二手比亚迪秦-汽车资讯-汽车日报

6000元买二手的bydf0有没有可能，不知道靠谱吗？

不骂你也不会给你好脸色看，二手车交易是看年限看车况的，敢要两万六的F0年限不会超过二年，车况要很好的车。一万的F0也能买到，五年以上的车，车况一般，五六千也能买到，车况很差调表前至少十几万公里了，三千也有基本快报废的车。

比亚迪F0作为一辆微型车来说总体感觉是不错的，作为二手车来说一万左右的实在太多，普遍一万左右的车龄在09/10。如果车辆很新要价高一些也是正常的，楼主说保险杠有过更换也不能代表车辆出过事故，比亚迪F0作为一辆有着无限改装空间的车很有可能做过一些轻改过的。

昆明二手千元代步练手车，给大家上新一台最新到店 2014 年上户的比亚迪 F0。比较小巧的车子，1.0 的手动挡高配，私家个人一手车，目前安全行驶了 3 万多公里。原车主开的比较少，对车子也是比较爱惜。可以看一下整体的外观造型和漆水还是比较抢眼的。

一万块钱不到就能买这么一台 F0，作为代步车来说，个人觉得性价比还是不错的。而且车子审车保险到明年的 11 月份，轮胎的成色也还比较新，到手零投资的车子。后排的空间代步、练手够用了，但家用可能小了一点。绒布的座椅磨损非常小。

看一下前排，1.0 的排量油耗也比较低了，带转速表和一键启动，属于高配的。

如果用的到的，那么后台上个关注，这边我给大家发车子的具体细节照片。几千块钱就可以拥有这一台比亚迪的 F0 了。

去年我做过一年的BYDF0的文章，也卖了很多BYDF0。

看一款首先要了解的就是这款车的理念，BYDF0是比亚迪公司经过多年的准备推出来的一款精品小车，搭载的是BYD自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，是国四的标准，当然更早一点的是国三的，百公里油耗是4.2L，在安全配置上面配备有双安全气囊，ABS，动力转向。

安全气囊：简单理解就是起到保护车主的作用，一般在主驾驶和副驾驶有，需要配合安全气囊才会起到真正的保护作用的，可以最大程度的保护车主的胸部和头部，因为在车辆撞击后悔产生变形。属于被动保护装置。

ABS：就是我们经常听销售人员说的防抱死系统，主要是在车辆紧急制动的时候起作用的，比如说在遇到前面有人的时候，需要紧急制动的时候，就需要直接把刹车踩到底，也就开始起作用了，如果没有ABS的时候，整车在紧急制动的时候，前轮可能会抱死，导致车主不能控制方向，产生危险。

动力转向：说的简单点就是起到转向助力的作用，平常我们见到的有液压转向，电子转向，还有机械转向，对于2010年的BYDF0而言，只是机械转向，液压转向的特别的少。

这位读者咨询我的这款BYDF0就是机械转向的，机械转向的在原地大方向是特别的吃力的，跑起来后就比较轻松了。

这位读者朋友开口就问我：老哥，BYDF02010年的，5000元值不值得！

如果车况还不错，是值5000元的，他给卖主出4000元人家不卖，能感觉出来，这位读者朋友想要以收车价买到车，我当时不好意思说，怕伤到他。

在这里我只想说：买车的时候不吃亏，已经是万幸了，谈占便宜，那可就吃大亏了，不是经常收车的读者，不是车商，只是个人买车的话，建议不要总想着以收车价格来买车，这样，只会让自己吃更大的亏。

二手车如果你不懂车，不知道如何检测车，那么肯定会出现一些问题的，比如说买到事故车，水淹车，火烧车。

别不相信，因为看我文章的读者，有的就是因为买到了事故车，不知道如何处理，内心也是十分的难过，其实有一位读者给我说，前段时间买了一辆二手车，本来是打算这2天把车给卖了，可是被告知是事故车，一下头就大了，还不知道如何是好。

这一下就有点难为情了，找车商，车商也不吵不闹，就说等把这车卖了，再给你钱，或者你自己去卖。

这时候你也没有签署正规的合同，那么你肯定会感觉到绝望的，在这种情况下，肯定是没有办法的。

我也没有办法的，找我咨询，我也只能是出出主意，尽量是找人家去谈。

所以我想给这位读者说的就是，这款车如果车况还不错的话，是可以下手的。

BYDF0我开了一年，感觉还是比较带劲的，高速120没有问题的。