比亚迪投资500万美元在美建仓储设施，提高电动巴士生产能力和效率

据外媒报道，比亚迪已完成其在美国的最新投资：为其兰卡斯特工厂新建了一个占地10万平方英尺、耗资500万美元的仓储设施。比亚迪北美地区客车和巴士部门副总裁Bobby Hill表示，这将使比亚迪每年生产多达1500辆电动巴士。据悉，比亚迪已在北美交付了270多辆公交车，另外80多辆正在生产中，此外还有300个订单，这一订单数还有可能会翻番。（盖世汽车网）

比亚迪长沙厂区附近一仓储企业起火 部分产线已停产整顿？

5月10日，因被指排放超标而深陷舆论漩涡的比亚迪长沙厂区上方突然浓烟滚滚。发生了什么？

长沙市雨花区委宣传部官方微博发布的消息称，10日上午9:50，雨花区同升街道联盟社区兴恒仓库起火，人员已疏散。截至12:00，经消防人员全力扑救，仓库明火已扑灭。

中国证券报记者赶赴现场发现，该仓库与最近被指排放超标而深陷舆论漩涡中的比亚迪长沙厂区仅一街之隔。据消息人士透露，5月8日调查组进驻后，部分产线已于当晚停产整顿，不过该消息目前尚未得到官方证实。

本报记者 段芳媛/摄

厂区被浓烟笼罩

中国证券报记者赶赴现场时，消防人员已经在紧急抢险，并有交警维持现场秩序，仓库有非常明显的明火冒出，上方浓烟滚滚，现场能闻到很明显的刺鼻气味，并听到“哔哩啪啦”的声响。

值得注意的是，与仓库一街之隔的正是比亚迪长沙厂区，厂区上方被不断飘来的浓烟笼罩。

图片来源：百度地图（黄色小圈为仓库所在地，红色区域为比亚迪长沙厂区）

在现场围观的一位人士告诉中国证券报记者，兴恒仓库存放有比亚迪的轮胎。不过，中国证券报记者向长沙市雨花区管委会、比亚迪等多方求证，这一说法没有得到证实。

天眼查显示，仓库所属的长沙兴恒仓储服务有限公司成立于2019年5月30日，注册资本为20万元，注册地就在火灾发生的长沙市雨花区。

图片来源：天眼查

比亚迪长沙厂区部分产线已停产？

据消息人士向中国证券报记者透露，5月8日长沙市委、市政府成立的调查组进驻比亚迪雨花区工厂展开调查后，部分产线已于当日晚间停产整顿。不过，这一消息目前还没有得到官方证实。

今日，比亚迪AH股均开盘大跌。A股比亚迪一度跌超4%，H股比亚迪股份一度跌超10%。不过，随着大盘回暖，两只股票均随之反弹。A股比亚迪收涨0.26%，H股比亚迪股份收跌6.65%。

图片来源：东方财富

公开资料显示，长沙比亚迪占地约4000亩，可生产王朝网车型秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、元Pro，海洋网车型海豚、驱逐舰05、e2、e3等多款乘用车，K系列、C系列纯电动大巴以及核心配套零部件。

自2009年入驻长沙以来，比亚迪不断完善在长沙的布局。长沙是比亚迪继深圳全球总部后，乘用车、商用车等产品线最齐全的全球新能源战略基地，也是在整车、三电核心技术和智能终端等产业链最齐全的华中总部基地。

据悉，长沙比亚迪是湖南省首家单厂产值过500亿元的汽车企业。今年一季度，比亚迪汽车产量为29.22万台，同比增长170%。其中，长沙比亚迪汽车产量为6.25万辆，同比增长271%。

比亚迪香港4门店遭破坏，警方拘捕6人！王石：房地产市场刚开始…来看热点新闻

综合深圳商报、观察者网、中新经纬、南昌教育发布

来关注一下热点新闻。

比亚迪香港4门店遭破坏，警方拘捕6人，5人有黑社会背景

据香港《星岛日报》6月16日报道，12日凌晨，比亚迪香港4间门店遭到破坏。香港警方经调查后，以“刑事毁坏”罪拘捕5男1女，年龄介于34至48岁之间，涉嫌与上述案件有关。行动中，警方扣留三辆怀疑用作犯案的私家车。警方相信，案件牵涉纠纷，并非针对比亚迪品牌。

