一年省出一台iPhone，宋Pro DM-i是怎么做到的？
15万级家用SUV，是一个竞争尤为激烈的战场，普通家庭用户的诉求点不仅要考虑的是在有限的预算下，选择一款动力强、油耗低、能够满足家庭出行大空间，同时又希望能有着不错的舒适性及智能化体验。
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作为当下SUV市场的销冠王，比亚迪宋系列车型可谓是全能战士的代名词，而在15万价位车型中，宋Pro DM-i凭借油耗、动力、科技体验等全方位的实力，领先一众燃油竞品，燃油SUV颠覆者的名号可谓实至名归。
作为一款插混SUV，宋Pro DM-i定价已深入传统燃油SUV的腹地，带给普通家庭用户极具质（感）价比的用车体验，补贴后售价为13.88-16.38万元，NEDC纯电续航下有51km和110km两种续航共五款配置可选。而这五款车型中，笔者认为110km旗舰型Pro车型最值得购买，那它又有什么亮点呢？
车型
51KM 豪华型
51KM 尊贵型
51KM 尊荣型
110KM 旗舰型
110KM 旗舰型 Pro
补贴后售价（万元）
13.88
14.58
15.28
15.58
16.38
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DM-i技术加持下更省油、跑的更远、还省钱
比亚迪宋Pro DM-i 110km旗舰型Pro
发动机
骁云1.5L自然吸气专用发动机
最大功率
110马力
最大扭矩
135牛米
电机类型
永磁/同步电机
电机总功率
197马力
电机总扭矩
325牛米
电池类型
磷酸铁锂电池
NEDC纯电续航里程
110公里
最低亏电状态油耗
4.5L/100km
其实对于家庭用车来说，最重要的无非是省油、省心。比亚迪宋Pro DM-i 110km旗舰型Pro型的核心亮点在于新车搭载由骁龙-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统+刀片电池的动力系统。这套系统的核心是以电为主、以电为辅，车辆在大部分行驶过程中依靠大功率电机进行驱动。
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因此比亚迪宋Pro DM-i 110km旗舰型Pro车型在亏电的情况下，油耗都能保持在4.5L/百公里的水平，真正意义上可以做到一箱油轻松跑出1000+的续航里程，超长续航甚至完胜一众燃油车型，一箱油跨省游，轻轻松松。
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而如果家里有条件安装充电桩的话，110km纯电续航对于日常通勤来说可以100%做到通勤0成本，平均每月的通勤费直逼公交，聚少成多，每年省出一台苹果手机不在话下。
当然除了省油，也拥有着让多数2.0T车型都望尘莫及的加速及响应表现，零百加速仅需7.9秒。这对于红路灯起步或加速超车，强劲的动力下均能够轻松自如的应对又快又省，这就是宋Pro DM-i 让同级车型望尘莫及的杀手锏。
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与此同时，得益于DM-i系统特性，日常行驶下可以说是完全没有任何顿挫感；宋Pro DM-i 在行驶平顺性及整车静谧性上均得到不错的表现。这对于一家人出行来说，座乘人员也能【安枕无忧】美美睡上一觉。
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围绕家庭用户的需求点打造富有科技感、舒适感及安全感的座舱体验
作为家庭用车，不仅要考虑到消费者们所追求的功能性、家庭出行的舒适性和安全性方面的问题。
全液晶仪表盘
●彩色
液晶仪表盘尺寸
●8.8英寸
内置行车记录仪
●
手机无线充电功能
●前排
中控彩色屏幕
●触控液晶屏
中控屏幕尺寸
●15.6英寸
旋转大屏
●
语音识别控制系统
●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗
车载智能系统
●DiLink 4.0
车联网
●
OTA升级
●
手机APP远程控制
●车门控制
●车辆启动
●车灯控制
●空调控制
●车库查询/诊断
●车辆定位/寻车
