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长安轿车和SUV一个价买哪个?
如果你不懂轿跑可以来问我
新车 | 售11.79万起,长安UNI-Z插电混动SUV上市,纯电续航125公里
文:汽车日报 张逸
长安UNI-Z
[汽车日报 产品] 3月28日,长安汽车UNI系列新车型UNI-Z正式上市,推出3款车型,官方指导价为11.79万-13.19万元。该车定位紧凑型SUV,车内采用全新座舱布局,标配L2级辅助驾驶系统,并搭载1.5升发动机插电混动系统。
在设计层面,长安UNI-Z前脸采用倒梯形格栅轮廓,搭配L形点阵式装饰及长安V字徽标,还配备有造型锐利的LED头灯组。车身使用机械式门把手搭配多辐铝合金轮辋,C柱位置的黑色处理营造出类似悬浮式车顶的视觉效果。尾部使用全新贯穿式LED尾灯组,下方带有多边形镀铬排气装饰。
尺寸方面,长安UNI-Z长宽高尺寸分别为4730/1890/1660毫米,轴距达到2795毫米,竞争对手将包括比亚迪宋Pro DM-i等车型。外部配置方面,长安UNI-Z提供LED头灯、车外人脸识别、前后驻车雷达、19英寸轮辋、可开启式天窗、电动后尾门、对外放电等。
内饰方面,长安UNI-Z采用全新设计风格,配备10.25英寸矩形液晶仪表盘、14.6英寸中央触控显示屏等,搭配平底式内多边形方向盘,座舱的颜色搭配、皮革包覆样式、杯架设计也与新能源车型比较接近。不过,该车仍保留有传统样式的电子换挡杆,而不是怀挡。
车辆支持最新高德地图、华为手机投屏、空调盲操作、智慧旅游管家、语音交互、FaceID3.0人脸识别系统、无麦K歌、手势识别、灯语交互等诸多功能。另外,官方强调,该车将标配L2级辅助驾驶系统、后排空调出风口、主副驾座椅通风等。
长安UNI-Z内饰的皮革材质包覆面积也很可观,前排座椅使用一体式头枕,高配车型主副驾座椅均支持电动调节、通风、加热、记忆,主驾座椅还提供礼让、休息模式等功能。
动力方面,新车将搭载1.5升发动机(JL469Q1)组成的插电混动系统,发动机最大功率72千瓦,峰值扭矩125牛·米,采用前置单电机(永磁同步)驱动,最大功率158千瓦,峰值扭矩330牛·米,使用18.4千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程125公里,最低荷电状态百公里油耗5.15升,0-100公里/小时加速成绩7.4秒。
最低14.99万,长安首款SUV行情如何?四地探店深蓝S7
深蓝S7是深蓝汽车首款SUV,也是深蓝继SL03之后推出的第二款车型,指导价14.99-21.79万元,级别定位中型SUV,包含增程版和纯电版两类动力。依托长安的技术和背景,目前月销量稳定在8000台左右的水平。如今它的行情又是怎样的呢?我们通过采访多地的4S店销售,实际探究一番。
01坐标:华南一线城市广州
采访对象:深蓝汽车4S店销售张经理
Q1:近期接待的客户中,看深蓝S7的占比大概有多少?
销售张经理:近期大概有60%-70%的人是来看深蓝S7这车的。这车上市以后,到店客流增加了不少。
Q2:目前有什么优惠?除了官方权益,店里还会有什么额外的优惠或福利?
销售张经理:官方有1999元抵8000元的优惠。店里能给到增程版优惠8000元,纯电优惠10000元。如果选择金融贷款,可以通过贴息再申请优惠3000-4000元这样。
Q3:买这车的都是哪些人?
销售张经理:大多是25-45岁之间偏年轻的消费者居多,各行各业的人都有,都是比较喜欢这种帅气前卫外观的人群。也有遇到过50多岁年纪偏大的顾客提车的,但这种情况很少。
Q4:看这车时,客户一般还会提及对比哪些车?
