L8，这让理想2023年的全能销量，增长到了37.7万辆。
论产品属性的话，理想L系列的三款车在设计、尺寸、空间、配置等方面都高度相似，难得的是上市后并没有出现明显的内部竞争。“冰箱、沙发、大彩电”以及增程动力的属性虽然常受嘲讽，但销量证明市场对这种车型的需求，是足够旺盛的。
从奶爸车的定位讲，理想L系列在同价位中竞品不多，魏牌的蓝山PHEV是其中一个，但后者月销只有2、3千辆，还不到理想L系列的零头。
不过，炙手可热的理想也并非没有危机，对其威胁最大的，就是我们接下来要聊的——问界M7。
问界M7
上市时间：2022年7月，2023年9月改款降价
销量表现：10月份上险量破万，12月破2万辆
问界M7并不是去年上市的新车，但是它在9月份进行了一次意义重大的改款，同时进行了大幅降价，对于市场而言，无异于这款车进行了重新上市。
实际上，早在去年年初的时候，问界M7就有过一次大幅官降，门槛从31.98万降到了28.98万，两个主销配置都直降3万。不过这次单纯降价，并没有换来销量提升，在去年前九个月里，M7月销量一直徘徊在一两千辆。
而去年9月的改款，M7新增了5座版，门槛进一步下探到24.98万，同时6座版也再降2万，门槛降到了26.98万，这让M7从最初的30万+车型，正式变成了一款主打25-30万之间的中大型SUV。
更重要的是，新款M7配备了华为最新的鸿蒙车机系统，并增加了激光雷达，弥补了老款在智驾能力上的不足，真正具备了华为最新的核心技术，再加上五座版大幅拉低的售价，让新款M7的销量得到了爆发。
从10月份开始，新款M7月销就已经过万，12月又很快涨到了2万多辆，比当月理想L7还要高几百辆，成为中大型SUV领域的销量冠军。
不过，由于售价大幅下调，问界M7和理想的L7/L8已经算不上直接竞品，但是它的销量暴涨，预计也会对理想造成不小的压力。除此之外，问界M9也已经上市，而这款车型就和理想L9形成正面竞争。今年大型增程SUV的竞争，将会很精彩。
领克08
上市时间：2023年9月上市
销量表现：上市后销量迅速攀升，12月份上险量首次破万
12月份上险量10047辆，领克08的销量在新能源SUV中不算特别亮眼，但是考虑到这款车的身份和定位，它的火爆还是有深远意义的。
对于市场而言，20万元以上真正畅销的PHEV混动SUV并不多，爆款的理想和问界，都是增程动力。月销过万的比亚迪唐DM，主销售价其实在20万元左右。真正能讲主销价打到25万区间的PHEV混动SUV，领克08可以说是目前最成功的一个，并且已经超过了小鹏G6、智己LS6等热门电动SUV。
另外一点，领克08并不是一台以空间或三排座位卖点的车型，它的亮点在于整车的设计、品质以及和魅族合作的车机系统。这种定位的混动SUV，此前几乎还没有成功的先例。领克08的出现，也为有些乏味的混动SUV市场带来了一个新的选择。
仰望U8
上市时间：2023年9月上市，11月开始交付
销量表现：12月上险量1560辆，百万级豪车新晋爆款
一个月卖1500多辆，这个成绩对普通车型来说不值一提，但对于一台起步价就超过100万元的豪车来说，已经妥妥算得上爆款了。
这是什么概念呢？主销价超过百万元的车型中，12月份销量最高的有路虎揽胜（1655辆）、保时捷卡宴（2973辆）、丰田埃尔法（2222辆）、奔驰S级（2042辆）等，仰望U8在第一个完整的交付月份里，销量已经和这些老牌豪车达到同一数量级。
当然，这只是U8交出的第一份答卷，未来到底是继续攀升，还是逐渐下滑，现在还不好说。但是可以肯定的是，仰望U8的出现把中国汽车产业带到了一个新的高度，对于整个市场来说，仰望也开辟了一个基于新能源平台的超豪华车型的类别。
实际上，土豪之所以愿意给仰望U8买单，就是因为这款车有着独具一格的风格：原地掉头、水上漂之类的炫技，对于日常环境没有太大意义，但是对于百万级的豪车来讲，却提供了非常必要的噱头，这款车所能带来的关注和回头率，也将远超其它百万级、甚至数百万价位的豪车。
智己LS6
上市时间：2023年10月上市
销量表现：上市后销量迅速攀升，12月上险量逼近9千辆
2023年有两款车型，引爆了20-25万电动SUV的新一轮内卷，其一是6月底上市的小鹏G6，仅仅3个月上险量就突破8千辆，让小鹏走出了持续一年多的低迷，成功从月销1万提升到了接近2万辆的规模。
而相比之下，G6在同价位的智己LS6面前还是稍逊半筹，后者10月中旬上市，11月上险量就达到6555辆，12月又攀升到8851辆，超过了小鹏G6此前最好的表现。
而更值得关注的是，LS6快速增长的同时，小鹏G6在连续3个月破8千之后，12月上险量下跌到了不到6500辆，是上市后的首次下滑。而且12月是全国销量普遍上涨的月份，G6的逆势下滑就更值得重视。
实际上，智己LS6的主销价基本和G6相当，但尺寸却大了一个级别，同时两款车在高压架构、极速快充、高阶智驾以及动力续航等方面，都有着相当高的规格，卖点也高度相近，所以竞争关系不用多说。
短期来看，智己LS6的势头已经压了G6半头，接下来的一年里，两款车除了彼此还将面对一系列新对手的竞争。是爆款崛起、还是昙花一现，也是小鹏G6、智己LS6在新年里值得关注的热点。
以上就是我们盘点的2023年新崛起的几款SUV，可以看到其中已经完全没有燃油车的影子，实际上燃油车整体的份额依然占了大多数，只是很难再诞生新的爆款了。对于以上几款车型，小伙伴们觉得如何呢？
关于黑马superking 4in1FUSION图纸的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
