轻松提升静音表现 比亚迪元PLUS换胎攻略

说起新能源车，在国内比亚迪就是当之无愧的市场王者，过去相当长时间都是一车难求。这离不开比亚迪不断升级的设计语言和技术积累，比如去年年初上市的比亚迪元PLUS就凭借其超高的性价比，在10-15万元区间风生水起，共有430km和510km续航两个版本。属于大部分消费者都可以接受的区间，针对的就是家庭用户和城市内代步的需求。

作为比亚迪e平台3.0打造的紧凑级SUV，元PLUS采用了八合一电动力总成和热泵系统，更搭载了比亚迪自研的刀片电池。这让车辆的百公里能耗低至12.2kWh，并且低温续航提升20%。同时电机提供150kW的动力输出和310Nm的峰值扭矩，让加速表现来到7.3s，性能表现十分突出，

原配轮胎有升级空间

原配的ATLAS BATMAN A51轮胎无论是静音还是抓地表现都无法发挥出元PLUS的全部实力，并且早期购车的朋友大多也都到了换胎里程周期，更换什么型号的轮胎更适合呢？

轮胎更换推荐

像比亚迪元PLUS这样的纯电车型电机扭矩大，电池重量大。对于轮胎的承载力和耐磨表现要求比较高；

这里我们选取了几款比较适合比亚迪元PLUS更换的轮胎，参考规格为比亚迪元PLUS续航430km车型上的215/60 R17，因为这个轮胎型号的车型销量更高，更具推荐意义。

推荐一：韩泰iON ST AS SUV
参考价格：599元

首先推荐的是今年5月上市的韩泰iON ST AS SUV，它隶属于韩泰备受好评的新能源轮胎iON系列，并针对中国市场特别研发。韩泰不仅是众多知名汽车厂家的原厂配套，更是作为电动方程式独家技术合作伙伴和轮胎供应商，其新能源轮胎iON系列也接连斩获各项机构认证和设计奖项。

低噪表现上，韩泰iON ST AS SUV通过优化胎肩横向沟槽、花纹快角度模拟和块边倒角，来降低滚动噪音。（部分型号更采用韩泰SoundAbsorber技术，进一步吸收轮胎内部空气振动噪音）韩泰iON ST AS SUV轮胎也通过特殊柔性材料打造EV耐磨配方，并采用胎面压力均匀分布技术来减少不规则磨损，以提升耐磨和抓地表现。同时也使用更先进的富硅配方和优秀的均匀硫化技术，降低滚动阻力以提升续航里程。

韩泰iON ST AS SUV作为新能源轮胎，采用韩泰轮胎的EVolution技术。满足新能源车对于抓地性能的要求，并平衡了噪音和耐磨，有效提升续航表现，对元PLUS来说是一款十分均衡的选择。

推荐二：马牌UltraContact UC6 SUV
参考价格：739元

马牌UltraContact UC6，网络上几乎所有的评测和试驾也都是基于这套马牌轮胎得出的结论。作为元PLUS在试驾评测车型上采用的型号，自然也有它的优势所在（购买新车时可支付2000元差价升级规格为235/50 R18的马牌UltraContact UC6轮胎）。作为UltraContact UC6的SUV版本，它针对亚太市场研发，并增加了适配SUV车重的多复合加强筋。

胎面则沿用UC6的高速导流槽和切割花纹，提升干湿地抓地力；采用含硅混合橡胶和高分子配方，保证刹车距离，同时提供更高里程表现；针对低噪需求，也采用了3D主动降噪系统2.0来抑制声波传递。

推荐三：邓禄普GRANDTREK PT3
参考价格：829元

邓禄普GRANDTREK PT3是专为城市SUV开发的轮胎，偏向铺装路面性能表现，兼顾舒适和静音。胎面花纹优化和正圆截面设计，让GRANDTREK PT3在行驶时压力分布均匀，达到更好的静音和行驶稳定性。由于轮胎的路面接触面积更大，也有效提升了轮胎的耐磨表现。

同时配方上采用SUV专用的低发热高密度橡胶，避免了不必要的热损耗。而高硅含量和多聚合物的运用，加强了分子聚合力，保证湿地性能同时也兼顾了节油表现。

推荐四：普利司通ECOPIA绿歌伴 EP850
参考价格：539元

普利司通 EP850是一款注重节能环保和安全舒适的轮胎，隶属于ECOPIA绿歌伴节能系列，同时也是针对城市SUV开的产品。在静音降噪方面，采用优化组合的胎肩花纹设计和3D花纹沟，带来安静舒适的驾乘感受。

同时增加突出条形花纹块和大角度斜向花纹块，使得轮胎接地均匀，提升湿地制动；优化分布边缘设计，减少胎面磨损；采用ECOPIA轮胎配方，有效降低滚动阻力，提升节能表现。

总结：

综合来看几款轮胎都可以有效提升车辆的静音表现，显然其中最为均衡的是韩泰新能源轮胎iON ST AS SUV。作为少有在17寸规格上提供新能源轮胎的选择，韩泰iON ST AS SUV充分考虑了新能源SUV车型的实际需求，具备燃油车轮胎不能比拟的低噪音、长里程，低滚阻的特点，同时性价比也较为突出，十分适合比亚迪元Plus车主进行升级替换。

