车价狂降三万！为何GL6还是干不过宋MAX?

相比SUV而言，国内家用MPV的需求并不算特别多，但它的潜力却非常大，所以GL6也是一款被别克寄予厚望的战略车，希望它能延续老大哥GL8的辉煌。从车身尺寸来看，GL6与比亚迪宋MAX是直接的竞争对手，它们都在去年年底上市，不过销量却有很大差异，从上市第二个月开始，宋MAX就保持着过万的月销量，而GL6也只能在前期达到7000辆左右的月销量，随后的销情就不断下滑，即使终端优惠力度不断加大，6月的全国销量依然不足2000辆，以别克全国超过800家的庞大授权经销商网点而言，这样的数字确实是少得有些不可思议。

相比宋MAX终端三几千元的小幅让利，目前GL6全系车型的优惠都非常大，基本保持在3.5万元左右的降价幅度，入门精英版的行内调货价格已经下探至11万，即使是顶配的尊贵版，终端售价也只是13万出头。以一款大牌合资MPV来说，GL6现在的终端价格确实非常实惠，到手的价格已经与宋MAX的主力销售车型很接近了，但为何消费者都对它不感冒？它到底有何不足呢？

之所以GL6卖得费劲，最主要的原因还是消费者对其搭载的1.3T发动机缺乏信心，虽然这是款技术先进的新机器，但三缸的抖动也是目前各大车企都很难彻底根治的问题，对于只有一种动力搭配的GL6来说，这也是致命的打击。说老实话，只要你能忽视怠速时较明显的抖动，1.3T+6AT的动力搭配是非常称职的，163匹的马力输出足够耀眼，即使满载也不会出现任何乏力的状况。不过值得一提的是，或许是整备质量较高的原因，GL6在燃油经济性上并没有想象的低，即使工信部公布的油耗数据只有6.6L百公里，但我们之前试驾的油耗基本要在9升百公里，并不觉得比同级的四缸MPV节油。

除了发动机的因素外，座椅编排也是影响其受众面的原因之一，GL6目前只提供6座车型，而对手宋MAX则有7座和6座版可供选择，不过在我们看来，6座车型理应是家用MPV的最佳选择，毕竟7座车是每两年上线验车的，而6座版则像普通轿车那样享受新车6年免检的政策。至于空间方面，GL6的表现与宋MAX相近，每一排座椅都提供了足够的乘坐空间，对于二胎家庭来说，这类MPV的实用性其实要远高于7座SUV。

如果你对GL6感兴趣，哪款车会更值？由于三个配置的车型差价不算大，配置也各有千秋，还真不好说哪款的性价比会更出众，但即使指导价14.49万的精英版，在配置上也足够家用了，像全景天窗和自动空调都是标配；但如果你更钟情于皮革座椅，那15.59万的豪华版就最合适不过了，而且还多了车道偏离预警、无匙启动和GPS导航系统；至于16.69万的顶配车，除了轮毂尺寸更大外，也增加了LED大灯、并线辅助、自动泊车、倒车视像，以1.1万的差价来说算是很值了。

从GL6的级别来看，别克其实已经为它准备了足够丰富的配置，家用足够了，但问题是竞争对手宋MAX的配置也确实高得有些太逆天了，高配车型在豪华和科技感上都要明显优胜于GL6，加上其动力、底盘及外形上都有出众的表现，大卖也自然在情理之中，对于GL6来说真还有点既生瑜何生亮的感觉。（由于全国各地的行情各异，文中所提的终端价格为车商间调车的综合行情价，均无任何附加消费的裸提价，相对于4S店的包牌价也会更为准确和直观）END

最高可打7.7折，GL6、嘉际和宋MAX价格大放水，选哪款？

随着二胎家庭的不断增多，国人对MPV车型的需求量也随之增长，而且恰逢年关将至，很多人都想买台新车回家过年。就在近期，有三款紧凑型MPV的价格出现了较大的波动，优惠力度非常大，它们分别是别克GL6、吉利嘉际和比亚迪宋MAX。接下来我们就一起来盘点一下这三款车，看看到底哪款更适合入手。

别克GL6

厂商指导价：14.99-16.99万元

最高优惠幅度：3.5万元

一句话点评：经典家用美系MPV ,销量王GL8同门师弟

别克GL6是一款非常经典的紧凑级MPV，尤其在同门师兄别克GL8的光环照耀下，GL6的销量也一直处于极佳的境地。近期从经销商处获悉，别克GL6的优惠达到了3.5万，相当于打了7.7折，优惠力度可谓是空前。

