比亚迪唐哪个版本越野最强？

谢邀！

开着唐去老掌沟越野？我觉得还是算了吧……

先不说承载式车身是否会对电池造成扭伤，单是新一代唐的22/20寸大轮毂就不是进行越野用的，估计刚进沟就极有可能被戳破；

再来说说底盘通过性，新一代唐并没有给出详细的接近角和离去角，但是它的地盘高度仅仅适用城市铺装路面或普通非铺装路面而已，偶尔上下马路牙子还可以，想要去老掌沟好汉坡肯定是不行的，除非你把悬挂改装增加底盘高度，又或者你不顾底盘电池被刺穿强行通过……

最后来说说四驱系统，全新一代唐DM采用全时电四驱，并且有后桥差速锁，（在底盘能通过的情况下）老掌沟初段的交叉轴是没有问题的；但是到了好汉坡最大那个坡段就很悬了，因为全新一代唐没有低速四驱。

综上所述，想要开原厂素车的唐去好汉坡越野风险其实很大的，最好升高底盘、换装MT越野胎以后再去，那样将会变得更容易。

比亚迪唐越野后的后果？

电动汽车通过电机驱动系统，动力输出更加直接强劲，但是提起户外越野性能，主要衡量标准指标是这个车的底盘结构，承载式车身结构设计，是不适合户外越野性能的，比亚迪唐的底盘结构也就是承载式车身结构，但是比亚迪还是具备了电动机的强劲自输动力，动力只没有问题，要是真的去玩，我想车的底盘也难逃维修命运