大家好，今天小编来为大家解答20万买轿车还是越野车好这个问题，20万买轿车还是越野车好很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

都是高性价比SUV，20万级自主合资怎么选？

【汽车日报 双车对比】无论是在燃油车时代还是电气化时代，中国品牌对比合资品牌是一个永恒不变的话题。在20万的纯电SUV市场中，刚刚上市的极狐阿尔法T5绝对算是新面孔了。而它除了要面对宋PLUS EV和深蓝S7等中国品牌车型的竞争之外，还要面临一汽-大众-ID.4 CROZZ（下文简称ID.4 CROZZ）的挑战。那今天，咱们就来看看极狐阿尔法T5和ID.4 CROZZ相比的话，到底谁更有优势吧。

谁的价格更诱人？

目前极狐阿尔法T5已经正式上市，共推出4款车型，售价区间为15.58-19.98万元；而2024款的ID.4 CROZZ目前共有4款车型在售，价格区间为19.39-29.39万元。

通过对比能看出，极狐阿尔法T5的价格会更有优势一些。但目前ID.4 CROZZ在终端市场中有着不错的优惠幅度，优惠完之后的价格仅仅比阿尔法T5高一点点，也还是挺有诱惑力的。

谁的颜值更能吸引消费者？

在外观方面，极狐阿尔法T5在保持家族风格的基础上，针对细节方面进行了调整，让其变得更年轻，更时尚。除此之外，极狐阿尔法T5还拥有红色的刹车卡钳，贯穿式尾灯等元素，能够提升整体的精致感和运动感。

相比之下ID.4 CROZZ在外观方面走的则是圆润可爱风格。车头部分的贯穿式灯组，点亮之后能拥有很高的辨识度。而在尾灯组方面，它同样采用贯穿式的风格，内部的灯腔结构也较为精致，很有设计感。

那除了颜值之外，大家对于这两台车的尺寸肯定也比较好奇。极狐阿尔法T5的长宽高分别为4690×1936×1650mm，轴距为2845mm；ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592×1852×1629mm，轴距为2765mm。

通过对比能发现，极狐阿尔法T5在车身尺寸方面有着明显的优势，或将意味着能够带来比ID.4 CROZZ更出色的乘坐空间体验。

谁的内饰更有科技感？

在内饰方面，极狐阿尔法T5走的是简洁风格，给人一种很清爽利落的感觉。另外，极狐阿尔法T5的车内大面积使用了牙胶级材质，让内饰变得更环保和更安全一些。

ID.4 CROZZ的内饰设计同样也很简洁，很符合当下的设计潮流。让我比较喜欢的是，它将空调控制区域独立了出来，这样在驾车时进行操作会更方便一些。至于别的方面，还是标准的大众风格。

ID.4 CROZZ的中控屏幕为12英寸，无论是显示清晰度还是分辨率表现都较为不错。但有众多网友表示，车机用时间久了会出现卡顿的情况。

极狐阿尔法T5的中控屏幕尺寸为15.6英寸，并且内置了8155芯片，操作的流畅度也较为不错。而它相比ID.4 CROZZ则在语音控制和车机功能的丰富程度上更有优势。

谁的动力续航更出色？

在动力方面，ID.4 CROZZ拥有单电机和双电机两个版本。其中单电机车型的最大输出功率为125千瓦/150千瓦，峰值扭矩为310牛·米；CLTC工况下的纯电续航里程为442km和600km；双电机车型的最大输出功率为230千瓦，峰值扭矩460牛·米；CLTC工况下的纯电续航里程为560km。

极狐阿尔法T5则全系均为单电机车型，最大输出功率为185千瓦/200千瓦，峰值扭矩为360牛·米；在CLTC工况下的纯电续航里程为520km和660km。

通过对比能看出，ID.4 CROZZ的动力选择会更丰富一些。而极狐阿尔法T5则在续航方面有些优势。至于该怎么选，完全就看您的购车需求和用车环境了。

总结

通过对比之后发现，两台车的表现可以说是各有千秋。极狐阿尔法T5在车身尺寸，智能化方面有着较为明显的优势；而ID.4 CROZZ则在动力，驾驶质感等方面保持了合资品牌一贯的优秀表现。

15-30万预算同价位买SUV还是买轿车？一篇文章说透

在选择同价位的SUV和轿车时，首先需要考虑预算。如果预算在15万左右，通常选购SUV可能会更好一些。

根据2021年中国下层市场汽车购买行为洞察报告，49.4%的购车用户的预算在10-20万之间，并且有58.8%的人是第一次购车，这意味着大多数人的关注点都是家庭用途。

根据易普说普哔哩哔哔和2023年汽车观洞察报告，首辆车的使用需求主要包括家庭出行接送和旅游自驾出行等。因此，在购车时需要考虑谁会坐在车内，是否有小孩，是否需要安全座椅、婴儿推车等大容量物品。SUV通常具有较大的后排开口和翻倒后排座椅的功能，更方便装载物品。

对于15万左右的预算，我推荐选择自主品牌的SUV。因为相同的预算可以购买到更大、更舒适的车型，符合家庭用车的需求。国产SUV与同价位的合资SUV通常采取错位竞争战略。例如，哈弗H6和长安CS75虽然是紧凑型SUV，但与同价位的合资品牌相比尺寸更大，尺寸差异在家用车型中更为重要。

此外，根据报告显示，大多数用户购车偏好国产车且偏向大容量的车型，销量数据也证明了这一点。因此，预算在15万左右购买SUV，特别是国产SUV，将获得更大的车内空间和舒适度，这是不错的选择。

如果预算提升到20万或30万，经济条件变好了，那么就需要根据具体情况来选择。在这个价位上，国产车相对较少，但仍有一些选择，如领克03、比亚迪汉和小通P7等。而轿车则更少，除了领克03加和比亚迪汉小通P7之外，可供选择的选项相对较少。

