汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

南沙比亚迪工厂

贾跃亭会回国吗?

今年6月,广东提出了要构建由珠三角核心区、沿海经济带、北部生态发展区组成的发展新格局,把珠三角一极增长转变为多极增长,加快推动区域协调发展。

珠三角核心区:大力发展互联网、人工智能、基因测序、新能源汽车等领域的新兴产业,以及先进制造业和现代服务业,加速推进新旧动能转换,实现经济高质量发展。

北部生态发展区:环境保护也是生产力,将在粤北山区筑牢绿色屏障,建设生态特别保护区,发展全域性旅游、特色农业等产业,走绿色发展道路。

沿海经济带:支持东西两翼大力发展实体经济,不断完善国际物流、先进制造业、新能源、海洋旅游等产业生态链,与珠三角城市共同建设沿海经济带。东翼以汕头为中心,推进汕潮揭同城化发展,打造粤港澳大湾区辐射延伸区;西极以湛江为中心,推进湛茂一体化发展。

随着珠三角到粤东粤西的高铁、高速公路等基础设施的推进,珠三角与粤东西北正加快产业共建,推动同一产业、企业在珠三角和粤东西北整体布局、一体发展,把先进生产力引向粤东西北。截至2017年8月,87个省产业园已经实现粤东西北县域全覆盖,不仅给各地的GDP带来增长,也推动了当地的产业转型,促进其成为广东新的增长极。

【关注:粤港澳大湾区,好内容等着您】

广东未来的增长极在哪?

个人认为,至少在未来20年内,广东的经济发展主要还是依靠珠三角地区带动。具体到城市而言,主要是深圳、广州、佛山和东莞4座城市。

从总量看,2017年,广东全省GDP为89879亿元。其中深圳、广州、佛山和东莞四市GDP分别是22438亿元、21503亿元、9549亿元和7582亿元,合计61072亿元,占全省比重为67.9%。如果再加上中山、珠海、惠州等几个地市,整个珠三角区域的经济产出占了全省的3/4以上。而广大的粤东、粤北、粤西等地市的经济规模还很小,还有很多地市的GDP规模在2000亿元之下。

从增量看,2017年广东省GDP增量为9024亿元(89879亿-80855亿元)。同年,深圳、广州、佛山和东莞四市的GDP增量分别是2360亿元、1698亿元、913亿元和644亿元,合计GDP增量为5615亿元,占全省增量比重为62%。加上惠州、珠海、中山,这个比重将达到70%。(深圳)

所以,目前的现状是,广东经济发展高度依赖珠三角地区。那里贡献了全省最多的经济产出、财政收入、就业岗位。非珠三角地区一是经济规模小,二是速度较慢(非珠三角地区有很多地市经济增速低于全省平均水平),目前还指望不上能够对全省经济发展都多大帮助。(广州)

广东省内的经济格局在未来20年彻底改变的可能性很小,顶多出现改观,提升非珠地区经济规模和发展速度。如果非珠三角地区经济增速不追赶上珠三角地区,那个其在全省的经济地位还将下降。2004年,广深佛莞四市GDP占全省比重为64.5%,2017年上升到67.9%,13年的时间增加了3.4个百分点。

根据马太效应强者恒强的道理,珠三角地区在广东经济格局中的地位会越来越强,也依旧是广东经济发展的增长极。

未经允许不得转载: 汽车日报 » 南沙比亚迪工厂

相关文章

themebetter

contact