如何检查比亚迪电池的健康状况？

如何检查比亚迪混合动力和纯电动车电池的健康状况？

今天我来教大家如何查看比亚迪车辆电池的健康状况。很多比亚迪售后维修师傅都不知道这个方法，因为我的车已经开了两年多，行驶里程接近6万公里，其中HEV行驶里程为28000多公里，EV行驶里程为28000多公里，相当于一半一半地使用DMI系统。

但是，我还没有找到查看电池健康状况的方法。我知道电池是车辆中最贵的部件之一，因此我们需要了解车辆电池的健康状况。

首先，车辆无法在任何地方查看电池的健康状况，也无法查看电池的状态。如果您想了解电池的健康状况，您需要前往比亚迪售后，寻求售后人员的帮助。在售后电脑上选择电池管理，然后就可以查看电池的状态了。

我以我的比亚迪宋plusDMI为例，现在可以看到当前电池的实际状态和出厂状态。将实际状态和出厂状态进行比较，就可以知道车辆的实际容量和健康状况。

在这里只有一个数字，但是我们不知道如何将其转换为实际容量和健康状况。请注意，电池包的前面字母代表电池状态，而后面的数字表示电池容量。

例如，E4代表电池包的实际容量为47.43Ah，而出厂状态为48.19Ah。因此，我们需要将实际容量除以出厂容量，以获得电池的实际衰减程度。我的电池衰减程度为98.44%左右，即健康状况良好。

这个数据准确吗？根据售后技术人员的说法，去年我的电池健康度为99.0%左右，而今年为98.44%左右。这种衰减程度在正常范围内，因此这个数据非常准确。

看到这里，请点赞、收藏和关注我的视频。如果您的售后人员可以帮您检查电池，您也可以让他们帮您检查一下，以了解您的电池的实际状态。

今天的视频就到这里，感谢大家的支持，我们下次再见。

比亚迪申请电池漏液检测装置专利，能在电池泄漏的电解液容量较少的情况下，准确、快速的检测出电池发生的漏液故障

金融界2024年3月8日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“一种电池漏液检测装置、电池及电池包“，公开号CN117664462A，申请日期为2022年8月。

专利摘要显示，本发明涉及一种电池漏液检测装置、电池及电池包，属于电池监测技术领域，该装置包括：漏液检测带，漏液检测包括导电材质以及设置在导电材质和电池壳体之间的绝缘层，漏液检测带被配置为能够通过电芯组泄漏的电解液使导电材质与电池壳体接触；漏液检测单元，漏液检测单元的第一采集端连接电池壳体，漏液检测单元的第二采集端连接漏液检测带的导电材质，漏液检测单元用于根据采集电池壳体与漏液检测带之间的电阻，检测电池是否发生漏液故障。在电池没有发生电解液泄漏时，漏液检测带能与电池壳体内的电芯之间保持绝缘，不影响电池的正常工作。本发明能够在电池泄漏的电解液容量较少的情况下，准确、快速的检测出电池发生的漏液故障，可靠性较高。

本文源自金融界