吉利、奇瑞、比亚迪和宝骏，他们各有什么优缺点？

宝骏310和比亚迪f3没有可比性。宝骏310W和比亚迪才是一个档次。都是4-7万的价位，四米六的车身，五座，动力操控配置都差不多，是工薪阶层代步的好选择。不同的是，比亚迪f3是轿车型，更大方，但也平淡，特色不明显，行李仓一般。宝骏310W是旅游车样式，更别致，行李仓更大。就看你怎么选择了。要大方，选F3 ，要实用，选310W。

吉利、奇瑞、比亚迪和宝骏，他们各有什么优缺点？

我觉得选择比亚迪F3更好，空间、动力、质量上都比宝骏310有优势！

比亚迪F3逆向丰田花冠开发，早在零几年就已经推出了，属于国产经典车型，经过十几年的产品迭代更新，F3该出的故障都已经出了，该优化的地方也早已经优化了，因此对于这样一款经典车型，在车辆的可靠性上完全不用担心。

比亚迪F3定位为紧凑型轿车，最新款车型为2020款，共有经典型和超值型两款配置可选，售价为4.49-4.78万元，并且还有几千块钱的优惠，经典型落地不足五万块。

空间上，比亚迪F3长宽高为4533x1705x1490mm，轴距为2600mm；而宝骏310定位为小型轿车，长宽高为4032x1680x1450mm，轴距为2550mm。因此，价格相差不多的情况下，比亚迪F3拥有更大的空间。

动力上，比亚迪F3搭载比亚迪自主开发的1.5L发动机，最大马力109匹，最大扭矩148Nm，而宝骏310搭载的通用1.2L发动机，最大马力仅80匹，最大扭矩112Nm。因此，比亚迪F3的动力表现更好。

综上所述，我认为选择比亚迪F3更好。另外，比亚迪F3的累积销量超过180万辆，市场保有量很大，保养维修的费用更低。

性价比、空间、配置大PK，宝骏云朵和比亚迪海豚谁更值得买？

近日，五菱全新车型宝骏云朵上市，那么在10万左右的预算上，比亚迪海豚又多了一个竞争对手，今天我们就从售价、空间、配置三大方面进行全面对比，看看谁更值得买?

谁的售价更低，性价比更高？

在10多万的预算区间内，价格肯定是消费者最为在乎的因素。

从官方指导价来看，比亚迪海豚售价11.68-13.68万元，而宝骏云朵的售价为9.58-12.38万元，很明显，宝骏云朵的起售价更低，足足比海豚低了2.1万元，即使加上保险费用，宝骏云朵的落地价格也能控制在10万以内，对预算有限的消费者来说更加亲民。

此外，从入门版本车型配置来看：

宝骏云朵入门版纯电续航360km，比起海豚的420kn纯电续航，少了60km的续航里程，但这60km续航对于实际使用中的影响有限，以城市通勤为例，每天40km的上下班路程，二车都是一周充电一次，只不过宝骏云朵的充电频次相对来说更高一点。

此外，能够看到，宝骏云朵入门版在安全性配置上，要比海豚更差，缺少了头部气囊、侧气帘、驻车雷达、360全景影像等功能，尤其是对新车司机来说，少了这些功能，安全性不能得到充分保障，狭窄道路的倒车等也更困难。在舒适性配置上海豚拥有热泵空调、主驾座椅电动调节，而云朵支持后排出风口、第二排座椅调节，两台车不分上下。

所以，从售价和性价比角度来看，如果你预算有限，只需要一台代步买菜车，选宝骏云朵不会错，不想频繁充电，对安全配置要求高的话，比亚迪海豚更合适。

空间舒适性，谁更到位？

我们再来看空间表现，通过车身尺寸对比，能清楚的看到：

在两台车轴距相同的情况下，宝骏云朵整体的车身尺寸都是优于比亚迪海豚的，理论上来讲，无论是乘坐空间还是储物空间，都要更大，所以宝骏云朵的后备箱最大容积也大出不少，这对于日常使用中，宝妈带着孩子出行，尤其是婴儿，就能放下更多的儿童用品，加上云朵的后备箱隔板还支持下方一层，可以用来放一些琐碎的物品，整体的储存空间更大，更加实用。

