汽车方向机轴承的轴套拆取小技巧

汽车方向机轴承，通常安装在狭小的角落空间中，若轴承保持器断裂，其滚珠将在一侧汇聚。这时进行拆卸替换工作，轴承内圈和轴套已经分离，在狭小空间拆取轴承的轴套，是一件较为困难的事情！

通常可以根据轴承套圈的内孔直径挑选适当的铁条进行辅助拆卸，内孔直径越大，铁条就可以挑选越宽越厚的。还可以依照轴承外圈的内孔直径选择铁条的长度。另外，该装置使用后不必丢掉，可以长期性重复使用。

一个小诀窍：

以60mm的轴承轴套的内孔直径为例，可以选择宽约20mm，厚约5MM，约长70mm的铁条。以铁板的中央为圆心，来画直径58mm的原弧线。将多出部分修掉后利用铁锤锤弯铁条，使其锤弯后的尺寸为60.5MM。

其后，在圆心处利用5mm钻头钻孔，并用M6丝锥套扣。从铁条的凹面向外装入M6螺丝后，将铁条压进轴承外圈滚道中。该装置可以通过对螺钉向紧固的方向旋转产生推力，将狭小空间中的轴承轴套拆卸出来。

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·这里先用广发螺丝固定在这里，最好是从侧面这个位置进入，然后用小的锤子敲击，让这块完全隐没在它的内部。这一端凸出来，然后两个卡上区域结合试一下。

·取到拨杆安装上去，还有一个小的waiting卡，卡在下面的位置，一共有送了三个，一个推弹的块，推弹块这个是树脂，这两个是FDM打印的，三个可以替换。

·FDM打印因为要支撑，所以有很多小的支撑键，去除也比较简单，用尖腿钳稍微微微用力，把支撑剑剥离，表面如果觉得比较粗糙，可以稍微的用砂纸打磨一点内部这个键。用尖嘴钳抓住之后，稍微的向外进行拖转，把它取出。也可以用砂纸和小刀再把它稍微的打磨，削切一下。

·然后中间放轴承，这面轴承因为没有了，所以我就不再做演示。放入M6的轴承以后，然后插入，孔划损，插入进去。到之后如果这个地方比较的松，可以稍微点一点五零二，把它固定进去。

·然后两边比较平均的固定，放在这边，b照一下，在这边的位置，对比一下，照这个距离把它进行削减，剪掉。插入内部，在笔罩这边稍微留一点余量，将其卡入。

·再盖上盖板，将螺丝依次按照长、短，将这六颗螺丝进行固定，最好是正面两颗，从反面再固定两颗，给它一个前后的拉力，这个地方可以适当的抹一点胶，进行固定。

·在装好内部的内芯之后，再把它直接套入在外壳当中，后面可以用螺丝固定，这里面没有开螺丝孔，可以直接使用螺丝供螺丝进行固定，不固定也可以卡的非常的紧。