其实底盘好的十大车型的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解底盘好的十大车型，因此呢，今天小编就来为大家分享底盘好的十大车型的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

加速最猛、刹车最给力、底盘最舒适、越野性能最强的SUV盘点

PT8-120各位肯定不陌生了，这是汽车日报针对汽车的各项能力进行验证检测的专业汽车测试项目。对于测试结果我们对其进行排名统计，而我也挑出了几项关注度最高的测试项目，让我们来看看这些在SUV车型中，关于这些项目的冠军车型分别花落谁家。

加速测试冠军：奔驰AMG GLC 63 S

在汽车日报PT8-120加速测试中，AMG GLC 63 S的表现十分优秀，0-100km/h加速成绩仅为3.97s，位列此项测试排名中的第一位。这样的加速成绩可谓是相当可怕，我来给你展开说说。

AMG GLC 63 S轿跑SUV搭载的是4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率375kW，最大扭矩700N·m，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，在现今的SUV中，这样的动力水平绝对可以算得上第一梯队的成员。这样的动力配置在正常的马路上行驶只能算是“憋屈”，因为道路限速根本无法满足这台暴躁的野兽。

GLC 63 S COUPE配有“RACE START”（竞技起步）模式，此时发动机的转速被限制在3500rpm左右。松开刹车踏板后，在强大的动力输出下，这四条米其林的PILOT SPORT 4S高性能轮胎会瞬间突破抓地力，开始疯狂打滑，车身甚至会左右摆动，你需要紧紧握住方向盘才能控制住这头“猛兽”。

在加速过程中最大的加速度接近1g，坐在车内的感觉就像有个猛男使劲踹了你一脚，但奇怪的是你非但不生气还十分兴奋，甚至想再来一次...这可能就是这台4.0T V8发动机带给你最直观的感受了。

制动测试冠军：保时捷Macan

在这项测试中，保时捷Macan的制动成绩仅为33.64米，是目前我们测试过刹车项目中成绩最优秀的车型。

测试版本的Macan搭载第三代EA888 2.0T发动机，并匹配7挡PDK双离合变速箱。发动机最大功率185千瓦，最大扭矩370牛·米，从账面数据来看，属于2.0T发动机的主流水平。

测试车搭载一套尺寸为前235/55 R19、后255/50 R19的米其林LATITUDE Sport 3揽途轮胎，干地抓地力出色。

在经过100-0km/h的制动测试中，这台Macan的在整个制动过程中没有表现出任何衰减的迹象，制动效果迅速且线性，最终100-0km/h的制动成绩为33.64米。

底盘舒适性排行冠军：皓影

在这项测试中，本田皓影无论是混动版本还是1.5T燃油版本车型在底盘舒适性的表现都非常出色，在PT8-120对底盘的测试项目中拿到第一的位置。

皓影采用的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂，不得不说皓影的底盘滤振很出色，悬挂偏软且富有韧性，无论是过减速带还是高速经过起伏路面都得心应手，多余的弹跳并不多，车身稳稳咬紧地面的“贴地感”很到位。

悬挂初段偏硬，带来更扎实的行车质感。压缩至后段时又能展现柔和的一面，滤振具有韧性，也不拖泥带水。在经过减速带阵列时，车体晃动不算明显，传递上来的振动感也不强。经过实测，皓影三次平均经过减速带的垫出数量为10ml，击败了同级的所有车型。

绕桩速度测试冠军：沃尔沃XC40

在PT8-120 SUV车型绕桩速度这项测试中，夺得冠军的车型是来自沃尔沃战队的XC40选手，其最大绕桩速度成绩为57.05km/h，在101台参加测试的SUV中名列第一。

XC40采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的布局，属于同级车的常见配置。日常驾驶时，能感觉到其行驶风格偏运动性，扎实的调校加上一套尺寸为245/45 R20的倍耐力P ZERO以超强抓地力著称的高性能轮胎，这为它能获得如此优秀的成绩提供了极大支持。

在绕桩过程中，XC40也确实表现出了良好的运动性。一来悬挂支撑性充足，侧倾不大；二来轮胎抓地力很强，四驱系统也能让行驶轨迹非常可控。转向力度轻盈的同时比例较快，用起来也比较得心应手。ESC在运动模式下电子稳定控制系统的自由度足够高，不会轻易介入。而这些因素都使XC40成为了我们目前测试过的绕桩成绩最好的SUV。

越野性能测试冠军：路虎揽胜运动版

对于路虎取得这项测试的冠军我并不感到惊讶，毕竟越野性是这个品牌的根基，揽胜运动版在PT8-120越野性能测试中获得211.08分的成绩，超出第二名对手20余分。

揽胜运动配备全时四驱并带有两挡低速挡分动箱，中央差速器为发放式 。搭载的第二代智能全地形自适应反馈系统，并有七种地形模式选择，可以应对各种复杂路况。并配有空气悬挂，压缩行程较大，在遇到交叉轴等恶劣路况的时候能有更好的通过性。

空载时揽胜运动的最小离地间隙为28cm，而离地间隙越大，代表底盘越不容易拖底。揽胜运动的离地数值超过了大多数硬派SUV；在接近角、离去角和通过角方面表现也很好，即使是遇到比较恶劣的路况揽胜运动也能轻松通过。

揽胜运动搭载3.0L双增压+48V轻混动力，配备来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。最大功率达到294kW，最大扭矩550N·m，其扭矩输出非常强大，可以牵引动2270kg的物体。

