包头比亚迪电子有限公司注销
企查查APP显示，9月6日，包头比亚迪电子有限公司发生工商变更，企业状态由存续变更为注销，原因为决议解散。
企查查信息显示，该公司成立于2017年，法定代表人为王念强，注册资本3000万元人民币，经营范围包含：消费类电子产品充电器、光学镜片和消费类电子产品整机及相关设备、模具的研发等，由西安比亚迪电子有限公司100%控股。
比亚迪在包头成立腾势汽车销售公司
天眼查App显示，10月19日，包头腾势汽车销售有限公司成立，法定代表人为寿帅，注册资本100万人民币，经营范围含汽车销售、新能源汽车整车销售、电车销售、新能源汽车电附件销售、充电桩销售、汽车零配件零售、轮胎销售等。股权全景穿透图显示，该公司由腾势汽车销售服务有限公司全资持股，后者为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司。
为什么汕头没有建地铁?
基本换了就变废铁了
中国各个省份汽车品牌排行?
包头是北方寒冷的城市地域辽阔，出租车又不能拒载。率先给出租车更换成为电动汽车不切合包头的实际更不适合出租车行业。理论上电动汽车充足电续航里程太短、充电时间又太长、电瓶使用寿命又短、后期维护费用较燃油燃气车高出很多.充电桩等配套设施仍没跟上，出租车的使用又完全不同与公交车、公交车是固定线路基本定时运营，又有公交大公司、始发终点站场的维护保养...出租车呢背后只有三五口之小家要养、一车配一俩司机一天十几个小时的奔波、几乎人休车不休的状态。为维护包头生态环境还包头郎郎晴空，目前在出租车行业推广新能源车不便民利民，会影响社会的安定祥和。新能源汽车的推广使用一定是趋势但不是现在不是现在的出租车行业，可以从私家车公务用车推广，待新能源车自身过硬、配套设施完善不用推社会自然而然就会选择“性价比更高”的新能源汽车。
