收到20万份简历，招1.5万应届生，C9毕业年薪近30万，比亚迪成秋招最大赢家

记者 | 周姝祺 武冰聪

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“没有笔试，面试就一个五分钟的电话，之后就发offer了。”北京航空航天大学硕士应届生赵志自己都没想到，比亚迪高级电气工程师岗位的录用通知来得这么迅速。

在此之前，赵志海投了多家汽车公司，但在简历关就被刷下去了。他在蔚来汽车投了三个岗位，收到了三份感谢信，极氪投递后杳无音信，而比亚迪从投出简历到收到录用，只用时两周。

多名2023届应届毕业生告诉界面新闻，比亚迪今年招人多且招聘流程快速。赵志表示，自己身边朋友多数被其他汽车企业拒绝，但都收到了比亚迪的录用；211大学小语种专业的林雯向界面新闻介绍，自己只经历了一轮电话面试，同样从投递到拿到录用通知不超过两周。

日前，机械工业信息研究院战略所官方微博发布的消息称，2022年，比亚迪收到了20万份秋招简历。其中，新增员工中的清北毕业生数量，超过比亚迪过去二十多年入职的清北毕业生存量。

比亚迪执行副总裁廉玉波在今年中国汽车论坛上透露，比亚迪今年招收了1.5万名应届毕业生。有比亚迪员工向界面新闻透露，现在从位于郊区的比亚迪深圳坪山总部来往市区，都会出现拥堵。这在以前从未有过。

在多家新势力和互联网公司忙着降本增效，缩减招聘规模之际，比亚迪成了今年秋招市场最大的赢家。

比亚迪员工吕文涛告诉界面新闻，今年秋招季已经帮20多位应届生内推，其中不乏有清北毕业的学生。按照他预估，今年公司应届生招聘缺口高达3万个，且这个数字不包含一线工人。

相比之下，头部新势力招聘的规模有所缩减。蔚来汽车2023届校招总共开放800余个职位，预计发放超2000个offer；理想汽车和小鹏汽车没有公布具体岗位数量，但从招聘官网可以发现，岗位数量分别约为680余个和321个。

去年“蔚小理”大量储备人才，员工人数急剧增长，三家公司2021年员工总数较上年增加了约1.8万人。但在今年一季度，理想汽车和小鹏汽车均传来了裁员消息，多位小鹏汽车员工和业内人士向界面新闻证实，这两家公司此前的确在进行人才结构优化，对外招聘规模缩减，以达到降本增效目的。

一方面新势力放出校招岗位偏少，录取难度加大，另一方面内部进行结构调整，裁员风波刚刚过去不久，部分应届生选择流向正在发展新能源的传统汽车制造商，而比亚迪凭借表现上佳的销量和营收数据获得不少青睐。

自3月份宣布全面转向新能源汽车，比亚迪销量一路高涨，10月最新销量达到21.78万辆，已完成全年150万辆销量目标的78%。

据官方披露，今年前三季度，比亚迪营收同比增长84.37%，达到2676.88亿元；归母净利润93.11亿元，同比增长281.13%。其中，单车盈利从第一季度的2300元左右上升到第三季度的9000余元。中原证券预计，比亚迪第四季度单车利润有望突破万元。

多名应届生向界面新闻表示，尽管比亚迪开出的薪资水准不是业内顶尖，但由于处在行业前景火热的新能源赛道，公司也处在扩张期，在比亚迪工作可以获得很好的锻炼，未来发展空间也较广。

赵志介绍，比亚迪严格根据学历和专业来定薪资。按照C9、985、211、双非等不同级别，底薪依次递减；另外属于计算机、机械、车辆工程、通信电子类、自动化、动力能源类等专业的应届生，薪资将更高一些。

这也成为部分顶尖院校毕业学生的犹豫点。赵志目前每月税前月薪在1.3万元，工资的1.36倍作为额外绩效，总年薪大约在20万元。但是，如果是C9毕业的学生，年薪可以达到接近30万元。

“自己考研的时候成绩达到了部分C9院校的分数线，却在招聘时因学历降薪，会觉得不值得。”赵志拒绝了比亚迪的录用，并在积极准备北京一家研究所的面试，希望在秋招季寻求综合条件更好的机会。

需要注意的是，在大量扩招之后，人员管理难度上升一个量级。如何平衡好内部发展，人才“用得其所”是比亚迪接下来要面临的难题。

截至目前，比亚迪员工人数已经接近23万人，而同为传统汽车制造商的长城汽车和吉利汽车，人员规模分别为7万人和12万人。

（应采访对象需求，赵志、林雯均为化名）

比亚迪薪酬等级爆料：应届生年薪高达36w！

比亚迪薪酬等级爆料

因为薪资和福利还不错的缘故，部分8K底薪的岗位出现，30多个人面试招3个，多少985，211在这里想抢一个饭碗的情况。

这个薪酬也是正常，基本就是需要专业对口，加上名校光环，入职的时候学历越高，能拿到的基本底薪就越高。

985和211的薪酬会高一些，这也是大公司招聘的时候第一个门槛，虽然会有人说这些是学历歧视，但不可否认的就是名校的人学习能力会强一些。

比亚迪的薪酬体系分得很细，最低一档加上补贴有接近10w，而最高一档更是高达36w！这对于应届生的起薪来说，已经是非常不错的水平了。

比亚迪的职级可以了解下，和其他互联网公司类似，都是有比较明确的等级机制，辅助各种晋升策略，能够有效的防止员工流失。

大手笔！比亚迪将招收35000名应届毕业生 最高年薪40万

【CNMO新闻】作为当今中国新能源汽车行业的领军企业，比亚迪近年来的发展势头可谓十分强劲。无论是在汽车技术研发上，还是在汽车销量上，都遥遥领先于大部分车企。而在这背后，少不了比亚迪招揽的各种人才的帮助。近日，CNMO了解到，一年一度的秋招已经拉开帷幕，而比亚迪在此次秋招中，将一次性招收35000名应届毕业生。

比亚迪

据CNMO了解，比亚迪此次计划招收35000名应届毕业生，目前已经签了18000份校招三方协议。需要注意的是，比亚迪此次招收的应届毕业生将根据学历开出不同的薪资标准，不同学历之间的差距也是十分显著。网上流传的一份比亚迪校招薪资标准显示，比亚迪对毕业生开出的薪资根据院校级别、学历而定，如双非本科学历毕业生年包薪资大致在9万元，而C9重点985院校硕士毕业生年包薪资在32.6万元-40.8万元之间。另外，博士毕业生薪资水准更高。

众所周知，近年来由于各种因素的影响，整体就业环境并不乐观。在这种背景下，比亚迪还能保持如此高强度的人才招收，并开出高薪资已经属实不易。此外，不少收到比亚迪offer的学生表示，比亚迪的招聘过程十分干脆，丝毫不拖泥带水。他们表示，在向比亚迪投递简历后过十分钟左右，就会有相关人员回电邀请面试。而在面试过后，次日便会发邮件告知是否通过面试。不过，这一情况大多只存在于985以及少数头部211院校优秀毕业生之中。