9.68万起!比亚迪元UP上市!177匹马力+401km续航…妥妥宝藏车!
【太平洋汽车 新车频道】为了尽可能覆盖不同细分需求的汽车市场,尤其是10万左右的新能源SUV市场。比亚迪元家族新添一名成员——元UP,它定位是一款A0级SUV产品。整体内外设计可以说是完全照着年轻人的审美去设计,同时也是比亚迪王朝网首款e平台3.0的车型。3月26日,比亚迪元UP正式上市,推出3款车型售价区间为9.68-11.98万元。其中顶配的401KM 超越型支持加6000元选装智能选装包。
比亚迪元UP官方指导价格
车型
售价(万元)
301KM 领先型
9.68
401KM 领先型
10.98
401KM 超越型
11.98
元UP购车权益如下:1.元气金融礼(首付低至15%,期限至长60期或24期0息)、2.元气焕新礼(置换补贴2000元)、3.元气无忧礼(首任非运营车主三电系统终身保修,整车保修期8年或15万公里)、4.元气智联礼(终身免费OTA系统升级、终身免费基础免流量、全系2年免费云服务,全系2年免费车机流量)、5.元气充电礼(首任车主两周年内可享充电桩免费安装辅助)、6.元气延保服务(可选择购买“1年/3万公里”或者“2年15万公里”的原厂延保服务。
静态回顾比亚迪元UP
在设计方面,比亚迪元UP走时尚年轻设计路线,在整体延续比亚迪王朝家族的设计风格前提下,加入了许多属于自己的个性化元素。相信许多人看到实车以后,都会感觉元UP走酷帅的大路线底下,又多了一点卖萌感。
车头使用密封式设计,其中上半部分以亮黑饰板连通两侧LED大灯,下部分则是下格栅配合两处几何形状镀铬饰条,并且边缘两侧拥有酷似通风口的造型。流线设计LED大灯,内部有两道L字型的日间行车灯灯组,大灯的下方边缘还有L字型日间行车灯灯组,整体造型现代感十足。
元UP的长宽高分别为:4310mm/1830mm/1675mm,轴距2620mm。定位是A0级SUV,竞品除了A0级新能源和燃油SUV以外,还覆盖更小的A00级产品,最后纯电产品的元UP的充电口设置车头右前侧,内部同时有快充和慢充接口。
车身腰线十分流畅,同时采用了悬浮式车顶造型,在侧裙处也是能明显看到类似前保险杠的黑色护板,并且使用车头下格栅类似的镀铬饰条。其次配备半隐藏式的车门把手,前后黑色轮拱有白色涂装点缀。最后车身低风阻双色轮毂,配备215/60 R17的朝阳SU318轮胎,是一款专为城市型SUV设计的公路胎。
车尾拥有大尺寸的扰流板,下方配备贯穿式LED尾灯,两侧灯腔内部也采用了类似中国结的设计,下包围是配备了比前包围更加夸张的黑色护板,底部以金属镀铬做包边。
内饰走简约的家族设计路线,深色和浅色做出了视觉界线划分。平底式三辐多功能方向盘两侧分别控制多媒体和驾驶辅助功能,中部刻有元字。全液晶仪表盘的样式和其它比亚迪车型类似,中部能显示能耗、胎压以及竞赛模式等。另外实拍车型配备HUD抬头显示,除常规的速度,还能显示驾驶辅助功能。
车内的悬浮式中控屏支持翻转竖屏模式,使用目前比亚迪最新的DiLink,支持在线导航、在线音乐、喜马拉雅、云听等。还内置比亚迪应用市场,有需求的朋友可以后期下载添加。最后车顶配备采光面积较大的一体式全景天窗,带电动遮阳帘。
前排使用一体式座椅设计,并且表面的纹理设计很显档次,另外最重要的是它前排两个座椅都支持电动调节功能。后排座椅延续着前排座椅的纹理设计,配备三个独立头枕,中部还有扶手,同时地台是全平设计。虽然没有后排中央出风口,但取而代之是两个USB充电口。
空间体验:
在动力方面,比亚迪元UP基于e平台3.0打造,搭载型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机,最大功率分别有70/130kW,对应的峰值扭矩分别是180/290N·m。另外车内配备精致感十足的电子小档把,其周边区域设定仅有的物理按键,包括空调开关和风量大小、盲区监测、自动驻车、能量回收等级和驾驶模式调节等。
元UP配备自家的碳酸铁锂电池,分别有容量为32kWh和45.12kWh的电池包,对应CLTC纯电续航里程为301和401km。
购买建议
建议对元UP有需求的朋友,优先考虑401km版本,长续航的同时电机马力够强。那么这两款401km版本怎么选呢?中配的领先型已经满足日常使用,配置方面和顶配的超越型相差不是很大。当然如果有长途驾驶的朋友可以考虑顶配超越型,因为它可以选装部分驾驶辅助功能。
当然如果是女生日常城里代步用,家里充电十分方便,不到10万元的301km 领先型也是很香的。
竞品对比
目前10万级别的A0级SUV产品非常多,就自主品牌而言产品也是两只手都数不完。像缤越、传祺GS3、吉利几何E萤火虫、领克06PHEV、长安CS35 PLUS、五菱缤果Plus等。还有合资的锋兰达、XR-V等。但是合资产品的配置表现就不可能跟得上自主产品。
