比亚迪宋Pro的隔音降噪怎么样？
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比亚迪宋pro的隔音效果，那就要深层次说到一样东西了N.V.H(NVH是三个英文单词的缩写，即Noise（噪声）、Vibration（振动）和Harshness（声振粗糙度，也可以通俗地理解为不平顺性）
在这里我们说说Noise（噪声）
几乎涡轮增压的发动机噪音都是要比自然吸气的噪音稍微大点的，几乎噪音分贝达到75分贝左右，而且在比亚迪的做工方面，真的算很不错的了
隔音棉，隔音垫，胎噪，风噪费防护做工都是几乎很齐全的从这一张图就可以明显的看得出来，隔音棉的做工，以及整体的一个布局，可以说真的算是很用良心了，在这个级别，找个对手是不难，但是有他这么做工精致的，真的是很少见，可所谓是比亚迪真的是被名字毁了的一个品牌，宋Pro，还是很成功的一款车型
外观帅气，内饰比较低调，有内涵，综合对比这款车真的是非常不错的一款车型，而且价格不算很贵，在这个级别中，空间算很大得了，所以说市场的竞争力，还是很不错的
隔音做的算是很良心了，咱们自主品牌做到这步真的很不容易，所以说，值得推荐
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全系自动挡、次顶配是主力，比亚迪宋Pro燃油版配置曝光
日前，汽车头条App从相关渠道获得了比亚迪宋Pro燃油版的配置信息。
从配置表来看，宋Pro燃油版将推出4款车型，均搭载1.5T发动机，匹配6速双离合变速箱。此前，该车已经开启预售，燃油版车型的预售价区间为11-13万，并将在7月11日全系同步上市。
宋Pro燃油版车型将推出自动Pro舒适型、自动Pro精英型、自动Pro豪华型和自动Pro尊贵型共4款配置的车型。在外部配置上，新车全系标配全LED前大灯组、贯穿式LED尾灯、自动头灯、前大灯提前开启/延时关闭、17寸轮圈、无钥匙进入/一键启动等，而流水后转向灯、全景天窗则是只有最低配车型没有。高配车型将提供18寸轮圈、感应尾门、前风窗隔热隔音玻璃等配置。
内部配置上，宋Pro燃油版全系标配集成式操作台、8英寸全液晶仪表、皮质座椅、后排座椅角度可调、自动空调、PM2.5过滤系统、主驾驶车窗一键升降等，顶配车型可以选装前排座椅通风/加热、主驾驶座椅8向电动调节（标配6向电动调节）、副驾驶座椅4向电动调节等。
安全配置方面，新车全系标配车速感应自动上锁、安博世9.0版本ESP系统（含陡坡缓降、坡道起步控制和AUTOHOLD等功能）、电子驻车、TPMS胎压监测系统、倒车影像、后泊车雷达等配置。
总体来看，入门的自动Pro舒适型和自动Pro精英型在安全配置上差距不大，而从自动Pro豪华型开始，安全配置就会丰富不少。例如全速自适应巡航、主动刹车、行人识别保护、车道偏离预警、远近光自动切换、交通标志识别、前排侧气囊、全景影像等均在自动Pro豪华型上有所搭载，而其与顶配的自动Pro尊贵型差距并不大。可以看出，次顶配的自动Pro豪华型或将是宋Pro燃油版的主销车型。
智能配置方面，同样是次顶配和顶配车型非常丰富，而最低配以及次低配则比较有限。在自动Pro豪华型（次顶配）上，提供智能语音交互、智能云服务、OTA智能远程升级等重要功能。
中控屏尺寸方面，自动Pro舒适型和自动Pro精英型为8英寸（不可旋转，无DiLink系统），自动Pro豪华型和自动Pro尊贵型为10.1英寸。其中，自动Pro尊贵型可选装12.8英寸中控屏。
动力方面，宋Pro燃油版并没有推出手动挡车型，全系搭载1.5T发动机，最大功率118kW，最大扭矩245Nm，并全系采用多连杆式后悬架。
7月11日，宋Pro将全系同步上市，包括燃油版、插电式混动版（DM）以及纯电动版（EV）车型。届时，新车的价格将正式揭晓，而这款车未来也将成为比亚迪在紧凑级SUV市场不可或缺的重要产品。
【版权声明】本文为汽车头条原创文章
比亚迪宋pro音响隔音案例无损升级JBL音响四门隔音改装案例