除了空间和后备箱容积突出之外，宝骏的沙发在乘坐舒适度上面比比亚迪海豚的运动座椅也要更为的出色，按照官方定义“云朵沙发”，第二排支持角度调节，并且工艺、用料上也要更出色，也是云朵的主打卖点之一。

所以，论空间大小和乘坐舒适度，主打舒适的宝骏云朵优势更明显。

谁的智能化更强，配置更高？

更强的智能化和更好的配置也是新能源车必须要有的。

在这一点上，老大哥比亚迪海豚是绝对有优势的，如图所示，在智能化配置方面就比宝骏云朵多出了一整套L2级智能辅助驾驶、车道偏离预警系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统，以及全速自适应巡航＋主动刹车/主动安全系统，无论是安全性还是高速驾驶，既能保证更高的安全性，也能让驾驶变得更轻松。

而宝骏云朵则拥有更大尺寸的中控屏幕、语音免唤醒、分区域语音识别、语音连续指令功能，在人机交互和对车机的控制上更为便利。

两台车的换挡机构也有所不同，宝骏云朵采用的是怀挡换挡机构，比亚迪海豚则采用的是电子换挡机构，论换挡的便利性来说的话，还是怀挡更为的方便快捷。

所以从智能化和配置上来看，很显然，比亚迪海豚明显优于宝骏云朵。

总结

那么这两台车该怎么选呢？

如果你预算有限，追求高性价比，想要一台大空间的车，那么宝骏云朵绝对可以满足你的需求。但是你对车辆续航有要求，想要动力更强，更好的智能化体验，那么比亚迪海豚就更值得推荐。

多方面PK，宝骏云朵对比比亚迪海豚谁的胜算更大？

随着国内新能源的兴起，比亚迪似乎成为了最大“受益者”，取得了令人瞩目的成功，成为许多消费者追捧的品牌。其中，比亚迪海豚作为一款纯电动小型车，自上市以来一直保持着出色的销售表现，平均月销量都能达到两万台以上。而目前，宝骏云朵成为海豚最大的竞争对手，两款车在产品力方面相似，消费者在选择时会面临一些困扰。海豚的起售价为11.68万元，而云朵的起售价为9.58万元。接下来让我们一起来分析一下，这两款车哪个具有更高的性价比。

审美有所差异，海豚经过市场验证更容易被接受

比亚迪海豚

宝骏云朵

因为每个人的审美偏好有所差异，对于对外观的评价也是偏主观的。考虑到海豚已经上市一段时间，消费者对其更加熟悉和认可。而目前对宝骏云朵的评价则存在一定的褒贬不一。总之，设计只是产品的表面，最终性价比的评判还是要回归到产品实力本身来综合考量。

云朵空间更大，海豚安全配置更丰富

比亚迪海豚

宝骏云朵

宝骏云朵在车身尺寸方面定位较高，相比海豚可能会更具优势，但两者的轴距都相同均为2700mm。虽然海豚看起来更小巧，但它的内部空间表现并不差，这也是为什么海豚能够长时间受到消费者欢迎的原因之一。就入门级车型而言，海豚在功能方面相对宝骏云朵配置要丰富些，比如海豚搭载前排侧安全气囊、前后排头部安全气囊、雪地驾驶模式、360度全景影像等，虽然海豚的起售价偏高，但在安全方面可谓是下足了功夫。

入门车型海豚配置更丰富，但价格比云朵贵2万多

比亚迪海豚

宝骏云朵

虽然海豚的入门级车型售价比云朵贵2.1万元，但从续航里程和配置表现来看，海豚确实更胜一筹。尤其是在配置方面更加全面，这意味着它能提供给用户更便捷舒适的驾驶体验，并且丰富的安全配置能让人更加安心。然而，唯一让人不太满意的是海豚的后排座椅不支持靠背调节和按比例放倒，而云朵则可以满足这些需求，并且宝骏云朵还配备了后座出风口。