●车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等）
●预约保养/维修
解锁方式
NFC/蓝牙/云服务三种数字钥匙
机械钥匙
正如推荐的这款比亚迪宋Pro DM-i 110km旗舰型Pro车型，整个座舱的亮点聚焦在8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转触控大屏上，大屏的尺寸在同级车型中可称得上没有对手！车机系统则搭载着DiLink 4.0智能网联系统，可支持在线智慧精准导航、在线影音娱乐系统海量第三方APP及OTA升级等等。带着老婆孩子出远门，游戏、视频等娱乐功能一应俱全，无聊的路途瞬间变为精彩的旅途。
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值得一提的是，宋Pro DM-i全系标配三种数字钥匙，在手机上设置好NFC钥匙后，出行完全可抛弃传统钥匙的束缚，给出行做减法，宋Pro DM-i用车就是省心。
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座椅材质
●仿皮
主座椅调节方式
●前后调节
●靠背调节
●高低调节（4向）
副座椅调节方式
●前后调节
●靠背调节
主/辐驾驶座电动调节
主●/副●
前排座椅功能
●加热
●通风
第二排座椅调节
●靠背调节
后排座椅放倒形式
●比例放倒
前/后中央扶手
前●/后●
后排杯架
●
空调温度控制方式
●自动空调
后座出风口
●
车载空气净化器
●
车内PM2.5过滤装置
●
对于家庭用车来说，乘坐舒适性必定是成为消费者在选购过程中最重要的考量之一。宋Pro DM-i 座椅的填充软硬适中，特备是坐垫的长度可以很好地支撑臀部，纯平的中间地台对于第二排的空间感也有着一定的提升，而且第二排靠背也可以调节角度，这对于长途坐车过程中也可以寻找到合适的乘坐角度，减缓疲惫感。
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除了提供舒适的乘坐空间之外，宋Pro DM-i 110km旗舰型Pro配备有车载空气净化器及PM2.5过滤装置，其不仅有效的将车内有害气体净化至洁净状态，更可以将废气、细菌、花粉等有害气体杜绝在车外，让车内每一个成员都能呼吸到健康的空气。
主/副驾驶座安全气囊
前●/后●
前/后排侧气囊
前●/后-
前/后头部气囊
前●/后●
胎压监测功能
●
DOW开门预警
●
前/后碰撞预警
前●/后●
前/后驻车雷达
前●/后●
驾驶辅助影像
●全息透明影像系统
透明底盘
●
倒车车侧预警系统
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巡航系统
●全速自适应巡航
遥控泊车
●
辅助驾驶系统
●DiPilot
安全性方面，宋Pro DM-i 110km旗舰型Pro配备DiPilot智能驾驶辅助系统它能够帮助我们在各种场景下，化解那些感知不到的、突发的潜在风险。例如AEB自动紧急制动系统，会在发现碰撞风险时发出预警，若驾驶者无反应，车辆则自动刹车以避免事故发生，在雨雪天气、夜晚驾驶更加安全；除此之外，该系统还包含0-150km/h速域的ACC自适应巡航系统、TSR交通标志识别、全息透明影像系统等多项主动安全配置，真正做到了“用科技为出行保驾护航”。
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总结：毫无疑问，在15万级SUV市场上宋Pro DM-i 110km 旗舰型Pro绝对是一款物超所值的车型。全系上绿牌免购置税，且110km纯电续航能大幅降低日常通勤的费用，即使在亏电的时候行驶，整车油耗也仅为4.4L/百公里左右，无论是购车还是用车，宋Pro DM-i 作为家庭用车绝对称得上经济省心。
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同时，宋Pro DM-i 无论是空间、安全及智能化配置上均有着不错的表现。如果大家要为自己家庭添置一辆家用SUV的话，就不妨去当地经销商店去看看，或试乘试驾体验下，相信比亚迪宋Pro DM-i 110km 旗舰型Pro车型一定会给你一个不错的印象。?
