比亚迪海豚，车通电的情况下，无法用遥控锁车，是什么逻辑？

最近我发现比亚迪海豚的车机好像有一个bug，在比亚迪海豚通电以后，或者是行驶了一段时间停车，没有关的情况下，如果想要用遥控器把车锁住，是不可能的，那么对应的就是如果用遥控器去把门锁给开开也是不可能的。

我觉得这个逻辑不太能够让人理解，因为我原来开的是现代伊兰特悦动，当时车能在打着的情况下，发动机运转的情况下，用遥控器锁车，解锁开车都是可以的，正常的都可以锁上门，或者是打开门。

但是很不明白，为什么轮到比亚迪的时候，这个就不行了，是出于什么考虑呢？因为有时候你不想把电给关掉，然后你要需要临时去办点事，就是让他一直通了电。比方说夏天的时候一直通电，空调开着，然后我出去办点事，用遥控器把门一锁，然后过几分钟回来或者过十来分钟，回来之后车里边还是比较凉快的，这样既保证了车门是锁的，防止出现东西丢失的情况，或者别人进车把车开走，同时，又能让车长时间空调开着不用断电，但是现在这个没有这个功能。

我觉得这个功能其实应该改进一下，尤其是对于夏天这个功能还是比较实用的。

比亚迪的三电终身质保有多坑？锁死二手车就算了，还不能跑滴滴

比亚迪近些年可谓是在新能源市场杀疯了，一度坐上了新能源的龙头老大的地位，但不少人在入手比亚迪的车时，同时也会十分犹豫不决，虽然比亚迪是新能源里面的扛把子，但新能源的三电质量难免不会被车主诟病，于是，为了打消车主的顾虑，比亚迪推出了三电的终身质保，以此来让车主安心，但是，他这个三电的终身质保，反而是车主最不省心的，因为条件实在是太过于苛刻了。

为什么我会这么说呢？我们看看具体的要求，最大的坑爹要求，肯定是首任车主这个条款了，有人说，首任车主也无可厚非，但实际上，这一点，直接锁死了比亚迪车主的二手车市场，而且请注意，只要你买的是二手车是不享受三电终身质保的，这个操作下去，还变相锁死了比亚迪车主二手车变现的方式，因为没有质保后，二手车的价格自然会大幅度打折。

其次，就是每年跑的公里数不能超过3万公里，看起来这个要求也不是很严格，但大家别忘了，如果你是经常跑高速的车主，那这一条恐怕是不太可能成立的，现在的情况，随便一辆车高速上一跑，几天下来，那都是几百上千公里了，一个不留神，那不好意思，汽车很快就突破3万公里了，一旦超过了，那不好意思，三电质保就没了。

接着，比亚迪还堵死了保养的渠道，因为根据用户手册里面的规定，汽车的保养服务必须到比亚迪的授权服务店维修保养，必须使用原厂的零配件，甚至连你发生事故之后，也得老老实实跑去比亚迪的授权服务店维修，如果这三点没有做到，你的终身质保一样会跟着没了，特别是一些高成本的维修，维修费用还得车主自己扛，不能使用第三方配件。

有车主肯定想着买了比亚迪的车之后，如果哪天缺钱了，可以出去跑滴滴来赚点零花钱，这一点也是不成立的，因为比亚迪同时还规定了车主不得更改车辆的使用途径，一旦注册了滴滴车，那就相当于车辆变成了营运车，根据三电质保合同，车辆更换成了营运车之后，也会直接失去终身质保，总之，说是三电终身质保，实际上处处透露出了比亚迪的鸡贼。

而且如果车主是人为操作造成的三电损坏，那不好意思，也是同样不接受质保的，总之，大家别看这个终身质保看起来很不错的样子，给车主吃了一颗定心丸，但这个定心丸，到底怎么样？那不好意思，还得看看情况再说，就目前的情况，比亚迪三电质保，反而成了车主现如今面临的最大焦虑，毕竟稍微不留神，那三电终身质保就没了。

比亚迪车主可以抛弃车钥匙了 将支持iPhone解锁

中关村在线消息：苹果用户在升级到最新的iOS版本之后，可以通过Apple钱包添加车辆钥匙适配，并完成近、远程的汽车解锁。有消息称，很快苹果就将新增对现代、比亚迪两家厂商的车辆配对支持。

根据苹果官网的介绍，用户只需将iPhone放在车辆的钥匙感应器上面就可完成配对，随后Apple Watch等设备也会同时获得解锁权限，以后用户只要带着设备接近汽车就会自动解锁，离开汽车就自动锁定。

由于iOS 15版本新增了“关机后仍以功耗模式（LPM）运行”的功能，部分iPhone在关机后仍可进行解锁，还是非常方便的。比亚迪车主可以等待此功能的正式适配。

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