监管新模式助比亚迪减成本近千万 星沙海关跑出助企加速度

长沙晚报掌上长沙12月21日讯（记者刘捷萍 通讯员 张文博）“海关可解决了我们的大问题，新能源汽车锂电池包装使用鉴定联动监管模式，可以帮我们减少近千万元成本支出。”12月21日，长沙比亚迪公司关务经理胡培庚专程赶到星沙海关表达谢意。

比亚迪新能源汽车出口模式主要为“整车发运”和“分箱发运”两种。其中，“分箱发运”需将车身与电池拆解，根据国际危险货物运输规则等规定，电池单独包装需接受海关检验合格。长沙比亚迪汽车有限公司作为拆解地，所拆电池由重庆某厂商生产。拆卸后的电池，需运回重庆检验。如此往返下来，运输时间、各项成本、损耗等均有较大增加。

针对该问题，海关总署商检司、长沙海关、星沙海关深入开展实地调研和汽车电池运输包装安全性能评估，在全国首创性提出联动监管模式，为长沙比亚迪打造“一企一策”：由星沙海关就地实施汽车电池危险货物包装使用鉴定，并获得海关总署批准同意试点。

近日，在湘渝两地海关的联动监管下，一批由长沙市比亚迪汽车有限公司生产，出口到印度的新能源汽车顺利办结海关手续，这是海关总署批准出口锂电池包装使用鉴定联动监管新模式试点后首次出口。

新模式下，预计2024 年该公司将在新模式下出口新能源汽车 18000台，减少直接支出近400 万元。另外，每批出口新能源汽车可以节省至少7天的运输时间，避免了堆存、损耗和管理等各项成本的产生，预计每年能减少近千万成本支出。此项举措使新能源汽车出口更加顺畅高效，加大了民族品牌在国际上的竞争力。

星沙海关推动“走找想促”活动走深走实，以为群众做好事办实事为检验工作成效的重要标准，取得扎实成效。9月份以来，由关领导带队开展“关长送政策上门”服务，深入9个县市区政府、340家企业进行走访、召开座谈会，宣讲政策法规。“我们聚焦长沙开放型经济遇到的问题和困难，聚焦进出口企业急难愁盼的问题，聚焦‘关键小事、要事’、注重‘小切口’，已收集各类问题110个，解决实际问题86个。”星沙海关关长程碧云介绍。

对此，湖南宁乡吉唯信金属粉有限公司关务主管彭艳感触颇深：“海关可解决了我们的大问题，如果泰国工厂不能及时收到我们这批货，将会影响客户内部生产计划，也会对我们后续持续订单造成不可预料的损失。”原来，11月底，位于宁乡经开区的吉唯信公司一批铝粉从上海浦东机场出口，因不能提供纸质危包单证而无法在航空公司地面进行核销，导致航班延误。铝粉物料属于四类三项危险化学品，货物需要海关属地查验后才能安排出口。接到企业紧急求助后，星沙海关立即派关员上门服务，帮助企业与航空公司沟通联系，分析制定方案，以最快的速度出具了包装性能鉴定结果单，并相应出具了纸质危包单证，企业凭海关单证顺利通关核销。

此外，在进口食品监管中，星沙海关实施“优化进口乳制品通关作业流程”创新举措，将95%以上的一般性口岸查验和属地查检统筹开展。此举节省了监管人力资源，提高运力2倍，降低运输成本超30%。星沙海关还与阿拉山口、霍尔果斯、满洲里车站等海关建立了协同机制，确保了湖南国际物流通道的畅通，扭转了中欧班列今年大幅下滑的趋势，从10月开始实现中欧班列开行数转为正增长。系统显示，今年以来企业对星沙海关好评率始终是100%。

长沙比亚迪IGBT项目星沙开工 破解“卡脖子”技术难题

中国日报4月29日长沙讯 长沙经开区、长沙县2020年第二季度重大产业项目集中开工现场，比亚迪系列汽车产品一字排开，分外亮眼，这也是比亚迪IGBT项目所在地。

此次集中开工的项目共有14个，计划总投资约61亿元，其中10亿以上项目2个、5亿以上项目3个、2亿以上项目7个，涵盖集成电路、生物健康、电子商务、工程机械、智能制造等领域。其中，比亚迪IGBT项目主要从事半导体和集成电路生产、设计、测试、技术开发，是长沙经开区推动集成电路产业发展的重要战略布局，对长沙市集成电路产业发展具有重要意义。

值得一提的是，随着比亚迪IGBT项目在长沙经开区正式动工，这意味着自2009年比亚迪正式进入长沙以来，比亚迪产业已在长沙实现“大满贯式”布局：南边有位于雨花经开区的长沙比亚迪产业园、西边有正在建设的比亚迪宁乡动力电池项目;北边有位于望城经开区的长沙比亚迪电子有限公司。

2020年，长沙经开区、长沙县列入市重大项目计划共231个，总投资2206.45亿元(2020年计划投资450.61亿元)。其中50亿元以上项目7个，总投资844.1亿元;20～50亿元项目17个，总投资441.56亿元;10～20亿元项目31个，总投资434.03亿元。

3月，长沙经开区实现规模工业总产值243.9亿元，增长7%。工程机械制造产业逆势上扬，1-3月实现产值319.3亿元，同比增长12.1%。预计4月规模工业总产值将有较大幅度增长。（中国日报湖南记者站）

来源：中国日报网