7.99万起标配七座，亲密体验比亚迪宋MAX，果断放弃GL8

在周末的某一天

不必在闹钟声中醒来

也不必烦神于工作

那天的天气正好，天空很蓝

拉开窗帘，楼下那一抹白色让我移不开视线

走进他，就只想跟他在一起，走遍大江南北。

他就是宋MAX，一位白色绅士。

比亚迪 宋MAX新车指导价：7.99-11.99万元

宋MAX，是比亚迪继M6和e6之后推出的一款全新七座MPV车型。作为前奥迪设计总监——艾格加盟比亚迪后的首款产品，你会给他打几分呢？

精致外观

宋MAX是首辆采用“Dragon Face”前脸造型的车型，凶悍犀利而不乏精致的前脸，很容易带给人好感。

为了提高车辆的横向视觉效果，新车前脸大量采用了横向线条设计，尤其是中网部分，6条镀铬装饰的加入却丝毫没有过度堆砌的感觉。

漂亮的外观离不开一对精神的的前大灯，除了自动大灯和高度调节功能之外，大灯内部的全部光源都采用的是LED光源。

也正是这对富有神韵的大灯，让整个前脸都散发着微妙的精致感。

宋MAX的三围尺寸分别为4680/1810/1680，轴距为2785mm。从轴距上不难看出，它还是属于紧凑级MPV车型。

新车采用了时下流行的悬浮式车顶设计，平滑上扬的腰线从车头一直延伸至车尾，车身上下几乎看不到任何多余的线条，足见设计者的深厚功底。

车窗下部增加了印有“SPACE”的装饰片，直译过来就是空间的意思，看得出宋MAX对空间上的自信，跟它注重空间的家庭定位非常相符。

来到车尾，贯穿左右的镀铬饰条丰富了层次感。其他配置方面，后驻车雷达、后摄像头、高位刹车灯一样不少。可点亮的尾标也是比亚迪的特色配置。

简约内饰

宋MAX的内饰氛围简约大气，中控台采用软性材质覆盖，细节做工都可圈可点。

支持手动调节的真皮多功能方向盘握感舒适，平底式设计很有运动风。两侧的多功能按键，日常使用很方便。

双圆式仪表盘是简单的机械仪表+中央行车，胎压监测的引入很有必要。

中控台上12.8英寸的大屏可以说是车内最抢眼的部分，搭载了开放式的CarPad安卓系统，集成了影音娱乐、蓝牙电话、智能语音控制、语音导航等多种功能。

新车还内置了无线网卡，除了可以尽情网购外，偷偷告诉你，它还可以直接用大屏随时来打王者农药哦。

换挡杆后侧配备了车身稳定控制系统、电子手刹及驻车雷达控制键，常用的一些关键配置，宋MAX基本都有。

灵活空间

宋MAX全系采用的是“2+3+2”的座椅布局，这样设计的好处是满足了2胎家庭的出行需求。

第二排座椅支持前后移动，乘坐空间很灵活，第三排座椅丝毫不“鸡肋”。踏踏实实坐入七个人不成问题。

此外，后两排座椅都能够完全放倒，当你想带着孩子出去游玩时，轻轻松松就能把童车放进后备厢。

新车第二排第三排均配备了空调出风口，第二排还配有可独立控制的空调系统，贴心又实用。

宋MAX还提供65英寸无分割全景天幕，之所以被称为天幕，是因为整块玻璃是无法打开的，看星空再适合不过了。

平顺动力

这台代号为BYD476ZQA的1.5T涡轮增压全铝发动机是比亚迪旗下的主力动力之一。

发动机机舱盖配有隔音棉，宽大厚实，双液压支撑杆用起来很方便。

宋MAX搭载了 1.5T 和 6 速双离合的动力总成，这款发动机采用全铝打造，具备了目前主流发动机的缸内直喷、分层燃烧等技术。

新车还配备了电子手刹功能，起步踩下油门就会自动解除驻车状态，轻松易用。

底盘采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立悬架结构。底盘设定完全偏向于舒适性，毕竟宋MAX的定位是7座家庭用车，轻松的驾驶，舒适的乘坐才是第一要务。

