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比亚迪f0制冷效果不好

电驹哥通燕高速实测比亚迪e1,可能得罪了一些人和车……

这段时间,行驶在通燕高速上的车主,可能经常看到一辆无牌的比亚迪F0,频繁换道超车,赶超一众宝马、奔驰、奥迪等豪车。可能有的性能车主觉得,被这辆么一个小车赶超了,恼火。

不好意思,那是电驹哥在测试加速超车,这车也有临牌,正规手续。各位豪华或跑车车主被它超车也不用懊恼,因为它不是比亚迪F 0燃油车,而是换上比亚迪三电系统的纯电动汽车。

燃油车加速输给电动车,不算不光彩。别往心里去。

01.超车

电驹哥自从开了电动汽车,就有了一个毛病,在路上看到好车,就想比比加速性能。感觉不这么做,都不好意思说自己开的是电动汽车。这几天,开着e1在车流中见缝就钻,见到跑车就礼貌的远光灯闪几下,提醒前车后方高能,然后一脚电门,呼啸而过,留给它们一个帅气的背景。

昨天看到一辆野马,本想冲上去跟它比一比,结果它下匝道离开了高速。今天追上了一辆保时捷panamara,一看是位美女司机。她看到e1电动车追上来并行,也瞅了我一眼。电驹哥顿时又激动又害怕,生怕她万一别我的车,打我一顿,逼我道歉。后来又一想,不用怕,她应该追不上我。

之所以保时捷追不上e1,不仅是因为e1加速快,也不是因为保时捷加速不快,而是因为通燕高速限速100公里/小时,超速就被扣6分,并且长期处于堵车状态。论起在车流里钻来钻去的本领,又大又长的保时捷panamara燃油车肯定比不过车身小巧、起步加速灵敏的e1电动车。

当然,也不要因此认为,电动汽车高速加速性能不如燃油车,那都是老黄历了。电动汽车起步和低速加速快于燃油车,高速加速照样能秒杀燃油车。最近,大众ID.R等电动跑车不是创造了最高车速记录、击败了F1赛车吗?据电驹哥自己的体验,model 3百公里以上加速性能超越多数燃油车也没有悬念。

说到这里,你可能会问,e1电动车电机功率才45千瓦,有什么本领能赶超一众豪车。的确,e1的加速性能有自己的优点,也有自己的缺点。

在eco模式下,e1的加速性能就受到了束缚,时速50公里以下加速或起步加速时,推背感还不错。但时速50公里以上时,就力不从心,影响超车信心。

?但是,e1也提供了运动模式,这是电驹哥比较喜欢的地方。进入运动模式,大脚趾点下电门和推背感几乎同时出现,并且动力和速度会线性飙升,最高一直升到108公里/小时。14英寸的轮毂配合玲珑轮胎,推着娇小的车身一路向前,跟刀片一样在车流中穿梭,真是游刃有余。在限速100公里/小时的道路上,这种动力表现让它占尽优势。秒杀一众豪车也是情理之中了。

如果你想玩刺激的,还可以在起步时踩下电门,轮胎尖叫声会瞬时爆发,满足一下类似跑车的虚荣心。不过有个奇怪的问题,e1是前轮驱动,为何在急加速时,后胎发出尖叫声?谁能给出答案,电驹哥赏红包。

以上就是e1给我的印象,车身小巧加速性能好,不仅适合城市通勤,停车也方便。当然了,e1并没有配备esp,这是一辆占号神器,价格实惠,但配置就很难兼得了。所以在玩e1时,还是要安全第一。

02.其它

除此之外,e1还有两个卖点值得点赞。一个是10.1英寸中控大屏。这个屏比唐的小了一圈,但也能旋转,屏内采用安卓的DiLink智能网联系统,设置了导航、音乐、收音机、空调、app下载、远程升级、评书、视频、蓝牙等功能。触屏操作也比较灵敏流畅。可以说,除了没有语音控制功能,其它功能与唐的大屏类似。

这个配置让e1脱颖而出,成为占号神器中最具互联网精神的电动车。非常适合爱玩手机的年轻人。晚上开车回家,在车里安安静静地坐几分钟,听听歌曲,远离尘嚣,比较惬意,这是男人们都喜欢做的事。当然,这个大屏只是在高配版上搭载。

