家装必备的9个照明电路，9张高清实物接线，20年老电工分享

朋友们大家好我是大俵哥，今天一起来了解一下常见的照明电路。

一灯一控实物接线：最基础最常见的照明电路，接线的要点：零线进灯火线进开关，开关出线接灯为控制线。

一开加五孔插座的实物接线：五孔插座的接线口诀“左零右火中接地”，如上图所示，L接火线，N接零线，中间接线柱接地线。导线颜色定义：红色导线为火线，蓝色导线为零线，黄绿双色导线为地线。

一灯双控实物接线：零线进灯火线进开关，两个开关的L1连一起、L2连一起，双联线可以平行连接，也可以交叉连接（L1-L2、L2-L1），效果相同。

一灯双控加五孔插座实物接线：在一灯双控的基础上增加了一个五孔插座，五孔插座的接线：L接火线，N接零线，中间接地线。

一灯三控实物接线：三个都是单联开关，一三为单联双控开关，中间的为单联多控开关（中途开关），开关中间的接线为双联线。

三开单控实物接线：L为公共点接火线，L1-L2-L3分别接一个灯为控制线，三个灯的另一端连在一起接零线。

双开双控实物接线：两个开关为双联双控开关，每个开关上面有6个接线柱，左边的开关L1-L2连一起接火线，右边的开关L1-L2各接一个灯为控制线，其他同名的接线柱连一起即可，看着接线很多，掌握了技巧其实非常简单。

此照明电路中，1-2号灯泡为单控，3号灯泡为双控，在常见电路的基础上，我们可以搭配不同的开关实现更多的照明控制，接线方法都是一样的，懂得了原理一通百通。

浴霸开关的实物接线：此电路其实就是五开单控的接法，首先找到公共点L接火线，其他的都是控制线，按照上面的标注接对应的用电器即可。

电力及照明平面图的识读

电力及照明平面图的识读

电力及照明平面图是表示建筑物内电力设备、照明设备和配电线路平面布置的图、是一种位置图。平面图应按建筑物不同标高的楼层地面分别画出，每一楼层地面的电力与照明平面图要分开绘制。

电力及照明平面图主要表现电力及照明线路的敷设位置、敷设方式、导线型号、截面积、根数、线管的种类及线管管径。同时还标出各种用电设备（照明灯、吊扇、风机泵、插座）及配电设备（配电箱、控制箱、开关）的型号、数量、安装方式和相对位置。

在电力及照明平面图上，土建平面图是严格按比例绘制的，但电气设备和导线并不按比例画出它们的形状和外形尺寸，而是用图形符号表示。导线和设备的空间位置、垂直距离一般不另用立面图表示，而标注安装标高或用施工说明来表明。为了更好地突出电气设备和线路的安装位置、安装方式，电气设备和线路一般都在简化的土建平面图上绘出，土建部分的墙体、门窗、楼梯、房间用细实线绘出，电气部分的灯具、开关、插座、配电箱等用中实线绘出，并标注必要的文字符号和安装代号。

识读举例∶某办公试验楼是一幢两层楼带地下室的平顶楼房。图3-50 和图3-51分别为该楼一层照明平面图和二层照明图并附有施工说明。

（1）施工说明

①电源为三相四线 380V/220V，进户导线采用 BLV-500-4×16mm2，自室外架空线路引来，室外埋设接地极引出接地线作为PE线随电源引入室内。

②化学试验、危险品仓库接爆炸性气体环境分区为2号，导线采用BV-500-2.5mm2。

③一层配线∶三相插座电源导线采用BV-500-4-2.5mm2，穿直径为20mm普通水煤气管暗敷;化学试验室和危险品仓库为普通水煤气管明敷;其余房间为PVC硬质塑料管暗敷设。导线采用BV-500-2.5mm2。