如果预算进一步提高到30万及以上，并且经济状况良好，那么根据中国豪华车品牌特性研究白皮书显示，豪华车的使用场合除了家庭出行和代步，商务会谈也是重要的组成部分。在这个价位上，轿车在商务用途方面具有明显优势。所以，如果预算在20-30万之间，并且想购买合资品牌的车型，选择轿车可能会更理想一些。

总结起来，选择SUV还是轿车取决于预算和具体需求。对于15万左右的预算，国产SUV是一个不错的选择。对于20-30万的预算，根据个人喜好和需求选择国产品牌或合资品牌的车型。而对于30万及以上的预算，轿车可能更适合商务用途。最终的选择需要考虑个人的喜好、实际需求和预算限制。

对此，你有什么想说的，请在评论区留言。

20万预算选车指南：三大合资SUV对决

近几年，自主品牌车型在市场上取得了越来越高的地位。但合资车凭借其多年来积累的用户口碑和相对更成熟的燃油车技术，一直受到广大消费者的青睐。对于预算在20万左右的消费者来说，如何在众多车型中挑选出既符合个人喜好，又具备高性价比的合资车，无疑是一个重要的课题。今天我们就来看看20万上下有什么值得购买的合资选手。

东风本田CR-V

官方指导价：18.59万-26.39万

作为国内SUV市场中的一款“元老级”车型，新款东风本田CR-V采用了家族最新的设计理念，左右两侧前大灯变得细长锐利，换装了更具质感的多边形中网进气格栅。低配车型也依然标配LED远近灯等实用功能。车身侧面延续了前脸简约的设计风格，力量感十足的腰线贯穿整个车身，车尾的设计比较简洁，中部折线和纤细的尾灯在一定程度上提升了整车的视觉高级感。

CR-V的车内设计运用了本田最新一代的家族设计，中控至最右侧的贯穿式蜂窝网格空调出风口、空调旋钮等元素提升了座舱精致感。在用料方面则采用了大面积软性搪塑材质进行包裹，细节上加入了哑光烤漆进行点缀。标配了全景天窗和无钥匙启动等功能。后排中央地板凸起并不大，值得好评。长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm。

动力方面，东风本田CR-V的燃油版车型采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142kW、最大扭矩为243N·m，搭载CVT无级变速箱。混动版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW，电机最大功率135kW，传动匹配E-CVT变速箱。动力参数不错，配合CVT变速箱也能获得比较丝滑的驾驶体验，但是实际的加速体感有点对不起全场最佳的动力数据。

一汽丰田RAV4荣放

官方指导价：17.68万-26.38万

作为另一款“元老级”车型，换装TNGA架构后荣放有了更加硬派的外观。车头部分采用了大面积的镀铬装饰，搭配犀利的大灯组，看起来非常醒神。车身侧面则运用了更多方正平直的线条勾勒出更为阳刚的气质。前后轮拱区域带有更为方正的黑色裙边，同时车身一周也加入了黑色组件包覆，配合车尾的圆形双边，带来了不错的硬派运动感。

荣放的内饰延续了家族式的布局设计。双拼黑色内饰搭配在细节处的银色镀铬饰条，提升了整个座舱的质感。10.25英寸悬浮式中控提供了一定的科技感。全系支持CarPlay等手机互联映射功能，标配了胎压显示、全车车窗一键升降、L2级驾驶辅助和主动刹车等功能。后排中央地板有一定凸起。整车尺寸4600/1855/1680mm，轴距2690mm。

动力方面，丰田荣放提供了2.0L与2.5L双擎两个版本，其中2.0L版本拥有126kW的最大功率，匹配CVT变速箱，双擎版本则采用了2.5L发动机与电机组合，其中2.5L发动机拥有131kW的最大功率，电机部分则为88kW。整体的动力表现不算出彩，不过应付日常使用也足够。

上汽大众途观L

官方指导价：19.87万-26.08万

途观L的前脸继续使用了家族式的横向进气格栅，前大灯组与前格栅相连，提升了车头设计的一体性。尾部则继续使用类似三角造型尾灯组，后挡风玻璃上方还加入了扰流板和高位刹车灯。此外，前后包围左右两侧及下唇边加入了熏黑装饰件，有效提升了整车的动感气息。

内饰部分，途观L基本延续了大众的经典设计。整体线条流畅，布局合理。12英寸的悬浮式中控屏有效提高了车内科技感。下方触摸空调面板和机械换挡机构等设计保证了操作的便捷性。标配了前排座椅电动调节、感应雨刷和车内氛围灯等功能。内部大量采用软包材料，整体更有质感。车身尺寸为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm，能提供不错的空间表现。

在动力表现上，途观L与老款车型一脉相承。300TSI车型搭载了1.5TEVO II发动机，其最大功率118kW，而330TSI和380TSI车型则分别搭载了2.0T高低功率发动机，最大动力分别为137kW和162kW。全系车型均配备7DCT变速箱。虽然参数不算优秀，但得益于双离合变速箱较高的传动效率和MQB平台优秀的底盘调教，驾驶体验要比另外两位选手更加优秀。不过途观L也是这三台车里面唯一一款需要加注95号汽油的车型。

总结

这三款车型都是各家在20万级别SUV里的常青树和佼佼者，每月过两万的销量证明了它们的成功。CR-V以均衡的性能和舒适的体验赢得了消费者的广泛喜爱，荣放凭借出色的越野能力和坚固耐用的品质在市场中占有一席之地，而途观L则以其豪华的内饰和丰富的配置成为了许多消费者心中的理想选择。不知道屏幕前的你又青睐哪一位选手呢？不如在评论区讨论一下吧！

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