销售张经理:零跑C11、宋PLUS和银河L7,对比这三台车最多。有战败零跑C11的客户,就说反倒就喜欢它中庸些的外观,对深蓝S7这种张扬激进的造型反而不太来电。对比宋PLUS是因为这个价位比亚迪名气大,不怎么懂车的客户都听过比亚迪这车,自然而然会对比。银河L7是因为我们店旁边就是吉利银河的店,所以很多客户会两边“串门”,对比的也就多了。
Q5:客户喜欢什么颜色比较多?这些颜色要额外加价么?
销售张经理:灰色(月岩灰)最多人选,所以店里进的现车也是这个颜色最多。炽云橙和极宇黄要加价2000元,月岩灰、冷星白、星云青和星耀黑不需加价。
Q6:目前店里贷款金融政策是怎样的?
销售张经理:我们比较推荐选择银行的贷款,最多可以贷到发票价的85折,选择贷3-5年,利率都可以去到3.3%,2年后可以选择提前还款且不收任何违约金。
如果选择厂家金融的话,无论贷多少年利率都是4点几,1年后才能选择提前还款,只要是提前还款都会收一定的违约金。所以一般目前我们也不太推荐厂家金融。
02坐标:华东一线城市上海
采访对象:深蓝汽车4S店销售小欧
Q1:目前店里优惠有多少?
销售小欧:520 Pro和MAX纯电版优惠有18000元,其他版本(包括增程版)优惠都是8000元。另外,我们店还有620纯电的库存车,优惠可以去到23000元,还送所有的选装件,库存时间是半年左右,不介意的话拿下还是比较划算的。
Q2:客户一般选择哪个配置版本最多?
销售小欧:客户选择比较多的是520Pro纯电版,基本都是为了送本地绿牌+满足市内通勤需求,优惠也更大,性价比高。实在有里程焦虑的且市内通勤不是刚需会选200Max增程版,先上外地绿牌。增程版现在上海是不送绿牌的,要指标只能拍牌,10万一个牌照。
另外要注意,如果是外地户籍上海要交满连续三年社保+居住证,才可上绿牌,本地户籍则是直接上不用这么麻烦。
Q3:提车周期一般多长?
销售小欧:大概半个月左右就可以。如果你需求是520Max纯电、200Max增程这种刚好我们店有现车的,就不用等可以马上提车。
Q4:客户对这车比较满意的有哪些方面?
销售小欧:首先是它的造型设计,审美在线,确实好看,大多客户都挺认可的。其次像可以左右摆动的向日葵屏、可选装的零重力座椅等这些配置也收获了不少客户的好感。比如此前有个客户带他老婆过来一起看S7,他老婆深度体验了零重力座椅+按摩+副驾屏这套组合拳,体验完当天就下订了。
Q5:店里贷款金融政策是怎样的?
销售小欧:厂家金融是贷5万,利率4.1%左右,没有免息的了。店里其他贷款金融政策看个人资质,利率最低可以做到百分之2点几,最高不会超过5%。
03坐标:西南新一线城市重庆
采访对象:深蓝汽车4S店销售程经理
Q1:目前店里优惠是怎样的?
销售程经理:520 Pro和MAX纯电优惠18000元,其他版本(含增程)优惠都是8000元。如果选择贷款分期的话,店里还能根据实际情况再申请一些额外优惠。
Q2:客户一般选择哪个配置版本最多?
销售程经理:选择16.99万200Max增程版最多,店里也只有这个配置有现车。
Q3:客户喜欢选择什么外观颜色多一些?这些颜色要加价么?
销售程经理:冷星白、月岩灰和星云青选的人比较多。官方有6个颜色,其中炽云橙和极宇黄需要加价2000元,其余颜色不用加价。目前那4个不用加价的颜色店里都有现车,需加价的2个颜色则都要预订,没现车。
Q4:客户目前提车周期一般要多久?
销售程经理:增程版基本上半个月左右就可以,纯电版的话目前整个重庆都没现车,提车起码要等1个月左右。
Q5:客户对这车吐槽比较多的是什么?