?另一个卖点是三电系统。该车是比亚迪e系列下的首款产品,车身来自比亚迪F0燃油车,三电系统则来自比亚迪最新的e平台,电池组还搭载了比亚迪温控系统,可以实现液体冷却和液体加热,电芯也享受终身质保。三电系统是电动汽车的核心。它能在核心区域与比亚迪王朝系列共享技术,是个卖点。

另一个是倒车雷达和倒车影像,这么便宜的小车,还有倒车影像,这个不错,不过不是全系搭载。此外,空调制冷性能版不错,大屏控制和按键控制都齐了。

至于外观和内饰配置,因为e1是在比亚迪F0燃油车基础上打造的,整体设计也差不多少,略显简陋。区别主要是改了电子仪表屏、中央大屏。换挡采用旋钮式,省去了p挡,附近设置了两个usb接口,再次显示出与时俱进的互联网精神。

它的悬挂有点硬,不算舒适。如果你喜欢玩车,可以改一下悬挂弹簧。

作为占号神器,它的车内配置和做工差强人意,安全门锁有点简陋,如果不熄火就想打开车门,司机需要用手拔开车窗的安全门锁。但有几个配置还不错,一是后备箱采用了压力杆式尾门,二是顶棚出模式照明灯,三是上文提到的中央大屏和8英寸电子仪表屏,四是四门电动车窗,五是倒车影像。当然,低配版可能没有这些配置。

它的长宽高为3465*1618*1500mm,轴距为2340mm,停车很容易。后排空间还算宽敞。后备箱不算大,能放下小行李箱。不过不用担心,后排座椅可以整齐放倒,储物空间没问题。这是它比两座电动车实用的地方。

?再说一下续航。资料显示,它搭载32.2千瓦时电池组,官方nedc续航305公里。充满电,仪表也显示305公里。这几天驾驶下来,仪表显示,eco模式下,能耗10.9千瓦/100公里,运动模式下,11.3千瓦/100公里。

因为在家里能充电,而且是5毛钱一度的家用电,所以电驹哥开电动汽车从来不吝惜续航,空调随便开,加速随便加,而且尽量用运动模式,只求一个爽字。测了几次,不同驾驶模式下,实际行驶里程30公里,仪表一般消耗35-50公里。看你踩电门和开空调的程度。

03.总结

总结来看,e1电动车是一款充满互联网精神的占号神器,车联网大屏+比亚迪e平台的三电技术,让其在核心领域充满战斗力和吸引力。

?不过,在内饰做工、配置水平方面,就要接受因实惠带来的简陋。电池这么贵,花5万多元很难什么都配齐。说到这里,感觉e1的理念跟特斯拉有点像:电驱动等核心技术很强,但做工和配置有待提高。

电驹哥概括,e1适合这些人群:占号的人、追求实惠和技术可靠性的人、喜欢车联网大屏的人。

欢迎拍砖。

空调显示f0不制冷怎么办

空调显示f0不制冷怎么办?

最近天气比较热,正是用空调的高峰期,那么有客户反应空调显示F0.那么空调显示f0不制冷怎么办呢。

那么赵宇下面就介绍一下,空调显示f0.我们该怎么办。空调显示f0,说明空调检测到了异常才报的故障码,那么对于没有啥维修经验的客户,我们这样做,看一看故障能不能排除:

1,空调拔掉电源线,让空调休息1个小时。然后再重新插上电源,正常开机,不少机器故障代码就没有了。是因为我们断电以后,电脑板CPU复位了。机器就正常工作了,如果是因为冷凝温度高导致的保护,停机后等一会,故障就消除了。如果机器再次检测异常就会再报故障码的。

2,拔掉电源线以后,我们查看一下,内机过滤网是不是太脏了,我们把过滤网拆下来清洗一下。如果太脏了,就是过滤网脏引起的保护。清洗过滤网以后故障就消除了。

3,如果外机检查方便的话,我们可以看一看是不是外机冷凝器太脏了,引起了高压保护,或过流保护。我们可以清理一下冷凝器上的灰尘,清洗一下。

4,我们查看一下,内外机的连接线是不是断了,我们可以看一下,是不是哪里线断了,如果有断了的,我们重新接上就可以。

如果这些我们都做了,机器还是报故障码。那么我们就要借助工具了。如果没有维修经验的客户自己很难搞定呀,还是找修理工吧。那么赵宇作为一个修理工是怎么处理这个故障的呢?赵宇在这里也分享一下,自己的一些维修的小技巧。我们遇到这种报故障码的机器,我们怎么维修呢?

