新车 | 售9.68万元起,定位纯电动小型SUV,比亚迪元UP正式上市
文:汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 3月26日,比亚迪王朝网全新车型——元UP正式上市,新车共推出3款配置车型,官方指导价为9.68万-11.98万元。作为比亚迪e平台平台推出的首款A0级SUV,元UP采用了CTB电池车身一体化技术,提供两种续航里程版本,CLTC工况下的续航能力分别为301公里和401公里。
比亚迪元UP采用了全新设计风格,车头为封闭式设计,狭长的大灯组通过黑色饰板连接,中间还配有小篆字体的汉字“元”标识。前包围造型独特,具有较高的辨识度。同时,元UP还推出了颇具年轻化风格的松弛绿和果敢粉色车漆,一共四款颜色可选。
元UP采用悬浮式车顶设计,并带有隐藏式门把手,充电口位于前翼子板位置,根据配置不同,该车提供了16英寸和17英寸两种规格的轮辋。元UP的长宽高分别为4310/1830/1675毫米,轴距为2620毫米。
车尾整体造型与宋L较为接近,配有全新造型的中国结式贯穿灯带,下方则是“BYD”字样标识,扰流板设计也比较有特点。另外,该车后包围以及侧裙边设计都和前包围相呼应。
元UP车内采用黑色和米色搭配,整体设计较为简洁,配备了8.8英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏。方向盘经过了重新设计,采用了四辐样式,并且两侧多媒体按键布局经过调整,左侧为辅助驾驶按键,右侧为多媒体按键。
元UP车内多处使用了翻毛皮和皮质材料进行包覆,副仪表台位置保留了部分实体按键,挡杆球头为水晶材质,前方为手机无线充电面板。车内配备了一块不可开启的全景天幕,前排配备了一体式运动座椅,并且高配车型的主副驾均带有电动调节功能,后排座椅带有三个头枕,支持4/6比例放倒,放倒后还可以跟后备厢形成纯平面。
元UP基于比亚迪e平台3.0打造,在动力方面均为单电机布局,该车提供最大功率70千瓦以及130千瓦两种版本的永磁同步电机,并匹配32千瓦时和45.12千瓦时两种容量的动力电池,对应CLTC工况续航里程分别为301公里和401公里。关于新车的更多消息,汽车日报将持续关注。
新车|比亚迪元UP预告图,小型电动SUV/搭刀片电池,或于3月上市
文:汽车日报 张凯
[汽车日报 产品] 日前,我们获取到一组比亚迪元UP预告图。该车定位为小型SUV,轴距2620毫米,还将搭载刀片电池。此前的续航信息显示,该车将搭载容量为32千瓦时和45.12千瓦时两种规格电池组,CLTC工况续航里程分别为301公里和401公里。接下来,新车预计于今年三月上市。
比亚迪元UP
比亚迪元UP采用了家族全新设计风格,整车运用了不少直线条元素,车头为封闭式设计,狭长的前灯组通过饰板连接,中间还配有小篆字体的汉字“元”标识,具有较高的辨识度。
车身侧面,比亚迪元UP车顶线条较为平直,同时还有悬浮式车顶和车顶行李架,车门把手采用隐藏式设计,充电口位于前翼子板位置。尺寸部分,该车长宽高分别为4310/1830/1675毫米,轴距为2620毫米。
根据申报信息,比亚迪元UP会提供16英寸和17英寸轮辋可选。车尾部分,该车采用贯穿式尾灯组,灯组中央带有BYD品牌Logo。另外,后包围以及侧裙边设计都和前包围相呼应。
动力方面,元UP采用纯电驱动,并提供高低两种功率的驱动电机,最大功率分别为70千瓦和130千瓦,该车会搭载磷酸铁锂刀片电池,提供32千瓦时和45.12千瓦时两种电池规格,对应CLTC工况续航里程分别为301公里和401公里。有关这款车的更多消息,汽车日报将持续关注。