二层配线：为PVC硬质塑料管暗敷，导线用BV-500-2.5mm22。

楼梯∶均采用PVC硬质塑料管暗敷。

④灯具代号说明：G——隔爆灯;J——半圆球吸顶灯;H———花灯;F——防水防尘灯;B——壁灯;Y———荧光灯。

（2）下面以建筑电气照明平面图的一般规律，按电流入户方向依次阅读，即进户线→配电箱→支路→支路上的用电设备。

①进户线。从一层照明平面图看该工程进户点处于③轴线和C轴线交叉处，进户线采用4根16mm2铝芯聚氯乙烯绝缘导线穿钢管自室外低压架空线路引至室内照明配箱 【XM （R）-7-12/17。室外埋设垂直接地体3根，用扁钢连接引出接地线作为PE线随电源线进入室内照明配电箱。

②照明设备的分析如下。

一层∶

物理实验室装有1盏双管荧光灯，每个灯管功率为 40W，采用链吊安装∶安装高度为3.5m，4盏灯用2只暗装单极开关控制，另外有2只暗装三相插座，2台吊扇。

化学试验室有防爆要求，装有4盏防爆灯.每盏装1只150W白炽灯泡，采用管吊式安装，安装高度为3.5m，4盏灯用2 只防爆式单极开关控制;另外，还装有2 个密闭防爆三相插座。

危险品仓库亦有防爆要求，装有一盏隔爆灯，灯泡功率为150W，采用管吊式安装，安装高度为3.5m，由1只防爆单极开关控制。

分析室要求光色较好，装有1盏三管荧光灯，每个灯管功率为 40W，采用链吊式安装，安装高度为3m，用2个暗装单极开关控制，另有暗装三相插座 2个。

由于浴室内水汽较多，较潮湿，所以装有2盏防水防尘灯，内装100W 白炽灯泡，采用管吊式安装，安装高度为3.5m，3盏灯用1个单极开关控制。

男厕所、男女更衣室、走廊及东西出口门外，都装有半圆球吸顶灯。

一层门厅安装的灯具主要起装饰作用，厅内装有1盏花灯，装有9个60W白炽灯泡，采用链吊式安装，安装高度为3.5m。

进门雨棚下安装1盏半圆球吸顶灯，内装1个 60W灯泡，吸顶安装。

大门两侧分别装有1盏壁灯，内装 2 个40W 白炽灯泡，安装高度为3m。

花灯、壁灯和吸顶灯的控制开头均装在大门右侧，共4个单极开关。

二层∶

接待室安装了3种灯具。花灯1盏，装有7个60W白炽灯泡，采用链吊式安装，安装高度为3.5m；3管荧光灯4盏，灯管功率为40W，采用吸顶安装；壁灯4盏，每盏装有40W白炽灯泡3个，安装高度为3m。单相带接地孔插座 2个，暗装。总计9盏灯由11个单极开关控制。