空调电器原理图

我们要查的地方有如下几个方面,机器报故障码就是机器检测到工作状态异常了。那么机器怎么能检测到异常情况呢,所有空调的检测基本就是以下几项:

1,电流检测,主要是压缩机电流。2,温度检测,主要是检测各种室温管温,压缩机温度,排气温度,就是这些。3,压力检测。主要是高压检测。低压检测等压力检测。还有的机器有滑动门,也有滑动门位置检测等。还有显示板与主电脑板的通讯检测。基本就是这些。我们在具体机型上可直接参考电路原理图进行查找。

那么赵宇介绍一下我们具体的检测步骤:

1,直观判断一下,是不是内外机太脏,连接线有没有断线等。

2,接上压力表,检测压力是不是异常。

3,接上电流表,检测压缩机电流是不是异常。

那么对于机器插上电就报故障码,机器也不启动,我们怎么修呢。

我们首先要判断一下压缩机是不是异常,我们可以手动直接给压缩机通电。同时监测压缩机电流和压力变化,如果压缩机直接通电,电流正常,压力也正常,那么我们在查电路故障。这时,我们可以查看电路原理图,查找电路故障引起的异常,主要是各种感温探头。还有各种压力开关。还有通讯线,如果都查了,还有找到故障。那么就是电脑板CPU损坏了。

冰箱显示F0故障?别慌,洁修哥手把手教你排查解决!

冰箱是我们日常生活中不可或缺的家电之一,当遇到冰箱显示屏出现故障代码F0时,许多朋友可能会感到困惑和无措。作为有着20年家庭维修经验的洁修哥,今天就来为大家详细解读这一问题,并提供一套简单易懂且实用的解决步骤。

一、理解冰箱F0故障码含义

首先,故障代码F0通常代表冰箱的某个系统或部件出现了异常。不同品牌型号的冰箱对F0故障代码的具体定义可能有所不同,但大多数情况下,它与冰箱的温度控制系统有关,可能是内部传感器故障、电路板问题或是制冷系统异常等。

二、排查与解决方法检查电源与温控器:检查冰箱是否插电正常,插座是否有电,电源开关是否开启。温度控制器是否设置正确,过低或过高的温度设定可能导致F0错误显示。清理冰箱内部环境:如果冰箱内物品堆积过多,影响了冷气流通,也可能导致温度传感器误报。定期清理并保持冰箱内部通风良好。检测温度传感器:温度传感器是判断冰箱内部温度的关键元件,如果其故障或接触不良,会触发F0故障码。可尝试断电后重置,若问题依旧,可能需要更换新的温度传感器。查看电路板状态:冰箱电路板控制整个冰箱的工作流程,电路板损坏或老化也有可能导致F0错误。检查电路板是否有烧焦、断裂等明显损坏迹象,如有必要,建议找专业人士进行检测或更换。制冷系统检查:若上述步骤都无法解决问题,则可能是制冷系统存在故障,如压缩机不工作、冷媒泄漏等。这类问题较为复杂,一般需要专业人员上门检测维修。三、总结与建议

当冰箱出现故障代码F0时,按照上述步骤逐一排查,大部分问题都能得到初步解决。然而,对于涉及电路板、制冷系统等较复杂的故障,强烈建议联系专业维修服务,以免自行操作不当造成更大损失。毕竟,安全至上,让专业的我们来为您保驾护航。

最后,洁修哥提醒各位读者,在使用冰箱的过程中,定期保养与维护同样重要,不仅可以延长冰箱使用寿命,也能有效避免类似故障的发生。

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