分享比亚迪唐EV换轮胎的那些事儿，换好后继续出发

大家好，近期我发现唐EV有两条轮胎已经惨不忍睹了，已经到了必须得进行更换一下。由于之前更换过两条轮胎，这次我就再更新两条。以下是详细介绍：1、原因：两边的轮胎一起换，能保证轮胎花纹的相同，这样能更好地保证车辆驾驶的平顺性。汽车维修工在更换两边轮胎时，还会做好动平衡校正，这样能保证四个轮胎之间的均匀受力。2、汽车轮胎：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。虽然说唐EV是四驱车辆，但是前面两条轮胎还是损耗程度高一些，基于这些原因，我就开始了选择轮胎的道路。

更换了新轮胎很舒服。开始选轮胎的时候咨询了一些车友的意见，后来权衡利弊，选择了国产品牌海大。

这个品牌之前确实比较少见，但是在很多车友的使用过程当中，反馈还真的是不错。所以我就准备下单，这次尝试一下。

使用优惠券性价比还是很高，到店安装就可以。刚好家门口有对应的安装店铺。

之前的轮胎确实磨损比较厉害，轮胎我觉得一定记得定期检查一下，因为有时候有一些鼓包伤痕，可能平时我们不太留意，所以还是得留意下。

新能源汽车由于自身装有电池，相对自重大一点，保持高胎压还是非常关键。这里分享一下自己轮胎检查的心得。

1. 检测胎压。轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，新能源汽车相对来说有电池，自重稍微大一点，如果过低则会增加油耗和车辆的颠簸感，所以建议按照车辆要求，唐EV一般冷车胎压2.6bar左右比较合适。同时，一般来夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。

2. 轮胎鼓包查看。鼓包也是很常见现象，轮胎的损毁只是集中在某个点处“爆发”。如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子后，可检查轮胎是否有鼓包。已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。

3. 花纹磨损情况查看。花纹对抓地性有着重要的影响。一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，对于花纹磨损严重的则应提早更换。快修店都有花纹磨损标尺，也可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是老化严重的象征，平时可以适当喷一些轮胎保护蜡，开车时尽量避免压到腐蚀性的液体。

4. 备胎的查看，要想备胎起到应急的作用，日常就要注重对其的养护。基本上比亚迪17年以后的车都不配置备胎了，如果不是长途需要，正常在市区通行的道路上基本上可以不需要考虑备胎，使用随车赠送的补胎液就可以。

5. 轮圈的查看。除了查看轮胎，还需要对轮圈进行查看。查看轮圈是否有变形、损伤，及时处理。钢圈是不是洁净，关于轮圈要做保洁的处理。清洁的时候注意镀铬的镜面处理过的轮圈，避免伤痕。22寸这个大脚由于稍微突出一点，已经被我磨了好多处，开始很心疼后面就淡定了。这个轮毂的事情，我觉得大家保持一个平常心就可以了。

6. 轮胎的质保期限查看。我们都知道食物有保质期，其实轮胎也有保质期。正常状态下，轮胎的保质期在5年左右，即便轮胎走的里程非常少，也需要更换。

新轮胎的感觉就是不一样，相当不错。

各个角度，跑起来感觉也不错，毕竟全新。其实，到底和2000多的马牌有什么区别？我自己也没有特别大的感受，因为速度跑起来之后，风噪胎噪融为一体了，实际上很难感觉到细微的差距，除非是特别在意的行家。这个还是看个人需求，目前我跑了几百公里总体比较平稳。

还有一辆大唐也在这里。

天气有点转凉，保持太高胎压很重要。

尤其是北方的小伙伴，他们好处是轮胎有任何问题，我们都能够在仪表盘上第一时间查到。

最后分享一下360度全景影像，有时候我们确实掌握不了精确的距离，但是轻轻点一下就可以判断出来这个复杂的路况下是否能够通过。

左侧和右侧的距离通过摄像头还是挺宽敞的。

再跑跑试试轮胎，反正换轮胎的师傅也说跑一下，看看有什么反馈或者什么感觉，回来可以再调一调。

就这样和大唐一起再出发。

比亚迪秦跑了13.4万准备换轮胎#滴滴司机

准备花钱了。

强修了，现在是6.6个小时，跑了338块钱，加上阳光一单跑了370了，还可以，相当于是基本上就是50块钱一个小时，多也不要有什么太大的奢望。不过订单质量还算行，但是刚才休息的时候看了一下轮胎，马上这个车要开始投资了，要换，要开始花钱了。

到目前为止这个车是跑了133700公里，因为之前我说过这个车的问题是右前啃胎，因为它啃胎的时候连续前后左右都倒了轮胎了，所以后边现在轮胎还是磨损的比较严重，所以接下来可能下个月的时间要换轮胎了。

为了安全着想，因为我的右前好像花都磨没了，感觉都是没有麻面了，是平面了开始，所以下周要换轮胎了。所以跑网约车就是这样，当你感觉快要挣钱的时候就又该投资了。为什么这么讲？因为每天300公里，所以一个月就得一保养，基本上十多万公里就得换一次轮胎，这已经超过了正常的要求，一般来讲可能七八万好像就正常，私家车可能就换轮胎了。

像网约车可能跑的久一些，我觉得本来想坚持到14万、15万左右再换，但是我看了一下，如果没有吃胎的因素，可能那个时候换没问题，现在还是趁早换了。马上夏天了，温度高起来了，换了心里更踏实一点，是不是什么时候都是安全第一？所以现在没办法，是不是现在还不好跑，但是该花的钱还是要花。

网约车最核心的一点就是安全第一，安全驾驶，安全把每一个乘客送到他的目的地，这是我们的职责所在。

今天的视频到这看看，现在开始找找轮胎，找那种又便宜的、又耐磨的，而且钱还不高的，下个月不要把它给换掉了。就在5月中旬的时候，就要进行这件事情。

谢谢大家。