会议室装有双管荧光灯 2盏，灯管功率为40W，采用链吊式安装，安装高度为 2.5m，由2个单极开关控制;另外还装有吊扇1台，带接地插孔的单相插座1个。

研究室（1）、（2）分别装有3管荧光灯3盏，灯管功率为40W，采用链吊式安装，安装高度为2.5m，均用2个单极开关控制;另有吊扇1台，单相带接地插座1个。

图书资料室装有双管荧光灯6盏，灯管功率为 40W，采用链吊式安装，安装高度为3m;吊扇2台;6盏荧光灯由6个全单极开关分别控制。

办公室装有双管荧光灯 2盏，灯管功率为40W，吸顶安装，各用1个单极开关控制;还装有吊扇1台。

值班室装有1盏单管 40W 荧光灯，吸顶安装;还装有1盏半圆球吸顶灯，内装1个 60W 白炽灯泡;2盏灯各自用1个单极开关控制。

女厕所、走廊和楼梯均安装半圆球吸顶灯，每盏 1个 60W的白炽灯泡，共 7盏。楼梯灯采用两个双控开关分别在二楼和一楼控制。

③各配电支路负荷分配。由一层照明平面图知道照明配电箱型号为 XM（R）-7-12/1。查设备手册可知，该照明配电箱设有进线总开关，可引出 12条单相回路，该照明工程使用9路（N1～N9），其中N1、N2、N3同时向一层三相插座供电；N4，向一层③轴线西部的室内照明灯具及走廊供电；N5向一层③轴线以东部分的照明灯供电；N6向二层走廊灯供电，N7引向干式变压器 （220V/36V-500V·A），变压器二次侧 36V出线引下穿过楼板向地下室内照明灯具和地下室楼梯灯供电；N8、N9支路引向二楼，N8为二层④轴线西部的会议室、研究室、图书资料室内的照明灯具、吊扇、插座供电。依此配电概况，可以画出该工程的照明系统图，如图3-52 所示。

考虑到三相负荷应均匀分配的原则，N1～N9支路应分别接在 L1、L2、L3三相上。因 N1、N2、N3是向三相插座供电的，故必须分别接在L1、L2、L3三相上;N4、N5和 N8、N9各为同一层楼的照明线路，应尽量不要接在同一相上。因此，可以将N1、N4、N8接在L1相上;将 N2、N5、N7，接在 L2 相上;将 N3、N6、N9接在 L3相上。使得L1、L2、L3三相负荷比较接近。图3-52 就是按此原则连接画出的。

④各配电支路连接情况。各条线路导线的根数及其走向是电气照明平面图的主要表现内容之一。然而，真正认识每根导线根数的变化原因，是初读图者的难点之一。为解决这一问题，在识别线路连接情况时，就应充分了解采用的接线方式，是在开关盒、灯头盒内共头接线，还是在线路上直接接线? 其次是了解各照明灯的控制方式。应注意分清，哪些是采用2个甚至3个开关控制一盏灯的接线，然后再一条线路一条线路地查处，这样就不难搞清楚了。下面就各支路的连接情况逐一进行阅读。

a.N1、N2、N3支路组成一条三相回路，再加一根 PE线，共4条线，引向一层的各个三相插座。导线在插座盒内作共头连接。

b.N4支路的走向和连接情况。N4、N5、N6三根相线，共用一根零线，加上一根 PE 线（接防爆灯外壳）共5根线，由配电箱沿③轴线上出。其中 N4在③轴线和B/C轴线交叉处的开关盒处与 N5、N6分开，转引向一层西部的走廊和房间，其连接情况如图3-53所示。

N4相线在③轴线和B/C轴线交叉处接入1个暗装单极开关控制西部走廊内的两盏半圆球吸顶灯。同时往西引至西部走廊第一盏半圆球吸顶灯的灯头盒内，在此灯头盒内分成 3 路。

第 1路引至分析室门侧面的二联开关盒内，与 2个开关相接，用这 2个开关控制3管荧光灯3个灯管;即1个开关控制1个灯管，1个开关控制2个灯管，以实现开1个、2个或3个灯管的任意选择。

第 2 路引向化学试验室右门侧面防爆开关的开关盒内，这个开关控制化学试验室右边2盏隔爆灯。

第3路向西引至走廊内第二盏半圆球吸顶灯的灯头盒内，在这个灯头盒内又分成三路，一路引向西头门灯;一路引向危险品仓库;一路引向化学试验室左侧门边防爆开关盒。

零线③轴线和B/C轴线交叉处的开关盒内分支，其一路和 N4，相线一起走，同时还有一根PE线，另一路随 N5、N6引向东侧和引向二楼。

c.N5支路的走向和连接情况。N5相线在③轴线和B/C轴线交叉处的开关盒内带一根零线转向东南引至一层走廊正中的半圆球吸顶灯，在灯头盒内分成3路;

第1路引至楼梯口右侧开关盒，接开关;

第2路引向门厅，直到大门右侧开关盒，作为门厅花灯及壁灯等的电源;