销售程经理:客户会吐槽说新车内饰的异味偏大,得针对性做些除味处理。
04坐标:华中新一线城市武汉
采访对象:深蓝汽车4S店销售李经理
Q1:客户最喜欢这车的什么?
销售李经理:最喜欢的还得是这车的颜值,最后买了这车的客户,这个时尚炫酷的外观肯定是其中的决定性因素之一。此外也有不少客户对这车丰富的配置和宽裕的后排空间给予好评。
Q2:客户对这车吐槽比较多的是什么?
销售李经理:有客户提车后回访里说底盘差点意思,过烂路有些晃。
Q3:看这车时,客户一般还会对比哪些车?
销售李经理:对比最多的是宋PLUS和零跑C11,另外银河L7也有不少。
Q4:说说保养时间和常规保养费用?
销售李经理:首保店里是推荐3个月或5000公里,后续常规保养一般推荐1年或1万公里保养1次。常规保养费用一般纯电版200元左右,增程版400元左右。
纯电版常规项目就是检查电池、电机、高压线束这些,大部分是检查为主,收工时费。增程版就是再加上机油、机滤这些的收费,要贵些。
官方也有推出999元购买6年12次的保养套餐优惠,还是比较划算的,推荐购买。另外需要注意一个点,首任车主三电终身质保,每年行驶里程是不能超过35000公里的,一旦超过的话,如果要维修更换三电系统,就要自掏腰包了。
总结通过本次几个店的实际采访,我们可以得出一些有参考性的结论:
1、多数偏年轻的消费者对深蓝S7时尚前卫的造型表示赞赏,认为它是决定购买的重要因素。配置丰富度、后排空间、向日葵屏和零重力座椅等功能受好评。
2、大部分区域增程版本优惠在8000元上下,纯电版本普遍优惠更大,在10000-18000元之间,某些区域个别库存甚至可超2万元优惠。不管增程还是纯电,若选择分期优惠还能再谈。
3、宋PLUS、零跑C11和银河L7是它强有力的竞争者。
4、月岩灰、冷星白和星云青的颜色更受欢迎,大部分地方配置选择200Max增程版的人最多,该配置现车也最为充足。
5、厂家金融没有免息,更推荐银行的贷款产品。
6、新车内饰异味偏大、遇到烂路时底盘有些拉胯是消费者不太满意的点。
相比竞品,深蓝S7在造型设计、空间和配置等方面是有足够竞争力的,在15-20万这个区间,如果你想选择一辆颜值高、空间大、配置好的SUV,深蓝S7是一个不错的选择,价格合适,用车成本也不太高,值得考虑。
(文中所有采访对象均为化名)
轴距逼近B级SUV,长安UNI-Z掀桌子,11.79万元起
长安UNI-Z是继UNI-V、UNI-K、UNI-T后,长安UNI序列的最新力作,该车作为新蓝鲸动力平台发布后的首搭量产车型,在设计方面,长安UNI-Z沿用UNI家族纵横万象设计语言,悬浮式车顶、溜背式车身、贯穿式尾灯、双边排气孔、熏黑的B/C/D柱,使整车营造出轿跑SUV的浓郁运动范儿。
长安UNI-Z首发便以插混动力上市,定位为跃级新蓝鲸智电SUV,可见长安汽车正在逐步践行“香格里拉”新能源战略。那么,长安UNI-Z如何跃级?官方给出了跃级新蓝鲸动力、跃级智能、跃级空间三大核心优势。一起来看一下。
跃级新蓝鲸动力:158kW强动力+5.15L低油耗超同级
长安的新蓝鲸动力平台融合新蓝鲸动力HE 15发动机、新蓝鲸双电机电驱、iEM智慧高阶控制及长安金钟罩电池,既有插混模式的高效节能,也可一键切换增程模式享驭更强电感,好开、好省、好轻松。
车辆是否好开,首先要看动力总成。在电驱方面,长安UNI-Z采用了全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术。相比行业普遍采用的6层或8层电机,10层Hairpin扁线技术通过增加电机层数,有效提升了材料利用率和电机效率。这使得电机的最大功率达到了158kW,最大扭矩为330N·m。在高电量高动力模式下,长安UNI-Z的零百加速时间仅需7.4秒,充分满足了用户对性能的追求。