据深圳商报援引香港商报报道，新界北总区刑事部署理警司(行政及支援)欧阳德16日表示，在6月12日凌晨3时30分至4时许，在湾仔、尖沙咀和元朗3间比亚迪汽车展销厅，以及在天水围的汽车维修中心遭人刑事毁坏。湾仔、尖沙咀和天水围3处均被人淋红油，元朗则被私家车撞闸门。

经情报分析和深入调查后，锁定4辆涉案车辆，包括3辆涉嫌到现场淋油，另一辆则接载撞闸后逃走疑犯。至6月15日探员在元朗和屯门展开拘捕行动，拘捕5男1女，报称任职速递员、汽车维修和无业，当中5名男子有黑社会背景，在案中负责淋油、驾驶车辆和安排车辆，6人均从未在比亚迪任职，正被警方扣查，其中两人稍后将被控告刑事毁坏。此外，探员寻到3辆涉案车辆，并在车内发现油渍，现正作进一步化验。

欧阳德指出，调查所得案件并非针对比亚迪公司，事件涉及个别纠纷，至于涉及私人恩怨或公司间纠纷，警方则仍在调查，行动仍然继续，不排除再有人被捕。

12日晚间，比亚迪香港总代理商联大汽车曾发布声明称，强烈谴责一切扰乱公共秩序的行为，并表示，已经报警，将配合香港警方进行调查。

王石：房地产市场不是结束了，而是刚开始

据中新经纬，在2023年亚布力论坛第九届创新年会上，万科集团创始人兼董事会名誉主席、万科公益基金会理事长王石称，万科当前仍处于痛苦的转型中。“房地产的调整不是说做其他的去了，还做房地产，但更多的是如何做好建筑方面的经营，这是万科考虑的。”

2018年，万科一句“活下去”的口号，引发舆论哗然：万科都活不下去了，那房地产行业谁还能活下去？

在此次创新年会上，王石再次提及这一口号。“实际上我们当时是三句话：第一句话叫‘活下去’，第二句话叫‘活得久’，第三句话是‘活得好’。我们的目的是活得好，但是活都活不下去了就不存在活得好了。活下去还得活得久，不能活得昙花一现，这就是为什么2018年万科提出这样一个口号。”

王石称，现在来看，万科当时提出这一口号是有先见之明的。“2018年过去后，2019年房地产业迎来‘小阳春’，2020年之后我们发现整个地产业发生逆转。”

谈及万科的转型，王石表示，中国的房地产高速增长、高速发展时代已经结束，但这并不意味着房地产行业以后就没有市场了。“我们参照日本的大和房屋，该公司曾经是日本三大住宅开发商之一，30年前它的主要收入75%是来源于买地、建房、卖房、经营，酒店、商场出租等其他服务收入不超过25%。30年过去了，服务收入现在已经占到了大和收入的76%，而买地盖房、建房、销售才占到24%。”

事实上，万科也在做相关的布局。王石介绍，提到仓储、物流，大家都不会想到万科，但实际上世界最大的仓储物流公司普洛斯，其背后最大的股东便是万科。

据公开报道，2017年，万科联合厚朴等组成财团竞购新加坡物流巨头普洛斯，万科占股21.4%成为第一大股东，借此一举成为中国物流地产老大。2018年，普洛斯从新加坡证券交易所退市，标志着其私有化进程全面完成。

也是在2018年，万科还将太古实业旗下的太古冷链物流资产包(上海、广州、南京、成都、厦门、廊坊、宁波在内的7座冷库)收入囊中。

“现在，在中国仓储物流领域，万科绝对是排在第一位的。”王石称，在这样的转型过程当中，房地产不是结束了，而是刚刚开始。

南昌通报“中学生疑被老师要求弃考”：基本属实，将追究相关人员责任

据南昌教育发布，针对6月18日媒体报道“江西某中学学生疑似被老师要求弃考”的相关情况，南昌市教育局第一时间关注到相关信息，立即成立调查小组进行调查。经初步核查，视频中反映的学生为南昌市湾里实验学校初三学生，班主任暗示其弃考情况基本属实。南昌市教育局将督促属地教育行政部门及湾里实验学校积极与家长沟通，妥善处理此事，并追究相关人员的责任。下一步，教育局将举一反三，引导全市中小学校树立正确的教育观，以对学生高度负责的态度，更加细致地做好各项工作。

责编：万健祎

校对：王锦程

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