第3 路沿走廊引至男厕所门前半圆球吸顶灯灯头盒，再分支引向物理实验室、浴室和继续向东引至更衣室门前半圆球吸顶灯灯头盒，在此盒内分支引向物理实验室、更衣室及东端门灯。其连接情况如图3-54所示。

d.N6支路的走向和连接情况。N6相线在③轴线和B/C轴线交叉处的开关盒内带一根零线垂直引向二楼相对应位置的开关盒，再分支引向二楼走廊5盏半圆球吸顶灯。

e.N7支路走向 和连接情况。N7相线和零线从配电箱引出经 220V/36V-500V·A 的干式变压器，将 220V电压回路变成36V电压回路，该回路③轴线向南引至③轴线和B/C轴线交叉处转引向下进入地下室。

f.N8支路的走向和线路连接情况。N8相线和零线，再加一根 PE 线，共三根线，穿PVC管由配电箱旁（③轴线和C轴线交叉处）引向二层，并穿墙进入西边图书资料室，向④轴线西部房间供电，线路连接情况如图 3-55所示。

从图 3-51 中可以看出，研究室（1）和研究室（2）中从开关至灯具、吊扇间导线根数标注依次是 4→4→3。其原因是两个开关不是分别控制两盏灯的，而是分别同时控制两盏灯中的1个灯管和2 个灯管的。

g.N9支路的走向和连接情况。N9相线、零线和 PE 线共三根线，同 N8支路三根线一样引上二层后沿C轴线向东引至值班室门厅侧开关盒，然后再上至办公室、接待室。

前面几条支路分析的顺序都是从开关到灯具，反过来也可以从灯具到开关阅读。例如，图 3-51 接待室内标注着引向南边壁灯的是两根线，当然应该是开关线和零线。在暗装单相三孔插座至北边的一盏壁灯之间，线路上标注的是4根线，因接插座必然有相线、零线、PE线（三线接插座），另外一根则应是南边壁灯的开关线了。南边壁灯的零线则可从插座上的零线引一分支到壁灯就行了。北边壁灯与开关间标注的是5根线，这必定是相线、零线、PE线（接插座）和两盏壁灯的两根开关线。

再看开关的分配情况。接待室西边门东侧有7个暗装单极开关，④轴线上有 2盏壁灯，导线的根数是递减的5→4→2，这说明了2 盏灯各使用一个开关控制。这样还剩下5 个开关，还有3盏灯具。④～⑤轴线间的两盏荧光灯，导线根数标注都是3根，其中必有1根是零线，剩下的2根线中又不可能有相线，那必定是2根开关线，由此即可断定这 2盏荧光灯是用2个开关控制的（控制方式与二层研究室相同）。这样剩下的3个开关必定都是控制花灯的了。那么3个开关如何控制花灯的7个灯泡呢? 可作如下分配，即1个开关控制1个灯泡，另两个开关分别控制3个灯泡，这样即可实现分别开1、3、4、6、7个灯泡的方案。

以上分析了各支路的连接情况，并分别画出了各支路的连接示意图。在此给出连接示意图的目的是帮助读者更好地阅读图纸。但看图时不是先看连接图，而是应做到看了施工平面图，脑子里就能出现一个相应的连接图，而且还要能想象出一个立体布置的概貌。这样也就基本把图看懂了。

8万的小车又骚又安全，莲花和路特斯到底是什么关系？

相信很多客官老爷知道国外有些高速是不限速的，引的很多国内车主趋之若鹜。

而国内也即将出现这么一条超过120km/h的高速-杭绍甬高速，据说将在2022年建成，届时将成为中国首条超级高速公路。最高限速可能在150km/h（也有可能不限速），全长161公里，实际建设里程约137公里，除此之外还将在未来配备黑科技，路面光伏发电，为行驶在路上的电动车进行充电。等到2022年，我一定让我的R72驰骋在这条路上~

开始我们这期的ASK吧~~

B站网友：苏打杀手

鼠哥鼠哥，你是我关注的第一个B站UP，我最近被一个事难住了，因为我是个比较喜欢小众的人，然后最近打算买人生中第一辆车，看中了青年莲花的L3，看了好多评测也了解了一些这车的毛病，我就想知道这车有没有什么致命的问题，如果没有我就决定整一辆，如果有的话那我还是再考虑，求翻牌。