售价12.98万元，比亚迪宋Pro DM-i冠军版新增车型上市，定位入门版
日前，我们从比亚迪官方渠道获悉，宋Pro DM-i冠军版新增一款71KM领航型，售价为12.98万元，从价格来看的话，新车将取代之前的71KM领先型，成为宋Pro DM-i冠军版新的入门版车型。
相较于此前的宋Pro DM-i冠军版71KM领先型，新上市的71KM领航型价格降低6000元，配置方面取消了220伏VTOL电源输出排插（但VTOL功能并未取消）、外后视镜电动折叠以及全景天窗，并且全车车窗一键升降调整为主驾驶车窗一键升降。
其余配置方面还拥有胎压显示、前/后驻车雷达、360°全景影像、透明底盘、定速巡航、自动驻车、车顶行李架、皮质多功能方向盘、手机NFC车钥匙、前排无钥匙进入、远程启动、遥控移动车辆、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、K歌功能、6个扬声器、LED远近光灯、日间行车灯、自动大灯、外后视镜电动调节/加热、双区自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等。
动力部分，宋Pro DM-i冠军版71KM领航型和其它版本车型保持一致，继续搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的DM-i插电混动系统。其中1.5L发动机最大功率81千瓦；驱动电机最大功率为145千瓦，配备容量为12.9千瓦时的电池组，NEDC工况下纯电续航里程为71公里，并同样支持快充功能。此外，该车还提供110公里纯电续航版本可选。
宋Pro DM-i冠军版于5月25日上市，作为中期改款车型，新车外观方面的变化不可谓不明显。前脸换装了全新造型的进气格栅，格栅内部以交错排列的分段式镀铬元素进行填充，这也是时下比较流行的设计手法，两侧还加入了黑色装饰件。相较于现款车型由多根横向镀铬饰条组成的进气格栅，拥有更强视觉冲击力的同时，精致感也有所保证。
格栅上方镶嵌有“宋”标识的粗壮镀铬饰条得以保留，并与两侧大灯组相连接，灯组内部继续加入三段式条形日间行车灯，以此来保证点亮以后的醒目效果。此外，下方仿进气口装饰形成夸张的“C”形，并与底部前包围连为一体，前保险杠由左右分段式下格栅组成，令整个前脸看起来颇显前卫运动。
宋Pro DM-i冠军版侧面倒是没有发生什么变化，只是换装了新造型的轮毂，尺寸提供18和19英寸可选。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm，相比老款车型长度增加了88mm，高度增加了10mm，宽度和轴距则保持不变。
宋Pro DM-i冠军版尾部通过更多的线条带来较为丰富的层次感，继续采用贯穿式尾灯，但针对灯腔内部的结构进行了调整，并取消了镀铬饰条。后包围由大面积黑色材质组成，底部还辅以哑光饰条来点缀。此外，新车还增加了“远山青”全新配色。
车内的话，宋Pro DM-i冠军版提供新的“净月米”内饰配色可选，继续配备8.8英寸悬浮式全液晶仪表和15.6英寸自适应可旋转悬浮Pad（低配车型为10.1英寸，中高配车型为12.8英寸），内置有DiLink 4.0智能网联系统，可实现丰富的娱乐功能。
中央通道区域依旧为对称式布局，并且标志性的“蘑菇头”电子挡杆也没有缺席，考虑到这样的设计布局放在当下并不算过时，因此延续这套内饰也没啥大毛病。
宋Pro DM-i冠军版相较于老款车型，不仅指导价进行了下调，而且取消了51KM版本，起步就是71KM版本，并且全系支持快充和对外放电功能，实用性大大提升，因此上市之后的销量也非常可观。此次推出的领航型，将这款车的起售价进一步降低，从而满足那些预算有限的消费者，对其销量提升也会有所帮助。（文/舒心）
比亚迪宋Pro出门不用带钥匙NFC就可搞定
比亚迪宋系列从上市以来就一直买的很畅销，不管是外观还是内饰真的可以说是很完美，可以说是在同级别车中是很不错的一款车型，空间大，轴距 长，外观与内饰并存。
比亚迪宋pro车身尺寸;长宽高分别是4650*1860*1700mm，轴距是2712mm，第二代宋pro和上一代很不同的就是用上了比亚迪的骁云全新1.5T高功率发动机，功率从原来的118kw提升到136kw，扭矩也从原来的245Nm升级到288Nm,匹配的是经过全面优化折7速湿式双离合变速箱。
宋pro的动力不仅强，输出也非常线性，响应也非常快。日常驾驶，只要把驾驶模式调到：正常“即可了，但如果你着急赶路，不想被别人加塞，你调到”运动“模式，这时的油门会异常灵敏。
在配置性别比上，第二代宋pro优势就明显多了，全系标配了18英寸轮毂，自动驻车，可开启全景天窗，无钥匙启动，前排靠背调节，多数量扬声器，自动LED大灯，后排出风口等。第二代宋pro确实下足了功夫，毕竟在有限的空间内做到性能调校，智能化程度，配置的丰富性多重，确实值得称赞。
由此可以看出，宋pro在动力，大小，高级感上，油耗上都很突出的，在同级别车中有很明显的表现，家用值得推荐！