通过价格比对来看,元UP售价区间在8-10万元左右,最直接的竞品会是吉利几何E萤火虫和五菱缤果PLUS等选手。虽然五菱缤果PLUS有最长501km的纯电续航和普通的401km,几何E萤火虫和元UP一致,分别是301km和401km。但元UP的动力输出最强,最大功率能去到130kW。
(几何E萤火虫)
(缤果Plus)
其次元UP在车身尺寸上占有绝对优势,能保证车内乘坐空间需求。最后电驱等核心技术方面,比亚迪的高效八合一电动力总成,将电机、电控、变速器、DC-DC变换器、车载充电、配电箱、整车控制器及电池管理器,八大核心部件深度集成,具备高度集成、高功率密度、高效率的特点,综合效率高达89%。成熟可靠、有先进技术背书,这是元UP最大卖点。
总结:从外观设计到内饰布局,元UP整体的精致感做得不错,也能感受到比亚迪海洋网e平台3.0的首款产品厂家是下足功夫和诚意去设计出来。本次上市的价格十分给力,对那些8090后家庭的增购用户、女性个体用户是充满吸引力。
知多点:e平台3.0
王朝网车型首次配备
元UP是王朝车型里首个配备e平台3.0的车型。这个平台有什么亮点呢?它拥有CTB电池车身一体化技术、热管理高度集成、电池直冷直热技术等技术。同时这个平台标配比亚迪的刀片电池和自主研发BYD OS 操作系统等。目前比亚迪大部分新出的纯电车型都是基于这个平台打造。
另外元UP推出以后,元家族将会以元PLUS+元UP组成“大小元”的双子星组合,前期上市的元PLUS可以叫“大元”,本次的主角元UP可以戏称为“小元”。元PLUS定位比元UP高,主要是面对A级SUV市场,日后两台车会形成双子星战略完整覆盖A00-A0-A市场。
(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)
中国A级纯电年度销冠!比亚迪元PLUS荣耀版上市:11.98万起
快科技3月4日消息,作为“2023年中国A级纯电车销冠”,比亚迪元PLUS荣耀版今日上市,共5款车型,官方指导价11.98万元—14.78万元。
同时,购车还有四重权益礼包,包括24期0息或首付15%,最多60期;置换2000元补贴、非营运首任车主三电系统终身保修,整车包修6年或15万公里、终身OTA免费升级、终身免费基础流量、首任车主免费充电桩安装服务等。
新车方面,元PLUS荣耀版,全球首发黑骑士款外观颜色,整车的运动风格进一步彰显。
车机升级智能语音连续通话,只需一次唤醒,即可进行多次交互,连续对话效率更高。
而在动力上,元PLUS荣耀版搭载八合一电动力总成,具备高度集成、高功率密度、高效率的特点,其零百加速仅7.3秒。
续航方面,其将提供49.92kWh、60.48kWh两种不同容量的电池版本,对应的续航里程为430km、510km。
全系标配热泵系统,增强冬季续航;DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、VTOL移动电站等智能配置,拓宽车辆的使用场景和提升用车体验。
此外,值得一提的是,2023年,元PLUS全年销量突破41万辆,成为“中国A级纯电车销冠”。
同时,元PLUS作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,以“ATTO 3”的海外名称,销往全球全球70多个国家及地区,并在瑞典、新加坡、新西兰等多国成功问鼎新能源销冠,成为“中国智造”的代表车型。
而今,比亚迪元PLUS荣耀版以11.98万元的起售价发售,凭借着价格和产品优势,有望进一步拔高其销量成绩。
新车 | 王朝网全新入门车型?续航最高401公里,比亚迪元UP更多消息
文:汽车日报 曹浩
[汽车日报 产品] 日前,工信部新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》发布,比亚迪王朝网全新车型元UP续航信息曝光,该车将搭载容量为32千瓦时和45.12千瓦时两种规格电池组,CLTC工况续航里程分别为301公里和401公里。
此前,比亚迪元UP已经在工信部进行了新车申报,该车采用了全新设计风格,车头为封闭式设计,狭长的大灯组通过或褐色饰板连接,中间还配有小篆字体的汉字“元”标识。前包围造型独特,具有较高的辨识度。
元UP采用悬浮式车顶设计,并带有隐藏式门把手,充电口位于前翼子板位置,根据申报信息,该车会提供16英寸和17英寸轮辋可选。至于尺寸方面,该车长宽高分别为4310/1830/1675毫米,轴距为2620毫米。
车尾整体造型与宋L较为接近,配有全新造型的中国结式贯穿灯带,下方则是“BYD”字样标识,扰流板设计也比较有特点。另外,该车后包围以及侧裙边设计都和前包围相呼应。
动力方面,元UP采用纯电驱动,并提供高低两种功率的驱动电机,最大功率分别为70千瓦和130千瓦,该车会搭载由弗迪提供的磷酸铁锂刀片电池,提供32千瓦时和45.12千瓦时两种电池规格,CLTC工况续航里程分别对应301公里和401公里。通过对比可以看出,元UP在动力和续航方面与早期比亚迪海豚基本一致。有关该车的更多消息,汽车日报将持续关注。