想买配置丰富安全且性价比高的SUV，不知道神车汉兰达和自主代表比亚迪唐对比怎样？

谢邀，作为汽车自媒体来答一波。

“想要大SUV，配置丰富、安全性高、性价比实在的车，不知道网友口中的神车汉兰达和自主代表比亚迪唐，两车对比到底怎么样？”

题主提这个问题，主要有四个诉求：1、空间大；2、配置丰富；3、安全性高；4、性价比。

那么我按这四个维度来帮你分析比较吧。

1、空间大。

对比比亚迪唐DM和汉兰达的车身尺寸，会发现各有所长。整体来说唐更大一些，轴距已经超过2800mm，说是都是中型SUV，但唐的数据已经达到了中大型SUV的水平。

1、配置丰富

汉兰达的配置其实一直在被诟病，在中国市场卖了这么多年，行业在变化，不断进步，这款“热销老车”的配置却没怎么变，尤其内饰和中控屏，感觉依旧像上世纪的产物。

作为18年才上市的“后生”，比亚迪唐DM上市后就不断收割好评。其配置很直观的比汉兰达多很多，内饰和中控的设计也更新潮、科技范。除非你还坚持花三十几万去买汉兰达的最高配，尽管在智能这块还是比不上唐DM….

（左图为汉兰达，右图为唐DM）

部分配置对比可见下表：

1、安全性高

除了上面讲配置的时候，可以看出唐DM的主被动安全配置比汉兰达更丰富。另外看专业的碰撞测试成绩，也可以看出车辆在安全架构上的设计是否更合理，安全系数是否更高。

继比亚迪唐DM获得2018版中汽研C-NCAP五星安全认证后，唐燃油又在2019年的中保研碰撞测试（C-IASI）中获得三项“GOOD”评级认证，前者是在采用迄今为止最严格新规版本的情况下，后者严苛程度堪比美国公路安全保险协会IIHS的测试标准，安全程度不言而喻。而新款汉兰达在IIHS侧碰撞测试中的表现则有些不如人意，在进行25%小重叠面碰撞测试时，车身没有提供一个足够的强化结构，使得仪表板以及车门下铰链柱对于车内空间有了较大程度的入侵。这要是开车上路碰上事故。。。那是有点不敢想呀。

（汉兰达碰撞测试表现）

1、性价比

其实性价比的体现，就是配置高、品质好、价格划算。在上述配置对比表中，比亚迪唐DM次顶配的价格28万不到，而汉兰达近29万，配置却远不如比亚迪唐DM；从品质来说，上文提及的安全品质也是比亚迪唐DM更胜一筹，除此以外，唐DM在堆料和做工上都很值得肯定。我们就以底盘为例看一下，比亚迪唐DM要远比汉兰达更优（底盘详细对比见下图）。

最后总结一下，不管是空间、配置丰富性、安全性还是性价比方面，比亚迪唐DM确实都要比汉兰达更胜一筹。可见唐DM是一款“不遗余力”的产品，它倾注了比亚迪的大量心血和浑身解数，让唐DM有足够的底气和实力直面汉兰达。所以，对比合资品牌光环，若你更重视的是产品实力，那个人觉得比亚迪唐DM应该更符合你的需求，希望能帮到你。

想买配置丰富安全且性价比高的SUV，不知道神车汉兰达和自主代表比亚迪唐对比怎样？

本人公务员一枚，单位里的公用车就是汉兰达。平常工作上就很稳定，所以在生活中还是挺想追求一点刺激。听说唐DM的性能和操控都非常出名，在店里感受了一下后，感觉果然名不虚传，当时就选择了这款车。

汉兰达吧，平日工作也有开过，给我个人的感觉就是太死板了，从外观到性能都很中规中矩。虽说同样都是2.0的排量，但是汉兰达在动力方面和唐DM比起来还是有差距的。唐DM搭载了前后电机，动力响应挺快，驾驶起来也很顺滑；开汉兰达的时候一脚油门下去还是会有挺明显的延迟感，挂挡的时候顿挫感也明显。两者相比较，我的唐DM操控性和性能都更优秀，越野性能更明显，明显更值得入手。客观说一句，两者颜值的差距也是不言而喻；汉兰达开出去和路面上其他SUV也没什么大区别，不会特别吸晴；而唐DM外观更加霸气、更有辨识度，运动感也十分强烈。

（上图为唐DM，下图为汉兰达）

说完了性能和颜值，再来说一说安全方面的感受。我自己开的是次顶配的唐DM智联创领款，物理防护方面会比汉兰达多一个贯穿式的侧安全气帘，对前后排都能起到保护作用，算是额外多了一道安全防线吧。此外，唐DM还有独特的360°全景影像，通过中控大屏，可以实时看到前后左右的图像，系统还会合成一个车上空的俯视图，可以完全覆盖以往的一些死角，用起来很方便。像自动驻车、陡坡缓降、交通标识识别这些系统，我平常开车的时候用得也很多，但上述的这些功能在单位的汉兰达上就一点也找不到。我平常开惯了唐DM，可能比较自然而然地觉得这些没有啥，但是有时候突然开汉兰达就会很不得劲，等红绿灯停车、长下坡、窄地倒车或者掉头的时候就会超级怀念我的唐DM。

上面说的这么多，基本都是我亲身经历感触比较深的地方。总体上还是给大家强烈推荐唐DM，开了你就知道它的好了！