15年比亚迪f0自动挡和手动挡油耗？

感谢邀请回答

比亚迪f0还未有国五标准，现在买车上牌年检都需要国五标准了，全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。2017年7月1日之后，“国四”车在这些地区将不准上牌。

比亚迪F02015款跑高速怎么样？

感谢邀请！比亚迪f0没有国五排放，比亚迪f0目前在售的为2015款，属于国四排放标准！目前全国范围内已经执行国五排放标准，国四新车已经无法再上牌！

15年后，我开了一辆十七手比亚迪F0

早在15年的时候，我开着一辆十七手比亚迪F0，3.5k买的。

但凡加塞，违规变道，逆行，二档7000转就干。。。。

战绩如下：

1，新修快速路（摄像头还没有完善），凯美瑞故意别我，让他体验了一把美式截停。车主自知理亏没有报警扔下2000就走了，嗯，扔的，我一张张捡的。

2，宝马118收费站前强行加塞，我前保险杠脱落，右前大灯干碎，当时节假日高峰，协商解决，赔了我2200，后面大灯修了170，保险杠蹭了几个卡扣大力金刚掌一拍完美复位。

3，国道时速约100，前面福特突然变道然后急刹，电光火石之际瞄了一眼右边车道有车，方向盘抓紧刹车踩死，然后还是怼了上去，福特后防撞梁是真xx结实，我引擎盖保险杠前挡风全报废，关键玻璃没贴膜，脸上划了几道血印子。交警到场看了我记录仪，我都做好了全责的心理准备，结果判了他全责，还赔了我850医药费，后面我追保险要了7天误工费共1300。

4，乡道正常行驶时速不高，对面摩托车逆行瞄准了一样直接撞上来，砰的一声摩托车镶我车头。车主在我车顶。。所幸没受大伤。保险修车报价3600，摩托车给赔了3000，后面找朋友把大梁直接拉回来，引擎盖都没修，一道挺深的凹痕但不影响开关。朋友收了200。

5，堵车路段正常行驶，后面大路虎玩手机出神追尾，然后我也在回消息，车子被顶到前面雅阁屁股了，车子没大碍，路虎车主给赔了500+两条金好。雅阁只是掉点漆皮，也没走保险赔了600+两条金好好像。

6，最严重的一次，单车道跟车流大概五六十时速，弯道处对面借道超车（其实已经是逆行），撞了我右前大灯位置，车子原地转了两圈，停下来后叼着的烟都不知道去哪了。修车免费，赔了我500误工。

7，雨天路边停车位等人，神庙逃亡快要破纪录了突然从后面被撞了一下，动静整挺大，一个女的披着雨衣说雨太太大了一下没控制好，我看了看蛮严重，凹痕特别明显，意思意思让她赔了100，都不容易。

8，游完泳去停车场取车，刚起步右后方刺啦一声，停车查看。旁边福特开门刚好卡在我保险杠缝隙，当场掉了一半。开车的是个小姐姐，一直不停的道歉，我当着她面使出大力金刚掌，摆了摆手就走了，以前的我可真能装。。。。

9，还是福特。。。。不过这次是2.3的野驴。。晚上刚打完球经过步行街，连续别我，这谁能忍，看准时机他骑线的时候油门焊死，推着他走了有个一两米（主要是推不动。。。），他车子横过来把两边的摊位都掀了几个。。摊主们都很冷静，说都看到了是他违规变道导致的，跟我没关系，我下车后给摊主们散了烟等警察，毫无意外他全责，我免费修车还蹭了饱饱的一顿烧烤。因为车主给摊主们赔了蛮多，有一个是什么街头牛排，一个是带转盘的自助小火锅。。

还有很多时间太久记不是很清楚，就挑一些印象深刻的列举了一下。我的福将车已经在18年卖掉了，卖给了一个大学生教练手，3300。。。。

比亚迪F0 2015款

从外观上看，全新的比亚迪EA1采用的是海洋美学设计语言，身材尺寸小巧灵动，前脸格栅采用分层式设计，这种前脸让人隐隐约约看见了当初风靡天下比亚迪F0(参数|图片)的影子，上层中网和两侧大灯完美衔接，比亚迪的英文字样出现在精致的中网上，中网采用复杂的纹理走线设计，静看别有一番风味，整个车头给人的感觉有些呆萌。

比亚迪F0 AMT前脸搭配熏黑灯座个性无比；中控引入安卓系统，实现智能化操作，全系配有无钥匙进入系统；车身尺寸为：3460mm/1618mm/1465mm，轴距2340mm，如此紧凑的车型车内空间却很合理，尤其是前排，乘坐空间整体令人满意；1.0L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，动力肯定比一般家用车弱，但车辆行驶过程平顺，操作轻便，驾驶感很好；并且油耗低，百公里油耗不超过5个，超级适合都市生活的年轻人，特别是女孩子。作为一个代步工具，既便宜，配置性能也不错，最重要的是颜值还高，是满足日常用车需求的车啦。

从外观上来看，作为代步车，比亚迪F0的颜值算是比较顶尖的水平，整车的设计均比较圆润，大大的LED头灯相当显眼，看起来十分可爱，而车的侧身看起来也很乖张，没有多余的线条装饰，车顶呈上扬姿态，呈现一种激进的运动风格。车尾部分，比亚迪F0的尾灯和刹车灯以及转向灯都使用了单独的灯组，依次排列在尾窗两边，从视觉上来说很有吸引力，同时由于车头灯相照应，看起来很时尚。

轮毂采用灰色的涂层处理看上去要更加具有运动性。尾部刹车灯采用了抽象的字母e的设计。非常具有辨识度，也与他的车辆标识非常的匹配。另外尾部的车标上也采用了蓝色的新能源标识。

市场情况不同所喜爱的车型自然而然的也就不一样，就比如日本就比较喜欢娇小的面包车型，而对于国人来说虽然对空间要求格外大，但对于娇小车型却看不上眼反而更喜欢一些大而美的SUV车型。

比亚迪Fo，2015款1.0排量

1.0L 铉酷型比亚迪F0 2015款

厂商 比亚迪

级别 微型车

能源类型 汽油

环保标准 国IV

上市时间 2015.03

最大功率(kW) 50

最大扭矩(N·m)90长度(mm) 3460

宽度(mm) 1618

高度(mm) 1465

轴距(mm) 2340

前轮距(mm) 1420

后轮距(mm) 1410

最小离地间隙

(mm) 140

车身结构 两厢车

车门数(个) 5发动机型号 BYD371QA

排量(mL) 998

排量(L) 1.0

进气形式 自然吸气

气缸排列形式 L

气缸数(个) 3

每缸气门数(个) 4

压缩比 10.5

配气机构 DOHC挡位个数 5

变速箱类型 手动变速箱(MT)

简称 5挡手动

底盘转向 ·标配选配

驱动方式 前置前驱

麦弗逊式独立悬

前悬架类型 架

后悬架类型 拖曳臂附扭力梁

助力类型 无助力

车体结构 承载式

比亚迪是好车，不要说车标的事。我记得有一段时间，F3用的是全球销量第一，丰田卡罗拉的发动机。Fo是三缸发动机，但是被骂的最少的，它当时就是学渣抄作业，抄丰田的，这个三缸发动机故障率还是比较低，有冷气，有暖风，省油，可以遮风挡雨就行了，它就是家用车，手动挡的车，没有助力，没有助力，没有助力，重要的事情说三遍，方向盘靠自己的臂力。不敢说价格，被平台警告了。也不说买卖。我只能说萝卜青菜，各有所爱。爱你么么哒！