全尺寸备胎采用悬挂式设计，换胎工具依然藏在后备厢中。

试驾总结

7座MPV是当下非常火热的车款，比亚迪当然也不会缺席。与其说宋MAX是宋系列中分支，不如说它是一款全新的车型，因为这款车型从内到外都能让你耳目一新。尤其是在设计上这款车型可以说很有国际范儿，甚至说最美的比亚迪车型也不为过。你看好这位绅士成为下一个爆款MPV吗？

安全舒适性升级！奇瑞瑞虎7超能版正式上市

4月27日晚，奇瑞宣布旗下瑞虎7超能版正式上市，新车基于瑞虎7“神行版”车型升级而来，共推出2款车型，分别为超能勇士版和超能英雄版，售价区间为10.99-11.89万元。

外观方面，新车将前进气格栅进行了黑化处理，同时“钻石”镀铬中网和下方前保险杠两侧区域也采用亮黑色装饰处理，车顶和后视镜也采用了黑色，实现一种红黑撞色的效果。

侧面来看，新车保留了与现款车型的造型，18英寸的轮毂采用熏黑效果再加上红色卡钳，增添不少运动的气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500/1842/1764mm，轴距为2670mm。

车尾部分，“天际线贯穿式LED尾灯”依旧得以保留，搭配双边共两出镀铬排气，更符合年轻人的审美。

内饰方面，新车相比在售车型没有什么太大的改变，依旧采用全液晶仪表、三幅多功能方向盘、悬浮式车机中控屏与电子挡杆设计，科技感不俗。

配置方面，新车在主动安全、被动安全以及舒适性配置都进行了升级。配备6安全气囊、主驾10向电动调节座椅、副驾4向电动调节座椅、360度全景影像、电动尾门、自带的行车记录仪、电动外后视镜折叠、LION车联网系统、L2级别驾驶辅助系统等科技配置与安全配置。

动力方面，瑞虎7超能版搭载1.6TGDI+7DCT的动力组合，最大功率145kW，最大扭矩290N·m。官方宣称超能版车型的0-100km/h加速时间为8.28s，综合油耗可达百公里6.6L，并将提供发动机终身质保。

瑞虎7超能版全系标配6安全气囊、主副驾驶电动调节、全景天窗、7英寸液晶仪表盘等实用配置，新车只推出了两款车型，高配车型多加9000元仅仅增加了车载记录仪、电动后备箱、蓝牙钥匙、360度全景影像等配置，增加的配置并不多。因此10.99万元的1.6T DCT超能勇士版最值得推荐！

瑞虎7对于奇瑞算是一款主力车型，但是自从其2016年上市以来，就伴随着各种各样的问题。不少车主反映，瑞虎7这款车会出现异响、底盘生锈等问题，而且从车质网上看到，如今在售的2020款车型，仍会出现生锈、异响、发动机故障等问题。不仅如此，车主还表示车辆出现问题后，4S店的售后服务还难以令人满意，这样的口碑也让更多喜欢瑞虎7的用户转向其他车型。

对比它的主要竞争对手，长安CS55 PLUS、哈弗M6、比亚迪宋等车型，瑞虎7在品牌口碑上不及前面三位，而且在价格上瑞虎7也占不了便宜。更何况对手还有更多的亲民入门的车型可以选择，瑞虎7自然招架不住。

CS55 PLUS

打铁还需自身硬，瑞虎8和瑞虎8 PLUS能将口碑、销量双丰收，靠的还是自身的产品力。而且作为中型SUV瑞虎8，价格几乎也与瑞虎7重合，花小钱办大事这句名言又再一次印证了。

瑞虎8

瑞虎7超能版主要的升级体现在安全配置和舒适性配置上，入门版车型配置非常丰富，体现出超高的性价比。不过在这样级别中，比瑞虎7价格更实惠的一抓一大把，不知道多少消费者看着瑞虎7，转头就去其他品牌下单了呢？