同价位中，海豚续航及配置更具竞争优势

比亚迪海豚

宝骏云朵

如果拿宝骏云朵460Max和海豚420km时尚版车型进行对比，二者的售价均为12.38万元。在这种情况下，宝骏云朵更具有竞争优势，不仅拥有更理想的续航里程，还搭载了丰富的配置。比起海豚，云朵多了例如电动后备箱、感应后备箱、15.6英寸中控屏等配置，这些配置能够提供更突出的视觉效果和使用体验。宝骏云朵在续航方面提供360km和460km两种版本，海豚则是提供401km以及420km两种版本，二者均支持快充，如果对续航有一定需求的明显可以看到云朵是个比较不错的选择，但低配车型的续航就显得有些力不从心了。

写在最后

经过对比，可以发现海豚在某些方面的表现也不是那么突出，对于不差钱的消费者来说依旧会为海豚买单，但是对于购车成本有限的消费者来说选择云朵也没有太大问题，基本在有限造车成本范围内考虑到了当代消费者购车时所看重的，只不过短时间内要想超越海豚就很困难了。

宝骏云朵硬刚比亚迪海豚 看看谁更值得买？

其实原本在新能源上逐步发力的五菱和比亚迪，基本上没有什么交集。看看五菱的热销车型，就是那一款宏光MINIEV，最高的定价也无非在5万元左右，热卖的更是入门级别。而比亚迪的产品，就算是最便宜的海洋系列海鸥，那也是8万级别的车型。大家各自坚守阵地，互不侵犯。

然而五菱并不这么想，尤其是看到比亚迪海豚这几个月的霸榜行为，认为自己也应该在10万级别的领域占有一方天地。所以宝骏云朵即将上市，从目前得到的消息看Ta就是硬刚比亚迪海豚的。那么到底有没有硬刚的实力，对比一下就知道了。

外观对比

关于这一点，其实我特别不喜欢说，毕竟外观颜值这个点，大家喜欢的东西都不一样。那咱们就用几个元素来对比一下。

比亚迪的海豚是圆润的流线形，车头做的比较硬朗，就是比亚迪惯用的风格。但是整车的风格则是相当流畅的，还有很多海洋的元素在内。

但是宝骏云朵完全是和Ta不一样的，就这个前脸，明显分成两个阶段，上面较为狭窄，带着日间行车灯，下方的话则是相当硕大，带着真正的大灯组。辨识度肯定是更高。但是要知道之前买宝骏的小伙伴，都是喜欢KIWI那个小怪兽的造型，你这样，可能是怪兽长大了吧。

尺寸对比

买10万级别的纯电小车，是5万级别的消费者要求一定是不一样的。所以尺寸必须要大，还要满足乘坐者的上下车需求。

比亚迪海豚是五门四座车型，宝骏云朵当然也是。比亚迪海豚的轴距为2700毫米。宝骏云朵的尺寸为4295*1850*1652毫米，轴距2700毫米。可以看到在Ta们两个的轴距一样，当然定位级别也一样。而为什么长度差了那么多，肯定是Ta的这两个分层的前脸造成的。

动力对比

比亚迪海豚已经上市很久，当然大家对于Ta的表现是觉得没有问题。配备了最新一代的比亚迪电机，峰值功率为75 kW，峰值扭矩为180 N·m。续航方面，则是采用了一组LFP电池，容量为53 kWh，车辆的续航里程可达500公里。目前可以满足城市代步和城郊短途旅行。

宝骏云朵的话，我们现在还没有任何官方的数据。不过从Ta的之前释放信息看来，续航里程一定不会高于比亚迪海豚。动力上大概率会搭载一台最大功率为100kW的电机，如果是真的，那么动力上要更加优秀。

鬼斗车观点：目前还没有宝骏云朵的内部信息和车机智能配置，不知道是不是要比海豚更好。不过从目前看来，宝骏云朵的确是和比亚迪海豚一个级别，但是要说硬刚或者干脆就能够取代，那还是为时尚早。尤其是价格，海豚就是10-12万级别当中非常好的产品，而宝骏云朵想要最高定价15万，是不是有点扯？