曝光“比亚迪员工手册”这哪是员工手册，简直就是宝典啊！厉害
员工手册能反映一个企业的管理水平，企业的做事方式等。
员工手册没有固定的格式，每个企业根据实际需求来考量，要看企业规模，管理水平等因素，参考民企员工手册，辅助员工手册编写教程，你一定有所收获。
篇幅有限，只展示部分内容，完整版已经整理成文件
这份《比亚迪员工手册》资料共计54页
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东芝（Dynabook）G83 洋垃圾笔记本主板拆卸更换硬盘教程方法步骤
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：第一篇章和第二篇章
之前一篇文章已经写了购买东芝G83相关分享，二手笔记本，又是洋垃圾漂洋过海过来的，本身没多少价值，买它的主要原因就是自己的游戏本太重，外出携带多有不便，看了很多帖子才决定购买，购买的8+256版本，自己更换了1T的硬盘，当时换硬盘的时候搞了好长时间，又是晚上，没有拍照片，由于东芝G83更换硬盘需要将主板拆下来，比较麻烦，网上查询了好久，也没找到详细的方法，毕竟这款电脑不是在国内上市的，国内保有量太低，洋垃圾嘛，没有教程也很正常，但是最近洋垃圾不少人买，很多人买了肯定要换硬盘的，这里就再费一番功夫，重新拆卸了一遍主板，将几个主板接口详细说明一下拆卸方法，给别人一些参考
先将桌子清理干净，别把拆卸的螺丝弄丢了
背面板一共三排螺丝，5+3+4布局共12颗
拆机工具（螺丝刀）搞一套
开始强烈建议将拆卸的螺丝按照背板上的顺序摆放整齐，就像这种5+3+4格式，要不然容易搞混，螺丝不是都一样的长，主板上还有螺丝，等你拆了一会螺丝再拆一会接线的时候，你就忘记之前哪个螺丝对应哪个孔了
开后盖（底板）螺丝拆完，可以从网口的位置将后盖板抠开一条缝，有了缝隙就能打开了
后盖板不知什么材质，很薄的样子，有点像塑料，听说镁合金也是这样子
主板正面图片里标注了要拆的地方，红色方框里是螺丝，有7个螺丝要拆，黄色椭圆圈里是接口接线，有9处接口要拆，这几个接口连接方式不是统一的，有好几种，后面会单独说，另外还有一个内存条，主板中间黑色那个贴纸下面，在拆卸内存条之前，要先把电池的电源线拆掉，否则可能会出问题，网上都是这么说，带电插板内存条会导致损坏
根据观察，黄色椭圆圈1号和2号位置连接了电池和主板之间，只有这两处像是电池给主板的供电接口，猜测1号接口可能性更高一些，因为1号线比较宽，2号线就两根好像连接的是音响，决定先拆1号再拆2号，之后再拆内存
9个接口都对应什么名字不清楚，好像也不好查，但我觉得这些接口都有标准的，值友们有专业人士的可以在评论里说说，我这里就简单用1号-9号这样的形式说下
放大一下1号接口
拆卸1号接口将1号口上面覆盖的纸片拨开，可以看到连接处有很小的缝隙，用尖锐点的螺丝刀把它往线所对应的一边拨，使缝隙变大，慢慢就掉了
2号接口用螺丝刀把它往箭头的方向推，也可以用手往箭头方向推，2号接口这种是最好拆的
再之后就是把电池两边的两个螺丝卸掉，就可以把电池拿下来了，从电池上面标注可以看出，电池容量是42Wh/2700mAh，还显示“Made in china”,”Made by Shanghai BYD Compane Limited”，比亚迪上海产的，中国制造牛啤啊
电池拿下来之后看到电池底下是触摸板电路，其它好像没有，从连接线观察到触摸板连接的是5号接口
拆内存条电池拿下来之后就可以拆内存条了，把内存条两边卡扣拨开就能把内存拿下来了
拆风扇，8号接口和2号接口同类型，用螺丝刀拨一下就掉了，可以把风扇的螺丝放在风扇上面，防止忘记对应的螺丝孔