比亚迪宋PRO的原车音响效果一般般，声音开大的时候会有点浑浊不清，而且层次感欠缺。本次改装我们保留原车功放，换掉前后声场的4个喇叭和2个高音单元，再加一个歌德DSP,还为车门做了隔音。
这次改装用到的材料有:JBL GTO 609C分频、JBL CLUB 6520 同轴、歌德DSP 4.65功放、隔盾隔音减振材料。
比亚迪宋PRO的车门只有一层塑料薄膜，对车门的减振密封起不了多大的作用，而原车喇叭是纸质音盆，塑料支架工艺简单，磁通量功率小，声音调大后音质很容易失真。
我们在升级音响的时候，一般都会一起做四门隔音，一来可以增强车门钣金，减少车门共振，二来也可以增强车门密封性，减少风噪入侵，为声场喇叭的发挥营造一个良好的工作环境。
前声场喇叭用的是JBL GTO 609C分频，音盆比原车喇叭大，灵敏度更高，寿命更长。
后声场喇叭则是用JBL CLUB 6520 同轴，主要是补充声场，丰富声场。
歌德DSP 4.65功放是一款体积较为小巧的功放，安装在座椅下面，用来推动音响放声，真实还原音响声音。
至此，本次改装到此结束了。
媲美豪车级的驾乘体验，宋Pro静谧堪比图书馆
衡量整车静音水平，通常会提到一个专业词汇——NVH，它是噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。这是衡量汽车制造水平的一个综合性学科，它带给用户的实际感受也是最直接的。车辆的NVH问题是业内各大整车制造企业和零部件企业关注的重点问题之一。有资料显示，约有1/3的整车故障问题与车辆的NVH有关，而各大制造商有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。
可见，要想把一台车的NVH做好并非易事，一辆安静的紧凑级SUV就更难能可贵了。但凡事有例外，比亚迪宋Pro就是一款能将NVH做到极致的大五座SUV，无论是驾驶者还是乘坐者，都对其给予了极高的评价。
宋Pro是比亚迪倾力打造的重磅车型，同时也被市场寄予厚望。宋Pro不仅有一流的全球设计，更有极致的NVH表现，为用户带来堪称图书馆级的静谧空间，可见比亚迪对品质的要求极高。
宋 Pro的外观是我们熟悉的比亚迪家族式"Dragon Face"，但这次的龙脸升级成了 2.0 版，更加大气磅礴。前奥迪设计总监艾格将东西方文化融合，打造了宋Pro的极致美颜。不仅如此，设计师还在NVH方面做了很大努力，充分考虑了到空气动力学对行驶噪音的影响，流体化设计使其风阻系数降至0.32Cd，达到国际一流的水准，使宋Pro在日常行驶时，产生的风噪降至最低，为打造静谧的座舱环境提供了有利的前提条件。全球品智大五座SUV宋Pro，既有美感，又有内涵。
汽车NVH要想做好，隔音降噪必不可少。宋Pro整车使用了车原生吸音棉面积达4平方米，能够充分隔绝掉外界传入车内的噪音，营造更高级的车内氛围。值得一提的是，前雷诺-日产首席NVH专家张强博士的加入，对宋Pro的NVH性能提升做出了巨大的贡献。比亚迪开发了全新的声学包和声学材料，通过200余项数模检查、100余项声学材料设计、26处空腔阻断，大幅度提升了整车的NVH性能。此外，比亚迪还与国际知名公司AVL合作，改进了发动机气缸体、油底壳、正时罩体、凸轮轴箱的结构，另外改进了进排气系统，通过整车隔音降噪的手段，使得宋Pro达到图书馆级的静谧。
作为一辆A+级大五座 SUV ，宋 Pro 还拥有 2712mm 的轴距，大五座的空间设计最大限度地保证了车内乘员的乘坐空间。前排座椅的包裹性和支撑性都不错，而且可电动调节。后排座椅最大110° 11档可调，这在同级可不多见，给后排乘客提供了可以"葛优瘫"的资本。空间够大座椅又舒服，宋Pro在NVH和乘坐空间舒适度上下足了功夫，使得用户在驾乘感受上得到前所未有的体验。
相比哈弗H6和吉利博越，宋Pro不仅拥有更高的购买价值，还能够提供多种动力选择。目前宋Pro已经正式上市，燃油版车型的售价为8.98万元-11.98万元，DM版综合补贴后售价为16.98万元-21.98万元，EV版综合补贴后售价为17.98万元-21.98万元。全球品智大五座SUV宋Pro，媲美豪车级的静谧驾乘空间，将为用户提供越级的驾乘体验。