不过揽胜运动在爬坡测试中，在抓地力的表现成绩相对一般，由于其配备了四条四季轮胎，对其抓地力造成一定影响，最大爬坡角度仅为40°。但尽管如此，作为揽胜家族的一员，揽胜运动还是为路虎挣足了面子的。

底盘稳，机械素质高，这几款SUV不会让你失望，可以等等

对于一款车来讲，怎么样的车辆才能让驾驶者觉得四平八稳呢？毫无疑问，这取决于一辆车的整个底盘架构，这好比功夫中强调的“下盘”，“下盘”越稳的人，在与人比试的时候就不容易失了重心，这就是所谓的“站如松，坐如钟”。而对于汽车来讲，底盘结构越稳固，那么整辆车的“重心”也就越稳定，车辆才更加平稳。

就目前市场来看，底盘最为稳固的应该数德系车和法系车型。而在今年2020年即将上市的新车中就不乏很多底盘稳定、机械素质高的车型。这一期，买买君就来和大家聊几款即将上市或者上市不久的车型，来看一看这些车型是不是具有咱们期待的表现呢？是否值得等待呢？一起来看看吧！

大众是一个把家族化设计做到顶峰的车企，由此获得了一个“套娃”的称号。不同以往的是，这一次探岳X的出现则让大众与众不同了起来，因为探岳X是一辆轿跑型的SUV。这是最令买买君讶异的地方，一向保守着中庸之道的大众也做起了轿跑SUV，不得不感叹潮流的冲击力实在太强！

探岳X，顾名思义，自然是由探岳所衍生出的车型。就现款的探岳来看，它源于欧版Tiguan，基于MQB A2平台打造，在轴距上加长了50mm，有着纯正血统的探岳，底盘的可靠性毋庸置疑。而对于全新探岳X，它的轴距只是略微比探岳少了1mm，而在车身长度和高度上有了略微的增加，鉴于探岳X是一款定位于轿跑的SUV，买买君相信，它的操控会优于普通版本的探岳，由此推论的话，底盘的稳定性可能比现款探岳还要更出色！不过，买买君看来，对于大众如此大胆的尝试，探岳X的未来只能是一个“X”！

法国人以浪漫著称世界，他们血统里的洒脱和无所顾忌筑就了法国的文化，而在汽车领域同样有着骨子里的随性。全新的标致2008继续着家族化的设计，外观仍旧非常抢眼，但是在买买君看来，傲娇的法系车追求的“浪漫”并不一定会被大众所接受。

全新的标致2008虽然外观很亮眼，但是在底盘方面依旧走着它的“板悬之路”，后悬仍旧采用的是扭力梁非独立的悬挂。法系车一向不会妥协，即使是“板悬”也会认真调校，由于标致在底盘上的调校功力深厚，买买君相信来自于CMP平台的标致2008，底盘稳定性不会令人失望，唯独怕令人失望的仍旧是它“傲娇的价格”。除了价格之外，标致2008将会采用三缸1.2L的涡轮增压发动机，这也算是一个槽点。一款三缸的法系车说不上有什么大问题，但的确看出了法系车的佛系（标致：谁爱买就买）。

虽然说奥迪Q3和大众的探岳是共线生产的车型，但是在车身尺寸、离地间隙以及车身重量上都有很大区别，再加上外观上的设计不同（影响风阻），奥迪Q3的操控和底盘素质的表现会更加出色，而全新的奥迪Q3 Sportback作为奥迪Q3的轿跑版本，则更上一层楼。

（奥迪Q3的底盘）

全新的奥迪Q3 Sportback车身最大亮点就属它的溜背造型，车身的溜背有助于减少风阻，增强车辆的可操控性，除此之外，奥迪Q3 Sportback在现款奥迪Q3的车身高度上下降接近30mm，车辆更加显得低矮，有助于提高车身的稳定性，由尺寸的变化可以看出来，轿跑的奥迪Q3 Sportback底盘会更加稳定。此外，奥迪Q3 Sportback也将搭载奥迪的quattro四驱系统，底盘的稳定性会进一步增加。

就目前国外的车型来看，引进国内的奥迪Q3 Sportback如若没有很大的变化，那么它的价格或许才是最让人痛苦的事情，毕竟加点钱就能上Q5了，说不定不用加就能上，那就更尴尬了！

就在前几天，一汽-大众捷达“尝鲜”上市，“尝鲜价”为10.68-13.68万元。虽然说这不是一次正式的上市，但也看得出来捷达的受欢迎程度。捷达为什么这么受欢迎呢？出色的机械素质是主要的因素之一。

早在VS7之前，VS5的机械品质就已经在消费者的评价中形成了良好的口碑。一汽-大众捷达虽然说是全新的品牌，但仍旧有着大众一如既往的机械品质，底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，不仅仅在操控上表现出色，在车身的稳定和可靠性上也表现优良。而如今全新的VS7的到来更是弥补了VS5在空间的略微不足。

捷达并不是一款多有噱头的品牌，更像是一个务实的车企，而捷达VS7恰恰能满足消费者更为实际的需求，一款空间更大，性价比更出色的车型的到来，你是否期待呢？

车辆的稳定带来的是驾驶员更加充足的信心，这样对于车辆的安全、行驶的品质以及操控都有莫大的帮助，如若想要买一辆“四平八稳”的新车，倒不如等等看，这些车型说不定会给你惊喜哦！

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。