杭州比亚迪好不好？

服务挺好的了，特别是今年开始的换乘优惠，对于普通上班族需要转车的，一个月能省几百块钱一年也是几千块钱，非常利民！公交线路也是一直在增加，就是合肥北部公交线路还是太少，像北二环靠近西二环那边就没有一辆车可以到火车站的

合肥公交首次跻身“全国十强”，你怎么看？

服务能再好点就好了，每次都大吼大叫，难道这都不考核吗？公交是一个城市的名片，不能这么随便吧！

杭州的“公交记忆”

2018-06-18 17:19

记忆是一部漫长的画卷，帮着我们记录着生活成长的点点滴滴，也应证了一个时代的变迁，一个企业的飞速发展！

怀旧，不是因为那个时代多么好，而是让我们重拾曾经生活、工作的印记。

年幼时，公交车就是很高档的出行工具，公交司机也是一份特别风光的职业，能当公交售票员更是一件特别了不起的事情。

转眼间30年过去了，杭州的公交车正在发生翻天覆地的变化，如今的杭州的公交车已经实现无人售票，支付方式也日趋多元化。车型也从最早的汽油车、柴油车慢慢演变成了现在的混合动力车、电动车。

小时候杭州的公交车还不是无人售票，也不是一票制的，需要上车后挨个买票，始终有那么一位售票员对着上车乘客进行吆喝，按站次不等进行购票。他们手里有一块票夹子，一个手摇炳，还有用来划价的红、蓝笔，挎着帆布袋，这基本就是一个售票员“标配”。

在那个年代，电子信息化还没有那么普遍的时候，售票员就是一个安全标志，进出站都是要他们探出半个身子吆喝车上、站内的乘客注意安全，“手摇炳”起到一定的警示作用。

那时的公交月票还分市、郊区的，因路程的远近而收费不同。

现在，公交车大部分统一成绿色、蓝色，也代表了我们杭州公交的理念，绿色公交，绿色出行；大部分是新能源车型：混合动力、液化气以及比亚迪纯电动。公交线路遍地开花，想去哪儿甚是方便，同台优惠换乘让百姓切实体验到了方便和快捷。