拆3号接口这个需要把黑色那一条带向上掀开，成90度角，用手指甲抠更有感觉
用手将宽大的贴片形式的接线往外抽就可以了
拆4号接口也要把覆盖的黑条带往上方掀开
抓住蓝色块往外抽
拆5号接口这个不需要拨动什么，只需要逮着蓝色硬条往外抽就可以
拆6号接口6号接口感觉有点难度，研究了好一会
用螺丝刀或者用手掰，将6号接口一头翘起，之后就能拿到了，又忘记要不要前后推一推了，6号接口是DC电源充电引脚
拆7号接口7号接口是网卡，先将7号螺丝拆下来，这个和固态硬盘一类的接口，拆完螺丝直接拔掉就行
拆8号接口在前面呢，拆风扇那块
拆9号接口9号引脚有一个弹簧卡扣，用螺丝刀深入卡扣下方，将卡扣拨起来
用手拉着卡扣往后拖
拆主板螺丝接口都拆完之后，再把这四个螺丝拆掉
建议将主板螺丝也按照位置顺序摆放整齐
之后，用手把主板掀起来
主板拆了之后，坐标还有一小块是不用拆的
拆下来的主板
硬盘位置，这是我更换的1T硬盘，原来是256G的
硬盘更换完以后，再原样安装回去，按照上面的方法倒序回去就行了，主板放回的过程中，放了三四次才放回原位，开始以为是硬盘厚度过大的原因，试了几次以后成功放回去了
硬盘上这个黑块有点厚，旧的硬盘黑块子是在里面的，新的硬盘黑块子在外面，以为是它阻挠了主板回归原位
安装上主板螺丝
安装网卡
安装9号接口，对上以后往前拉，再卡上弹簧
6号接口反正就是这么按上去了
安装5号接口，捏住条带往接口塞，有一条黑线跟白色方块边缘接近就差不多了
安装4号接口，捏住条带往接口内塞，塞到差不多厚，合上黑色条带
安装风扇螺丝，8号接口，插上就行
安装内存条，接口对准后，要往下压，压的时候将两边卡扣弹开，这样才是插紧的
安装2号接口，用手指捏下就行
安装电池
安装电池供电接口，1号接口
合上后盖，启动电脑，看看能不能正常开机
启动了
停留界面，显示“Date and Time reset to default /Press[F2] key to set Date and Time”，应该是电池拔掉以后，有个存时间的模块内容被擦除了
按F2，进入BIOS设置时间
之后启动进入登录界面
系统启动没问题，关机，把后盖螺丝宁拧上
大功告成，最后再来一张键盘图，看一下小日本的键盘布局，空格键左边的“无变换”按键没用，右边“变换”以及再右边的一个按键没什么用，BackSpace左边那个键好像也没用。
作为二手笔记本，成色挺新，感觉比个人卖家新多了，只有四角边缘有点磨损，不知道商家是不是刷漆了
打完收工，将工具都收集起来，重新把桌面还原为原来乱七八糟的样子，结束
好吧，还没完，再称一下我的游戏本重量吧，笔记本2.08kg，加适配器2.62kg
电源是150W的，没想到我的神船笔记本这么轻，才两千克，现在出去笔记本重量变为850g，重量减轻1.77千克，减重三斤半，用这个很值的感觉
256G的TF卡，比亚迪车机可以用
趁着双十二，搞了一张256G的TF卡，但不是给车机用的。车机用了128G，足够了。
主要是给行车记录仪用，3摄像头，每个摄像头3分钟就要300M，也就是3分钟1个G就没了，128G的卡撑不了多少内容。买机器的时候，客服确认最大支持128G，但奈何不够用，便又淘了一张更大的。即便行车记录仪不能用，车机能用也不会浪费。
13号到货，电脑上能读出来，不过是exfat格式，用type-c读卡器连手机，认不出来，直接插行车记录仪，不认，车机，也不认。单位电脑不能乱装软件，回家弄吧。
家里电脑有disk genius，格成FAT，好了，手机认了，行车记录仪也认了，插到车机上，也认了，大功告成。
有谁知道，车机最大支持多少G，1个T?
