比亚迪取得轨道车辆充电控制方法专利，整个充电过程完全自动化，充电效率高且安全、可靠

金融界2024年4月17日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“轨道车辆充电控制方法、轨道车辆、充电站和充电系统“，授权公告号CN113829936B，申请日期为2020年6月。

专利摘要显示，本申请实施例提出一种轨道车辆充电控制方法，包括以下步骤：接收信号系统发送的轨道车辆的车辆信息和充电请求；根据该轨道车辆的车辆信息，与该轨道车辆的整车控制器建立无线通信连接；确定与该轨道车辆对应的充电弓；控制与该轨道车辆对应的充电弓降弓；根据该充电请求控制对该轨道车辆开始充电。该方法与轨道车辆的信号系统相结合，根据信号系统发送的轨道车辆的充电请求和车辆信息，与对应的轨道车辆建立通信连接，并控制与该轨道车辆对应的充电弓降弓，从而对该轨道车辆进行充电，通过与轨道车辆建立通信连接，能及时获取轨道车辆的状态信息，整个充电过程完全自动化，充电效率高且安全、可靠。

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比亚迪取得轨道车辆充电控制方法专利，能够实现轨道车辆在休眠状态下也能够进行充电

金融界2023年12月12日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“轨道车辆充电控制方法、休眠唤醒装置以及轨道车辆“，授权公告号CN114643902B，申请日期为2020年12月。

专利摘要显示，本公开涉及一种轨道车辆充电控制方法、休眠唤醒装置以及轨道车辆，涉及轨道车辆技术领域，该方法应用于轨道车辆的休眠唤醒装置，该方法包括：接收控制中心发送的休眠充电指令；其中，休眠充电指令为控制中心在确定轨道车辆的状态信息满足预设条件的情况下，发送的用于指示轨道车辆在休眠状态下进行充电的控制指令；响应于休眠充电指令，向充电系统发送用于指示充电系统对轨道车辆进行充电的控制指令，并在轨道车辆进入充电状态后，控制轨道车辆在充电状态下进入休眠状态，以使轨道车辆在休眠状态下进行充电。本公开的有益效果是：能够实现轨道车辆在休眠状态下也能够进行充电，使得轨道车辆运行系统在运营过程中能够节约能源。

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比亚迪申请电池充电方法及车辆专利，通过自加热提升电池的温度，以增大电池的安全充电倍率

金融界2024年1月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“电池充电方法及车辆“，公开号CN117375129A，申请日期为2022年7月。

专利摘要显示，本公开涉及一种电池充电方法及车辆。该方法包括：在电池充电前或充电过程中，采用交流电对电池进行自加热，并确定电池是否有析锂趋势；在电池有析锂趋势的情况下，对电池执行预设第一操作，第一操作包括：调整对电池进行自加热的交流电的交流参数。该方法在电池充电前或充电过程中，采用交流电对电池自加热，避免采用外部加热，导致电池受热不均的现象；且，在加热过程中，通过确定电池是否有析锂趋势，及在有析锂趋势的情况下，对电池执行预设第一操作，以确保电池处于不析锂状态，以不影响电池使用寿命。因此，该方法实现了通过自加热提升电池的温度，以增大电池的安全充电倍率，以为采用增大的安全充电倍率及为加快电池的充电速度奠定基础。

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