比亚迪唐变速器起步异响故障检修

故障现象：车辆组合仪表报“请检查变速器系统”原地踩刹车将换档杆挂在“D"档时组合仪表显示“D4"松开刹车起步时伴随异响。

原因分析：

1, TGU供电故障

2、换档开关故障

3、相关线路故障

维修过程：

1,使用VDS对变速器系统进行故障诊断，报“P077313”换档控制电磁SS-A开路（当前故障）；

2、根据维修手册测量TCU B-L4(换档控制电磁阀SS-A信号）到变速器插头M18号针脚；

3、当测量变速器端SS-A针脚时发现该针脚线束己经被老鼠咬断，重新更换线束故障排除。

维修小结：维修电器故障时根据该电器的电路走向及了解其工作原理，从而快速找到故障点。

为什么冷车启动时噪音大，起步有“哒哒哒”异响，是车坏了吗？

大家好，我是小曾；现在天气变凉了，早上的温度也就十来度，不少朋友私信问小曾，为什么早上启动车辆时发动机的转速变高了，发动机的噪音也大了，起步踩油门时还能听到发动机传来“哒哒哒”的声音，是不是车坏了。下面小曾给大家说一下原因。

天气变冷之后，能够看到的是车辆启动时发动机转速变高了，而且转速回落的时间变长了，这是为什么呢？因为天气冷了，三元催化器的温度变低了，想要升高到正常工作温度，就需要较长的时间，为了使三元催化器尽快的升温，行车电脑就会控制发动机多喷油，导致了转速升高，待三元催化器温度正常时，发动机怠速时的转速自然就降下来了，这也是为什么车辆刚启动时，汽车尾气味道特别难闻、很刺鼻，等行驶一会后车辆尾气就正常了。

那为什么发动机的噪音也增大了呢？有三个方面的原因，1、天气冷导致发动机舱内的橡胶件变硬，比如发动机机脚胶，发动机悬置是过滤发动机震动的，机脚胶变硬就会影响其滤震效果，发动机震动就会传递到驾驶室。2、发动机皮带变硬，发动机皮带连接水泵、空调压缩机、转向助力泵等，皮带变硬后会发出异响，增大发动机噪音。3、机油到达润滑部件表面的时间变变长了，温度降低，机油的流动性降低，机油的泵送能力变差，机油到达需要润滑部件表面的时间长变长了，而且机油到达正常工作温度的时间也变长了，就增加了发动机金属部件摩擦的力度和时间，发动机噪音自然就增大了。

更多的司机朋友疑虑为什么车辆在冷车起步时，会听到“哒哒哒”的声音呢？待水温上来之后，异响又消失了，这是因为冷车时气门间隙过大，气门和气门底座之间产生的撞击声，原因是自动调整气门间隙的液压挺柱，在冷车启动时，机油温度变低、流动性差，泵送能力差，液压挺柱内的机油建立压力变慢，还达不到自动调节气门间隙的作用，等待机油建立正常压力后，液压挺柱能正常工作了，气门间隙就消失了，发动机“哒哒哒”的声音就消失了。

以上冷车启动所遇到的问题，只要在车辆热车之后问题消失了，就说明车辆没有问题，如果异响还在，我们就要去修理厂检查了。

比亚迪唐dmi 底盘异响大概率是这些地方发出的#比亚迪唐

底盘异响真的很烦人，两个月前，我的比亚迪唐Dim因为底盘异响去检查。发现异响的来源来自右前减震器平衡杆竖拉杆的球头，因为球头老化或者产生了间隙，车辆只要一行驶到烂路上，底盘就会发出咯噔咯噔的声音。更换完毕异响解除。这段时间底盘又发出了这样的声音，因为有了上次的经验，所以说直接把车开到了4S店进行检查。这次底盘异响来自两个地方。

·第一个地方，就是后控制臂拉杆球头，也就是大家所戏称的筷子悬架中的其中一根筷子。

·第二个地方，左前减震器平衡杆竖拉杆球头。我手上拿的这一根就是左前减震器平衡杆竖拉杆，把旧的更换掉就好，后控制臂拉杆也直接更换新的。更换完毕之后异响就彻底解除了。

如果你的爱车和我一样，都是上了烂路以后底盘发出咯噔咯噔的响声，就可以考虑去4S店检查底盘各种拉杆的球头。

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