比亚迪电池工厂怎么样？

惠州比亚迪这边的工作环境还是非常好的，对也不知道你是进哪个部门？这边有这边有做电池的，做做音轨的，做手机的，那都是非常不错的，然后每个事业部的歌，额，哦，工作的工资都不一样，然后底薪什么都都不一样，反正只要是工厂都没有，好的，你说相近，那个日本工厂，索尼亚，那是，那工厂啊，别的都不行

汕尾比亚迪做什么的？

我做过7个月，车间恶劣，天气热时候全身汗，做不到产量，组长就骂人。他们要量去给上级报到。反正那条线今天做5000到了，明天6000，到6000就7000……我那时候就是从5800一天的一条线逼到10000，最后。全线同事发飙当天给他们交4950多。组长大发雷霆，这就是车间。哪里都一样。产量是他们要的东西，你只是个下人，因为他们认为给你钱了，就是合法的，那里潮湿闷热，夏天那会女同事，瘦的男同事中暑10来个，别说跳楼那些了，都是后台硬。记者都从不报到，一年跳死的都有，什么时候出过新闻？？？？

汕尾比亚迪

汕尾比亚迪的伙食真是醉了，不黑不吹真实图片六块一餐，工作十三个小时，24块一小时，管住不够吃。。

用最低工资告诉你，深圳比亚迪为什么要把汽车产线搬迁

#深圳生活#

昨天和比亚迪未来领导聊了一通电话，谈到了坪山生产线要全部移到海丰去了

我马上做了一些比亚迪的数据和未来猜想

例牌，上数据

为什么移到汕尾，最低工资标准告诉你

因为比亚迪最低级的I级员工，底薪就是该市的最低工资。

举个例子，都是生产工人，做同样的活。西安的员工底薪就是1950，深圳的就是2360，把加班费一算上去，两地员工一个月的差额可能超过1500元

当然，深汕基地的员工同样享受2360的标准，但是服务比亚迪的上下游产业链，而又不在深汕示范区里的工厂员工们，可就没这福利了，可以合法的定到1620的最低档工资

深圳用地不足，是驱动产能布局转移最大的原因

大家都知道去年比亚迪销量超过180万，而今年计划是400万，扩产超过一倍有多。而汽车产业仅仅是比亚迪二十三个部门之一，他还有大量代工业务，还有两院、电池、商用车、云轨、造船等等。坪山作为整个比亚迪的全球总部，需要扩充的人员太多了。因为汽车产线占地面积很大，把汽车产线迁移预留给未来入职的人员，已经到了刻不容缓的时候。

深圳坪山租房价格去年飙升

坪山去年租房价格飙升了40%，作为深圳的一个郊区，走两步就到惠州的边缘地带。竟然出现了一房难求的程度，这就归功于比亚迪的虹吸效应了

很多工程师直接给补贴出去外面租房，要么就只能挤在四人间里，导致严重供需关系失衡。

2023年8月，坪山汽车产线搬迁到汕尾海丰

目测深圳不会再造车了，所有产线的部门全部一起打包去海丰。如果只是造车工厂迁移，那应该带走只有1万人左右，但如果上下游产业链，零部件工厂跟着去，那可能远远不止这个数字。

如果作为公司决策层，这是一件大好事。坪山确实太拥挤了，很多员工福利都享受不了，而且深圳物价又高，存不到钱很正常不过了

但是作为底层员工，尤其是新员工，可能就会被动降工资了。

这可能是23年比亚迪的一件小事，但对于我来说，是一件大事。以后离家更远了，回家一趟也不容易。

但是一件件小事堆起来，对很多人都会变成一件大事吧

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