外观上，别克GL6采用了别克家族式的设计语言，整个前脸的造型非常耐看，圆润的整车造型搭配上修长的车身设计，使得别克GL6成为一款十分经典的家用MPV车型，虽然近些年GL6的尾部造型没有太大变化，但是也使得这款车非常有辨识度。

空间部分，别克GL6的轴距达到了2796mm，并且采用了6座的布局设计，车内的空间非常宽敞，而且座椅的舒适度也很不错，对于日常家用车来说是非常不错的了。

配置部分，别克GL6全系标配10.25英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控触摸屏，并且内置导航功能，还能实现Apple CarPlay和百度CarLife手机映射，使用起来更加便捷。

动力方面，该车全系搭载1.3T涡轮增压发动机以及48V轻混系统，最大输出功率115kW，最大扭矩230N·m，能够满足几乎所有的家用场景。

吉利嘉际

厂商指导价：11.98-14.28万元

最高优惠幅度：2.4万元

一句话点评：高性价比国产MPV，代步家用两不耽误

提到国产紧凑级MPV，近两年刚刚推出的吉利嘉际绝对是头部“种子选手”，较高的性价比让很多二胎家庭爱不释手。最近从经销商处获悉，吉利嘉际的优惠幅度达到了2.4万，相当于打7.8折。

外观上，吉利嘉际采用了吉利家族式的设计风格，整个前脸的设计非常大气，侧面穿贯式的腰线也显得整台车非常修长，车尾也采用了动感的线条勾勒出极强的层次感。

空间部分，嘉际的轴距为2805mm，同样采用了5门6座的设计布局。车内的空间表现也非常不错，尤其是第三排的空间表现，即使是成年人坐进去也没有太大的压力。

配置部分，该车配备7英寸的彩色液晶仪表盘以及12.3英寸的液晶中控屏幕，内置多媒体导航，电话等功能，但是缺少手机互联的功能，使用的便捷性并没有那么突出。

动力方面，嘉际搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大输出功率135kW，峰值扭矩300N·m，动力表现还是非常不错的。

比亚迪宋MAX

厂商指导价：9.48-12.48万元

最高优惠幅度：1.62万元

一句话点评：经典国产家用MPV，6座7座可选性高

最后我们来看看近些年热卖的紧凑型MPV，比亚迪宋MAX。相比前面两款车型，宋MAX的配置更加丰富，在消费者中的口碑也非常不错。从经销商处获悉，比亚迪宋MAX的优惠达到了1.62万元，相当于打了8.7折。

外观上，宋MAX使用了比亚迪家族式的设计风格，整个车身侧面的线条非常简洁，而且看上去非常大气，车尾则使用简洁的线条勾勒出极强的层次感，具有很强的辨识度。

空间方面，该车轴距长度为2785mm，不过宋MAX有6座和7座两种布局的车型可供消费者选择，不过在空间表现上，比亚迪宋MAX相比别克GL6和吉利嘉际并无明显优势。

配置部分，该车配备5英寸的液晶仪表以及10.1英寸的多媒体中控屏幕，不过仅有中高配车型有多媒体、导航等功能，而且全系均未配备手机互联系统。

动力方面，比亚迪宋MAX全系搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速湿式双离合变速箱，最大输出功率118kW，峰值扭矩245N·m。

结束语：

上述三款紧凑级MPV车型的综合表现都很不错，能够很好地满足家庭的日常使用，而且优惠幅度都非常大，尤其是在年关将至这个关键时间节点，给不少想买车回家过年的朋友极佳的选择。其中别克GL6的价格稍贵，但是配置更加丰富；吉利嘉际各方面表现比较均衡，而比亚迪宋MAX的车型丰富的更高，能够给用户更大的选择空间。

别克GL6还是比亚迪宋MAX，10-15万级中外家用MPV直面对决

二胎政策执行至今已经有数年的时间了，越来越多的二胎家庭出现导致了国内MPV的市场逐渐火热，各家企业也都推出了自己的家用MPV车型。就目前而言，大多数的MPV车型都集中在了30万以下。

之所以选择这个区间，是因为各家车厂都认为二孩家庭普遍家庭压力偏大，在这种情况下除了部分富裕家庭能够买得起高端车型之外，更多家庭倾向于于购买价廉物美的低价车型。这其中，以10~15万级的市场竞争最为激烈，国内厂商包括比亚迪、吉利等都在该价位段发力，而合资厂商中别克，大众则是佼佼者。那么中外家用MPV到底谁更优秀呢？

