大家好，今天来为大家解答蓝色的suv有哪几款这个问题的一些问题点，包括蓝色的suv有哪几款也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

新车 | 预售价16.37万元 吉利睿蓝7猎光到店 续航605公里/电动轿跑SUV

文：汽车日报 张译

[汽车日报 产品] 继不久前宣布开启预售后，吉利睿蓝7实车日前到店。本次到店车型为睿蓝7顶配版猎光，预售价为16.37万元。根据之前报道，睿蓝7计划在9月宣布正式上市。

2023款 睿蓝7 猎光

睿蓝7定位为电动轿跑SUV，后半部车身具有溜背式造型。同时，该车采用与睿蓝9风格类似的分体式前灯组设计，配备隐藏式车门外拉手，可选装双色车身涂装。车身尺寸方面，睿蓝7长宽高分别为4690/1892/1650毫米，轴距为2775毫米，属于紧凑型SUV。

实拍车型采用绿色内饰配色，该配色被称为“林中小憩”。睿蓝7还可选蓝色内饰，该配色被称为“天海漂流”

本次到店车型为睿蓝7顶配猎光车型，该车在配置方面相比次顶配追风增加有侧安全气帘、增强现实抬头显示系统、手机无线充电、仿皮包裹座椅、前排座椅加热/通风/记忆、副驾驶座椅电动调节、128色车内氛围灯和车内香氛系统等，预售价差为1万元。

前部行李厢容积为50升

快充接口位于左前翼子板区域

动力方面，睿蓝7采用后置电机后轮驱动，入门版追云电机最大功率为120千瓦，峰值扭矩为240牛·米。除入门版追云外，其他车型最大功率为180千瓦，峰值扭矩为385牛·米。电池方面，睿蓝7追云和驰月匹配容量为50.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为450公里。睿蓝7追风和猎光匹配容量为68.03千瓦时的三元锂电池组，CLTC续航里程为605公里。充电方面，睿蓝7全系车型30%-80%电量快充时间为0.5小时。

新车 | 前脸重新设计，4月1日上市，全新腾势N7“西子蓝”实车亮相

文：汽车日报 曹浩

[汽车日报 产品] 近日，在腾势品牌举办的快闪活动中，全新腾势N7正式对公众亮相，该车对车头部分进行了重新设计，并且配备了全新“西子蓝”涂装。而腾势营销事业部总经理赵长江日前在其个人社交媒体表示，全新腾势N7将于4月1日正式发布，届时预计也将会正式公布新车售价。

外观方面，全新腾势N7采用了全新“西子蓝”涂装，并对前脸部分进行重新设计，头灯下方位置配备了平行设计的日行灯，前包围部分缩小封闭区域面积，牌照架下方采用双层设计，视觉效果更加出色。同时，车头两侧黑色区域尺寸有所减小，与激光雷达的融合效果更好。

车身侧面与尾部造型并未进行调整，仍然是轿跑SUV风格设计，配备隐藏式门把手，尾部带有扰流板。尺寸方面，该车长宽高依旧为4860/1935/1602毫米，轴距为2940毫米，与现款车型保持不变。

全新腾势N7车内没有进行大幅度调整，依旧采用了大量实木和铝制饰板，配备了3块液晶屏，中控屏尺寸为17.3英寸，全液晶仪表和副驾娱乐屏的尺寸为10.25英寸，还会搭载50英寸AR-HUD技术。不过该车将会搭载全新6纳米制程座舱芯片、5G智能网联系统，DiLink车机系统也会进行升级，并支持全场景语音功能。

全新腾势N7将会配备流媒体内后视镜，200万像素外置摄像头位于扰流板下方。副仪表台区域继续提供2个带散热口的50瓦手机无线充电面板，换挡杆球头则为水晶材质打造，后方配备了2个升降杯托。不过，新车取消了现款车型位于两侧出风口的显示屏以及下方的触控按键。

全新腾势N7前排座椅采用了一体式设计，坐垫和靠背位置为打孔皮质包覆，并带有曲线线条的缝线。副驾驶位座椅支持8向电动调节、加热、通风、按摩功能，配备零重力模式，腿托选择小腿托板的形式，可满足0-70度的角度调节行程。后排座椅配备了控制屏，并且后排两侧的座椅还新增电动靠背角度调节、通风、按摩等功能。

全新腾势N7预计在延续现款车型的动力基础上，还有望推出一款续航里程550公里的全新入门车型，根据此前申报信息显示，全新入门车型将搭载一台型号为TZ200XYS的驱动电机，最大功率170千瓦。目前现款腾势N7提供单电机和双电机两种动力总成，单电机车型最大功率230千瓦，双电机版最大功率为前160千瓦/后230千瓦。

同时，全新腾势N7将继续配备智能底盘融合技术以及云辇-A智能空气车身控制系统等技术，并且还会将现款的单腔空悬升级为双腔空悬。更多消息，汽车日报将持续关注。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。