但是,选择插电混动车的消费者,性能一定不是唯一,他们还希望车辆能平衡续航焦虑和燃油经济性。长安UNI-Z搭载的长安金钟罩混动专用电池,电池容量18.4kWh,CLTC工况下纯电续航125km,如此一来,即便每天往返通勤50km,纯电也能维持2天。满油满电可以跑1200km,关键是馈电状态下5.15L/100km(WLTC工况)的油耗比同级的燃油车更省,这一馈电油耗甚至比当前热销的宋PLUS DM-i的5.4L/100km还要低。这得益于长安UNI-Z搭载的新蓝鲸HE 15发动机采用了多项行业领先技术,使其实现了高达43.31%的热效率,处于同级领先水平。
除此之外,长安UNI-Z还搭载了自主研发的iEM智慧高阶控制系统,也就是说在市区、高速等不同路况下,通过软件算法与传动技术相结合,智能切换到更适合的驾驶模式,进一步提升驾驶的平顺性、舒适性以及燃油经济性。
跃级智能:全系标配智舱+L2级智驾
在智能座舱的打造上,长安UNI-Z标配了AI语音助手、FaceID 3.0人脸识别系统。AI语音助手可以做到0.3秒的极速唤醒,支持车外在线语音识别和播报、车外对讲和喊话,让车内外交流更加便捷有趣。再配合14.6英寸的中控屏呈现,主副驾操控更为流畅。FaceID 3.0人脸识别系统乃行业首创,目前已在长安旗下的CS75PLUS等多款车型上有搭载,它可以通过识别人脸信息,联动车辆解锁、启动及座椅迎宾等功能,实现无感出发的便捷体验。
而提到智能驾驶,最受消费者欢迎的当属L2级智能辅助驾驶,它包括IACC集成式自适应巡航、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等11项主动安全功能,能一定程度上为驾驶员减负,同时又提升了驾驶安全性。但是,这个配置在很多车型上是顶配才有,让消费者望而兴叹。而长安UNI-Z却打破这一常规,全系标配L2级辅助驾驶,实现入门即高配。
此外,针对当前泊车难的问题,13.19万的长安UNI-Z125km卓越型还搭载了独有的全语音AI泊车助理和APA自动泊车6.0系统。通过简单的语音指令,即可实现精准、高效的泊车操作,即使是新手也能轻松驾驭。同时,手机APP支持200米内远程接驾功能,让出行更加便捷无忧。
跃级空间:轴距向B 级车看齐,宽敞舒适
长安UNI-Z的长宽高分别为4730mm/1890mm/1660mm,轴距2795mm,虽然是一款紧凑型的SUV,但其轴距却远超同级热销的宋PLUS DM-i(轴距:2765mm)、宋Pro DM-i(轴距:2712mm),可以说已向B级SUV的轴距看齐。这样的轴距意味着,后排乘客即便是翘着二郎腿,也还有剩余空间,加上后排纯平地板和28°人体工程学靠背角度,极大地增强了后排乘客出行的舒适性。
除了乘坐空间,长安UNI-Z在储物空间及细节的考量也是很周全的。全车共31处储物空间,无论是手机、水杯还是其他小物件,都能找到合适的归宿。值得一提的是其分层式后备厢设计,长安UNI-Z将后备厢精细划分7类储物空间,容积可达638 L,满足大件、大量物品收纳存放的同时,还可灵活自定义存储大小件物品。二排4/6放倒后,容积更是扩展到1425L,无论是长途旅行的行李、孩子的玩具,还是野餐的炊具和食材,都能一网打尽。
结语:长安UNI-Z的上市,在完善UNI系列产品矩阵的同时,无疑也将进一步推动长安汽车在新能源市场的发展壮大。长安UNI-Z的竞品当属热销的宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i,笔者在梳理长安UNI-Z的卖点时发现,其已在动力、智能等方面超越了竞品,至于销量是否超越?我们拭目以待。
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