真会玩车选择别克GL6和比亚迪宋MAX来进行一番比较，或许更容易有一个结果！

车型

宋MAX：2019款 1.5T 自动智联睿耀型 7座 国VI 价格：12.99万元（无优惠）

别克GL6：2019款 18T 6座互联尊贵型 国VI 价格：16.69万元（部分地区优惠3.5万元，实际售价月13.19万元起）

外观：

宋MAX在外观方面做的很年轻化，既然是朝代系列的车型，宋MAX自然是融入了比亚迪所谓的“Dargon Face”的前脸设计元素，中间的大嘴式进气格栅配上横向镀铬饰条，脸部张力十足。大灯采用了LED灯组，精致而富有创意。

侧面则采用了半悬浮式车顶，带有一点溜背感，充分融合了时下流行的运动元素。作为一款MPV而言，宋MAX设计感相当受到年轻人的欢迎。

别克GL6作为别克GL8的家用缩小版车型在外观方面基本上延续了别克家族传统的外观设计风格，前脸采用了延伸至大灯的飞翼式进气格栅配上直瀑式中网设计，虽不惊艳，但胜在耐看。别克GL6的顶配车型采用了LED光源，而在低配车型上，仍然适用卤素光。

别克GL6的侧面也采用了半悬浮式车顶结构，由于D柱位置没有收窄的设计，因此别克GL6显得更为方正，低调有余个性不足。

内饰：

宋MAX的内饰承继比亚迪唐和比亚迪宋的风格，才用了极简的设计语言，在中央控制区域几乎找不到什么实体按键，才用了高度集成化的12.8英寸超大中控屏幕对整车进行控制。这套车机系统开发自安卓底层，因此兼容数百万的安卓应用，实用性极佳。不仅如此，宋MAX还为居家出行的人们在车内挖掘了大量的储物空间，可谓用心良苦。

内饰方面，别克GL6的设计的较为亮眼，非对称式的设计颜值出众。中控台部分采用了硬塑料+真皮材质包裹，手感尚佳，但有些偏硬。中控屏尺寸为7英寸，在现如今这个流行大屏的时代显得不怎么亮眼，功能上包括部分网络功能，GPS等均有配备，但仅限顶配车型。

空间：

宋MAX的尺寸为4680mm x1810mm x1680mm ，轴距为2785mm。整车尺寸并不算太夸张，好在轴距较长，因此在座椅的间隙，腿部空间方面将会有不错的体现。作为一款7座MPV，宋MAX的座椅排布方式为2+3+2，第三排座椅的空间较小，不过由于头部空间较为出色，因此并不像有些MPV的第三排只能供给儿童乘坐，成年人的乘坐空间也尚可。不仅如此，第二、第三排的座椅上方还配有出风口，舒适度也得以保障。

别克GL6的车身尺寸为4692mm x1794mm x1626mm，轴距为2796mm。两台车尺寸相近。座椅布局上，别克GL6为6座版本，座椅排布方式为2+2+2，由于中间一排少了一个座位，不管是第三排进入的便捷性还是第二排的乘坐舒适性都有不错的提高。

动力：

目前宋MAX的动力系统仅有一种，那就是1.5T涡轮增压发动机匹配6挡双离合变速箱，这套动力系统最大功率达到118千瓦（160马力），峰值扭矩达到了245牛·米，虽然动力不强，但应付日常使用足够了，工信部综合油耗7.6升/百公里的油耗也在可接受范围内。

别克GL6全系使用的是一台1.3T三缸涡轮增压发动机，匹配一款6挡手自一体变速箱，该动力系统的最大功率为120千瓦（163马力），峰值扭矩为230牛·米。虽然两台车动力差不多，但三缸机总是比四缸机让人觉得难以接受。

配置：

本次我们拿来对比的宋MAX为顶配版车型，配备了胎压监测、全景影像、定速巡航、电动后备箱、无钥匙进入和启动、远程启动、12.8英寸中控大屏（可旋转）、车联网等功能。

别克GL6顶配版本配备了胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、倒车影像、定速巡航、自动泊车、无钥匙启动、远程启动控制、座椅加热等功能，总体而言配置还是相当丰富的。

总结：

总体而言，比亚迪宋MAX在个性化，科技感以及互联网服务方面，比起别克GL6而言要强上不少，同为顶配车型，别克GL6在宋MAX应当领先的配置方面却并未落后（仅限顶配车型，如果比较中低配车型的配置，比亚迪宋MAX优势明显）！但别克GL6最大的弱点在于其三缸发动机的存在，让很多消费者内心望而却步，这或许也是现在别克GL6销量一般，而宋MAX则畅销全国的理由。

（本文图片来自于网络）真会玩车/撰稿：周何杰