说到莲花就不得不提“真假美猴王”的故事，青年莲花借英国莲花的旗号，大张旗鼓的进行车辆的宣传，这让柯林·查普曼老爷子很是无奈，搞得真的莲花汽车进入中国市场只能改名路特斯。

真相只有一个，其中的缘由其实是这样的。青年莲花负责生产销售，英国莲花工程公司只提供底盘调校等技术，其技术平台来源于马来西亚宝腾汽车，可以从L3上看到宝腾GEN2的影子。

L3这款车的定位是主打运动的紧凑级车型，市面上比较多见的车型是09款青年莲花L3，二手价格在1-2万之间。这款车是非常小众的，而且青年莲花已经破产，保有量低，你甚至找不到4S店维修，导致后期的维修费还是比较贵。

曾经这辆车在二手车市场给我上了一课，原因是这辆车的钣金件时间久了容易变形，而且车身很多连接部位都是用自攻螺丝拧上去连接的，导致配件间的缝隙会越来越大，买来的车还需要修理整备，如果只要能开就好，那简单看看四梁六柱就好。

这辆车开起来的动力是不错的1.6L+4AT，最大马力111匹，最大扭矩148N·m，底盘前后增加横向稳定杆，指向精准，支撑很足，但调校偏硬，50：50的前后轴重力分配保证了操控的稳定。

在1万元左右的小车中，这辆车的油耗能开到11-12个，虽然车型个性了，但代价有点大，成本太高。如果真的想买，可以看看后期三菱4G15M发动机的车型。

微博网友：仓頡-

鼠哥鼠哥求翻牌，弱弱问下，我在微信上加的有一个做下线车的，15年的朗逸卖25800，这个车能入嘛，营运车好像是8年强制报废，15年车，买到手应该还可以开三年，三年，两万多，开朗逸，快报废的时候还能卖给修理厂拆零件，会不会有点划算？总比那些有的买新车三年折旧好几万的要好吧。

这里我们着重提醒下各位，根据国家法规明确表示，任何单位或者个人不得将报废汽车私自拆解，要去正规有资质的回收厂进行报废。

下线车就是营运车辆转成个人的车辆，简单举例就是出租车变成了私家车。不过在这里我们要注意的是，即使转为个人车辆报废期限依旧和营运车辆一样，8年强制报废，而且在第7年禁止过户。

15年的朗逸如果入手也就可以开3年，2.58万的价格还是不太划算，相当于一年车费8600，还不算维修保养费用。而且对于下线车而言，维修这块水深至极。

我们曾经去过石家庄的辛集，北京的漷县，如果让我形容那里买车的情形，只能用“菜市场”来比喻，真是买车如买菜，挑车挑白菜。也很像买盲盒，也许到手以后还要更换轮胎、车漆、换挡机构、压缩机和内饰精洗等，很是麻烦。

我们知道作为营运车辆，像出租车这样的一年跑十几二十万公里的比比皆是，而且车况非常不稳定，很多下线车都是营运到一定年限才选择转卖，8年报废，在第六年选择卖掉回收一部分成本，所以劝大家没有火眼金睛还是别碰。

话说回来，下线车唯一能说的就是便宜，低廉的价格，如果你只需要能开，能跑，白菜价的车，那可以考虑这样的车，如果你还想省心省力，那千万不要碰下线车，去看看别的二手车吧。

今日头条：雪诺jzk

鼠哥你好，关注你很久了，你的每一期节目基本没落过，有个问题求助：朋友有辆14年的13款别克英朗GT，自动挡1.6自吸，跑了4万多公里，车况极新。我家里有辆车，但老跟我爸抢车开不太好，所以我想把这辆收过来，所以：1.请问这辆车有没有什么通病 2.大概多少收合适。求翻牌。

13款英朗有XT的两厢版和三厢版的GT，这辆车在二手车市场价格在4-5万，车况极新的情况5万左右还是可以入手的。

2013款的英朗GT采用的是1.6L+6AT的动力组合，老款的是铸铁发动机，前置前驱，最大马力121匹，最大扭矩150N·m，整车重达1.5吨，121匹的马力只能说日常够用，搭配的6AT平顺性不错，开起来很顺畅。

这款车的发动机型号是L2B，说到这五菱宏光笑了，因为五菱用的也是L2B，虽是同根生，但性能差的可不是一点半点，英朗的发动机拥有Ecotec DVVT技术，可以通过对进排气双气门的控制，提高燃油利用率，而且这款发动机建议买自动挡车型。

这两款发动机不难区分，五菱宏光的发动机罩上带有P-TEC字样，而英朗则是S-TEC，是升级过的更高级别发动机。这款发动机非常的皮实耐用，但是铸铁的噪音也会很大，导致英朗会让人觉得很吵。

同样英朗的油耗也不低，日常能到10个左右，如果赶上拥堵那就奔11个去了。不过它的保养费用并不高，小保450，大保800。

英朗的通病集中在几点，一是粗壮的A柱会让驾驶员的视野受到影响，经常会有英朗的车主反应看不到马路牙子或估算不准距离发生剐蹭，很是让人头疼。

二是这辆车的大灯昏暗无神，卤素大灯没有透镜，让你在黑夜感到非常无助，买回去建议更换大灯的灯泡，几百块钱就能还你一个明亮的世界。

另外在4-5万这个区间内，个人还是比较推荐马自达6，福克斯，飞度这样的车型，可能更适合我们使用。

微博网友：国服韩康

鼠哥你好，本人20岁，暑假回去要上大二了，预算7万上下，想要个性一点，牌子硬一点的车车。看好了2012款的沃尔沃c30 2.0L炫动套装版。请问要看这款车二手需要着重注意哪些地方？这车后期养起来贵吗。求鼠哥翻牌，翻牌立刻充值。

说起C30可能很多人都没什么印象，同样是双门小车，外观可爱，造型拉风的小车你想到了什么？没错就是MINI，在同一竞争车系上，沃尔沃就不占什么优势，导致这款车销量一直不太好，最后无人问津。

沃尔沃C30是进口车型，当年新车价格25万，现在二手车市场价格在8万左右，保值率不高，那提到沃尔沃不得不说的就是安全配置，在同级别中名列前茅，车门有SIPS侧面撞击保护系统，侧气囊，头部气囊等各种保护。

沃尔沃C30采用了2.0L+6速DCT的动力组合，发动机型号 B4204S3，前置前驱，最大马力145匹，最大扭矩185N·m，整体动力还不错，不过国外的C30都已经用上2.5T 涡轮增压，动力表现会更优秀。

炫动套装版作为顶配车型，配置丰富，什么自动头灯，大灯清洗，座椅加热、自动分区空调统统齐备。家族式前脸和S60L差不多，屁股特别个性，从后面看有种丰腰肥臀的感觉。尾灯从车顶延伸下来，狭长辨识度高。

内饰方面沃尔沃C30中规中矩，中控台像个电话机，设计感也是仁者见仁智者见智，红色的真皮座椅会让整体气质提升一档，比白色的内饰好看。掀盖式后备箱空间不是很大，横放一个行李箱就差不多了，而且开口也比较小。

C30比较严重的问题在于它原厂就存在缺陷的变速箱，6速DCT型号：MPS6，（10款之前使用5速手自一体变速箱）车主反应的问题非常多，掉档，顿挫，漏油等质量问题，变速箱设计缺陷，油封老化，密封圈脱落造成的原因，可以通过主要是更换原厂离合器或升级，价格在8000左右。

总的来说这款车依旧保持了沃尔沃一贯的安全作风，在外观上做了别出心裁的设计，很适合年轻妈妈，但是作为进口车型，维修保养贵是在所难免的，而且价格直逼奔驰宝马奥迪，这也是我们需要考虑的。

好了这期的ASK就到这了

我们下期再贱~

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